افزایش واردات خودروهای برقی چینی فعلا خبری از خودروهای ارزان‌ نیست!

بر اساس آخرین آمار دولت فدرال، از ماه مارس تا کنون بیش از ۹,۰۰۰ دستگاه خودروی الکتریکی ساخت چین وارد کانادا شده است.

اما بر خلاف انتظار عموم و خوش‌بینی‌های اولیه برای ورود خودروهای بسیار ارزان‌قیمت چینی، بخش عمده این واردات به محصولات شرکت تسلا (به‌ویژه مدل ۳ تولید شده در ابرکارخانه شانگهای) اختصاص داشته است.

نگاهی به داده‌های جدول واردات خودروهای الکتریکی از چین نشان‌دهنده یک جهش و جابه‌جایی در دسته‌بندی‌ها طی ماه‌های اخیر است:
خودروهای سواری با ارزش کمتر یا مساوی ۳۵ هزار دلار: واردات در سه ماه نخست (مارس تا می) صفر بود، اما در ماه ژوئن به ۴۶۵ دستگاه و در ماه ژوئیه به ۴,۱۹۲ دستگاه جهش یافت.

– خودروهای سواری با ارزش بالای ۳۵ هزار دلار: در ماه مه با ۳,۵۱۰ دستگاه در اوج قرار داشت، اما در ژوئیه به ۹۰۸ دستگاه کاهش یافت.

– شاسی‌بلندها و ون‌ها بالای۳۵ هزار دلار: در مجموع کل این دوره، تنها ۴۴ دستگاه وارد شده است.

– مجموع کل واردات: تا پایان ژوئیه، در مجموع ۹,۲۵۴ دستگاه خودروی برقی از چین وارد کشور شده است.

چرا رقم ۳۵ هزار دلار به معنای خودروی ارزان‌قیمت برای خریدار نیست؟
افزایش آمار در رده زیر ۳۵ هزار دلار ممکن است این تصور را ایجاد کند که خودروهای برقی بسیار ارزان وارد بازار شده‌اند، اما دو علت اصلی خلاف این موضوع را نشان می‌دهد:

۱. مفهوم قیمت فوب در برابر قیمت نهایی فروش:
سقف ۳۵ هزار دلار ذکر شده در داده‌های گمرکی، قیمت نهایی فروش نهایی به مشتری (MSRP) نیست؛ بلکه قیمت فوب (FOB) یا ارزش اولیه خودرو در زمان بارگیری در بندر مبدأ است. هزینه‌های جانبی مانند حمل‌ونقل دریایی، بیمه، حقوق گمرکی و تحویل به این رقم اضافه می‌شوند؛ بنابراین خودرویی با قیمت فوب زیر ۳۵ هزار دلار، با قیمتی بالاتر به دست خریدار نهایی می‌رسد.

۲. تغییر مبدأ تولید تسلا مدل ۳:
تسلا از اول می عرضه مدل جدید Model 3 Premium RWD تولید شانگهای را در کانادا با قیمت پایه ۳۹,۴۹۰ دلار (حدود ۴۲,۱۳۲ دلار با احتساب هزینه‌های حمل و تحویل) آغاز کرد. با توجه به قیمت فوب این خودرو، تسلا مدل ۳ در رده زیر ۳۵ هزار دلار گمرک جای می‌گیرد. جابه‌جایی آمار از ماه می به ژوئیه نیز ناشی از بازنگری در طبقه‌بندی گمرکی همین خودروها بوده است.

حضور سایر برندهای چینی و چشم‌انداز بازار
خارج از محصولات تسلا، تنها خودروی برقی چینی شناخته‌شده دیگری که وارد کانادا شده، مدل Lotus Eletre در ماه آوریل است که با قیمت ۱۱۹,۹۰۰ دلار، فرسنگ‌ها با یک خودروی اقتصادی فاصله دارد.

با این حال، ممکن است این وضعیت در آینده تغییر کند. شرکت بزرگ بی‌وای‌دی از ماه مارس مذاکراتی را برای راه‌اندازی نمایندگی‌های فروش در کانادا آغاز کرده است و با ورود رسمی آن، رقابت جدی‌تری با تسلا در بازار خودروهای برقی کانادا شکل خواهد گرفت.

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️