تعلیق مالیات فدرال بر بنزین و سوخت، تا پایان ژانویه تمدید شد، بنزین فعلاً ۱۰ سنت ارزان‌تر می‌ماند

تعلیق مالیات فدرال بر بنزین و سوخت، تا پایان ژانویه تمدید شد
بنزین فعلاً ۱۰ سنت ارزان‌تر می‌ماند

تحریریه‌ی مداد | چهارشنبه، دوم سپتامبر ۲۰۲۶

دولت فدرال کانادا تعلیق مالیات غیرمستقیم (Excise Tax) بر بنزین و گازوئیل را تا ۳۱ ژانویه‌ی ۲۰۲۷ تمدید کرد؛ اقدامی که به گفته‌ی دولت با هدف کاهش فشار هزینه‌های زندگی بر خانوارهای کانادایی انجام می‌شود.

فرانسوا-فیلیپ شامپاین، وزیر اقتصاد کانادا، بعدازظهر چهارشنبه در اتاوا این تصمیم را رسماً اعلام کرد. بر اساس برنامه‌ی جدید، از اول فوریه تا ۳۱ مارس ۲۰۲۷، نیمی از نرخ معمول این مالیات دوباره برقرار می‌شود و از اول آوریل سال بعد، مالیات به‌طور کامل به سطح عادی بازخواهد گشت.

تعلیق این مالیات باعث می‌شود رانندگان برای هر لیتر بنزین معمولی حدود ۱۰ سنت و برای هر لیتر گازوئیل حدود چهار سنت کمتر مالیات بپردازند. این معافیت قرار بود پس از روز کارگر، در اوایل سپتامبر، پایان یابد که موجب گران‌تر شدن بنزین به مقدار ۱۰ سنت در هر لیتر می‌شد.

دولت فدرال در ماه آوریل گذشته و در پی افزایش شدید قیمت جهانی سوخت پس از آغاز جنگ در ایران، این مالیات را موقتاً تعلیق کرده بود. اکنون با تشدید دوباره‌ی درگیری میان آمریکا و جمهوری اسلامی و ادامه‌ی نگرانی‌ها درباره‌ی تنگه‌ی هرمز به‌عنوان یکی از مسیرهای حیاتی انتقال نفت جهان، قیمت سوخت بار دیگر تحت فشار صعودی قرار گرفته است.

شامپاین هنگام اعلام تمدید این طرح گفت دولت به نگرانی کانادایی‌ها درباره‌ی افزایش هزینه‌ی مسکن، مواد غذایی و بنزین توجه دارد و این تصمیم بخشی از تلاش برای مقرون‌به‌صرفه‌تر کردن هزینه‌های زندگی است.

با این حال، مخالفان دولت خواستار کاهش مالیاتی گسترده‌تر و طولانی‌تر شده‌اند. داگ فورد، نخست‌وزیر انتاریو، ضمن استقبال از تمدید معافیت، بار دیگر از دولت مارک کارنی خواست این کاهش مالیات را دائمی کند.

پیر پوآلیو، رهبر حزب محافظه‌کار کانادا نیز که پیش‌تر خواستار تمدید این معافیت تا دست‌کم اول ژوئیه‌ی ۲۰۲۷ شده بود، اعلام کرد دولت لیبرال باید علاوه بر آن، هزینه‌ی ناشی از مقررات سوخت پاک را که به گفته‌ی او حدود هفت سنت در هر لیتر است تا روز کانادا حذف کند و مالیات کربن صنعتی را نیز برای همیشه کنار بگذارد.

🔴 ما بابت بنزین چقدر مالیات می‌دهیم؟

برای ملموس‌تر شدن موضوع، فرض کنیم امروز و پس از این کاهش قیمت ۱۰ سنتی بابت مالیات فدرال، قیمت بنزین در جایگاه‌های مونترال حدود دو دلار در هر لیتر باشد.

از این دو دلار، حدود ۲۶ سنت مربوط به GST و QST است؛ بنابراین قیمت پیش از مالیات‌های فروش حدود ۱,۷۴ دلار بوده است.

از این مبلغ نیز ۲۲,۲ سنت شامل مالیات ۱۹,۲ سنتی «سوخت کبک» و مالیات سه سنتی حمل‌ونقل عمومی در کلانشهر مونترال است.

اگر حاشیه‌ی سود خرده‌فروشی جایگاه‌داران را حدود ۱۸,۶ سنت در هر لیتر و هزینه‌ی انتقال سوخت را نیز حدود یک سنت در هر لیتر در نظر بگیریم، می‌توان برآورد کرد که بنزینی که مصرف‌کننده نهایتاً لیتری دو دلار می‌خرد، در مرحله‌ی عمده‌فروشی و هنگام تحویل به شبکه‌ی توزیع، حدود ۱,۳۲ دلار در هر لیتر قیمت داشته است.

به بیان دیگر، از حدود ۶۸ سنت فاصله‌ی میان قیمت عمده‌فروشی و قیمت نهایی، نزدیک به ۴۸ سنت مستقیماً به مالیات‌های ثابت و مالیات فروش مربوط است و حدود ۲۰ سنت نیز به هزینه‌ی توزیع و حاشیه‌ی خرده‌فروشی مربوط می‌شود.

تازه در این محاسبه مالیات بر کربن که قبل از فروختن به جایگاه‌داران اعمال می‌شود، لحاظ نشده است.

این محاسبه تقریبی است، زیرا حاشیه‌ی جایگاه‌ها و هزینه‌ی حمل سوخت، ثابت نیست و روزبه‌روز تغییر می‌کند.