استقبال گسترده مونترالی‌ها از کمپین ترمیم چاله‌های خیابانی تاکنون بیش از ۳۰ هزار دلار جمع‌آوری شده است.

ابتکار عمل دو نفره سعد تکیوت برای پر کردن چاله‌های خیابان‌های مونترال، اکنون به یک حرکت اجتماعی بسیار بزرگ‌تر تبدیل شده است.

این طراح فضای سبز مونترالی که هفته گذشته به دلیل ترمیم چاله‌های شهر با هزینه شخصی در فضای مجازی به شدت پربازدید و محبوب شده بود، یک کارزار جمع‌آوری کمک مالی با عنوان «مونترال را تعمیر می‌کنیم، به این جنبش بپیوندید!» راه‌اندازی کرده است که با استقبالی بی‌نظیر و سریع مواجه شد.

تا صبح امروز، این کمپین موفق شده است بیش از ۳۰ هزار دلار را از سوی ۷۳۷ اهداکننده جمع‌آوری کند و با سرعت به هدف نهایی ۳۵ هزار دلاری خود نزدیک می‌شود.

🔴 نشانی صفحه این کارزار:
https://www.gofundme.com/f/on-repare-montreal-rejoins-le-mouvement

بزرگترین کمک مالی فردی به مبلغ ۵ هزار دلار از سوی چهره‌ای آشنا به نام جیمز ویلیام عواد پرداخت شده است؛ کارآفرین جنجالی مونترالی که بیشتر به دلیل سازماندهی پرواز بدنام شرکت سان‌وینگ به کانکون در سال ۲۰۲۲ شناخته می‌شود.

تکیوت در توضیحات این کارزار مالی با شفافیت کامل درباره نحوه خرج شدن این مبالغ صحبت کرده است.

او می‌نویسد: «هر یک دلاری که جمع‌آوری می‌شود، مستقیماً برای خرید مصالح نظیر آسفالت و ماسه، تهیه ابزارآلات و در نهایت ترمیم سریع‌تر و بیشتر خیابان‌ها هزینه خواهد شد.»

او همچنین قول داده که روند تمامی تعمیرات را به صورت عمومی مستند کرده و به اشتراک بگذارد و در ادامه می‌افزاید: «من این کار را به تنهایی شروع کردم، اما اکنون همه با هم آن را انجام می‌دهیم.»

تکیوت که در شبکه‌های اجتماعی با نام کاربری «مارکیز» شناخته می‌شود، در تاریخ ۲۵ آوریل ویدیویی منتشر کرد که نشان می‌داد او و دوستش یک چاله را در کمتر از ده دقیقه پر می‌کنند.

این کلیپ بیش از یک میلیون بازدید در اینستاگرام و تیک‌تاک داشت و او را به یک قهرمان مردمی در شهری تبدیل کرد که سال‌هاست با بحران چاله‌های خیابانی دست و پنجه نرم می‌کند.

ثریا مارتینز فرادا، شهردار مونترال، در واکنش به این اتفاق ضمن قدردانی از تلاش‌های او تأکید کرد که انجام کارهای مربوط به جاده‌ها نباید بر دوش شهروندان بیفتد.

وی بعداً توضیح داد که هیچ‌گونه اخطاری مبنی بر توقف کار برای تکیوت ارسال نخواهد شد و صحبت‌هایش بیشتر ناشی از ناامیدی نسبت به وضعیت موجود بوده است.

با وجود اینکه این کار بدون مجوز قانونی تخلف محسوب می‌شود و جریمه‌هایی به همراه دارد، تکیوت همچنان به کار خود ادامه می‌دهد.