مداد، رسانه آنلاین مونترال

تبلیغات
 

طرح جنجالی دولت کارنی برای خصوصی‌سازی فرودگاه‌های کانادا

مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا، طرحی را برای جذب سرمایه‌گذاری خصوصی در بهره‌برداری از چهار فرودگاه بزرگ کشور، از جمله فرودگاه مونترال-ترودو، دنبال می‌کند؛ طرحی که قرار است ده‌ها میلیارد دلار سرمایه برای توسعه زیرساخت‌های آینده آزاد کند. با این حال، اتحادیه‌های کارگری با هشدار درباره افزایش هزینه سفر، آسیب به ارتباطات هوایی مناطق دورافتاده و تضعیف شرایط کاری کارکنان، به‌شدت با این برنامه مخالفت کرده‌اند.

تبلیغات: برای کسب اطلاعات بیشتر روی هر پوستر کلیک کنید

 

مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا، در تازه‌ترین تصمیم خود اعلام کرد که دولت به دنبال جذب سرمایه‌گذاری خصوصی برای بهره‌برداری از چهار فرودگاه بزرگ این کشور، از جمله فرودگاه مهم مونترال-ترودو، است.

بر اساس این طرح، دولت فدرال همچنان مالکیت زمین‌ها و دارایی‌های زیرساختی را برای خود حفظ خواهد کرد، اما با ورود سرمایه و تخصص بخش خصوصی، قصد دارد ارزش واقعی این دارایی‌ها را آزاد کند.

هدف اصلی از این اقدام، آزاد کردن و بازگرداندن ده‌ها میلیارد دلار سرمایه به چرخه زیرساخت‌های نسل آینده کانادا اعلام شده است تا صرف نوسازی فرودگاه‌های منطقه‌ای، بهبود کیفیت و کاهش هزینه پروازهای مناطق دوردست شود.

علاوه بر این، منابع مالی حاصل از این طرح قرار است در توسعه زیرساخت‌های جدید حمل‌ونقل محلی و همچنین پروژه‌های کلان ملی نظیر ایجاد یک شبکه اینترنت پرسرعت حاکمیتی با اتصال مستقیم و امن به اروپا و آسیا سرمایه‌گذاری شود.

این ایده اگرچه تازگی ندارد و پیش‌تر در بودجه ماه نوامبر ۲۰۲۵ دولت کارنی (در صفحه ۱۱۸) و در اظهارات مه گذشته او مطرح شده بود، اما اکنون به عنوان یک برنامه عملیاتی دنبال می‌شود.

به گزارش رادیوکانادا، با وجود این اهداف، تصمیم مذکور با واکنش بسیار تندی از سوی اتحادیه‌های کارگری مواجه شده است. شورای هواپیمایی سندیکای «یونیفور» هم‌زمان با برگزاری «نشست سرمایه‌گذاری کانادا» در تورنتو، با راه‌اندازی تجمعی اعتراضی با شعار «فرودگاه‌ها فروشی نیستند» به مخالفت با این سیاست برخاست.

تامی مور، رئیس شورای هواپیمایی یونیفور، هشدار داد که واگذاری خدمات حیاتی به سرمایه‌گذارانی با هدف حداکثرسازی سود، می‌تواند موجب افزایش تعرفه‌ها برای مسافران، تهدید ارتباطات هوایی جوامع روستایی و افت شدید دستمزدها و شرایط کاری کارکنان بخش هوانوردی شود.

لانا پین، رئیس ملی یونیفور، نیز تأکید کرد که تجربه‌های پیشین نشان داده است خصوصی‌سازی به ضرر صنعت هوانوردی است.

کنگره کار کانادا نیز با این موضع‌گیری هم‌صدا شد و از دولت خواست به جای فروش زیرساخت‌های عمومی، تمرکز خود را بر ایجاد مشاغل باثبات معطوف کند. در حال حاضر، ادارات فرودگاهی کانادا به صورت سازمان‌های غیرانتفاعی اداره می‌شوند و سالانه حدود ۵۲۵ میلیون دلار اجاره به دولت فدرال پرداخت می‌کنند.

در مونترال نیز مدیریت فرودگاه‌های مونترال و میرابل (ADM) تحت یک قرارداد اجاره معتبر تا سال ۲۰۷۲ اداره می‌شود؛ بنابراین، اجرای طرح خصوصی‌سازی مستقیماً نیازمند ایجاد تغییرات و مصوبات قانونی در پارلمان خواهد بود.

مسعود هاشمی، مشاور املاک در مونترال
 

Add comment

سه × 2 =

نیازمندیهای مداد
کسب‌وکارهای مونترالی

محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
کلینیک دندانپزشکی ویلری، دکتر عندلیبی
دارالترجمه رسمی فرهنگ
مریم رمضانلو، کارشناس وام مسکن
 
رضا نوربخش، نماینده فروش نیسان
آکادمی موسیقی هارمونی
آکادمی موسیقی هارمونی

«مداد» در چند خط

«مداد»، مجله آنلاین مونترال
مداد یعنی کودکی، صداقت، تلاش تا آخرین لحظه، یعنی هر قدر کوچک‌تر، همان‌قدر باتجربه‌تر

ارتباط با «مداد»:
تلفن: 4387388068
آدرس:
No. 3285 Cavendish Blvd, Apt 355
Montréal, QC
Canada

مداد مسئولیتی درباره صحت آگهی‌ها ندارد

بازنشر فقط به شرط لینک به مطلب اصلی در وب‌سایت مداد

«مداد» در شبکه های اجتماعی

مداد، مجله آنلاین مونترال

آمار بازدید از «مداد»

  • 332
  • 11,693
  • 28,899
  • 146,819
  • 0

MÉDAD
Persian E-magazine of Montr
éal

MÉDAD is an Independent, Montreal based, Persian Language E-Magazine.
Using the digital platform, Medad is trying to be the voice of Afghan / Iranian-Montrealers.
Medad Editorial is formed by a group of experienced and independent journalists.

Tel: 4387388068

Address:3285 Cavendish Blvd, #355
Montréal

امیر سام | مشاور املاک در مونترال