کارنی: در مین‌زدایی تنگه هرمز مشارکت می‌کنیم

نمایش جنجالی گیوتین در راهپیمایی روز کارگر در مونترال

تبلیغات

دلار به کانال ۱۹۰ هزار تومانی سلام کرد

پس از مقاومت زیاد و نوسانات متعدد، دلار آمریکا بالاخره وارد کانال ۱۹۰ هزار تومانی شد و به این ترتیب، رکورد تاریخی جدیدی را ثبت کرد. در لحظه نگارش این خبر (۸ صبح به وقت مونترال)، تابلوی بیشتر صرافی‌ها رقم ۱۹۰ هزار تومان را برای اسکناس آمریکایی نشان می‌داد که به معنای افزایش ۶ هزار تومانی نسبت به شنبه است. دلار کانادا نیز جهشی ۴ هزار تومانی داشت و به ۱۳۹،۵۰۰ تومان رسید.

 تبلیغات

از لابه‌لای اخبار دیروز

ترامپ از آغاز عملیات «آزادسازی تنگه هرمز» و واکنش قاطع در صورت مداخله سپاه خبر داد

در حالی‌که بن‌بست مذاکرات میان ایالات متحده و جمهوری اسلامی ادامه دارد، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، از آغاز قریب‌الوقوع عملیاتی برای «آزادسازی تردد کشتی‌ها» در تنگه هرمز خبر داده؛ اقدامی که هم‌زمان با تهدیدهای متقابل تهران و تحرکات نظامی در منطقه، خطر بازگشت به درگیری مستقیم را افزایش داده است.
‌

▪️ اعلام رسمی عملیات؛ «پروژه آزادی» از دوشنبه

ترامپ در پیامی که شامگاه امروز، یک‌شنبه منتشر کرد، اعلام نمود که ایالات متحده از صبح دوشنبه به وقت خاورمیانه، عملیات اسکورت کشتی‌های گرفتار در تنگه هرمز را آغاز می‌کند. او این اقدام را «حرکتی انسان‌دوستانه» برای کمک به کشتی‌هایی توصیف کرد که به گفته او «هیچ نقشی در مناقشه ندارند» اما به‌دلیل ناامنی در منطقه متوقف شده‌اند.

ترامپ همچنین هشدار داد هرگونه مداخله در این روند «با پاسخ قاطع» مواجه خواهد شد؛ عبارتی که به‌طور مستقیم متوجه جمهوری اسلامی و سپاه پاسداران تلقی می‌شود.

▪️ واکنش تهران؛ تهدید و هشدار نظامی

هم‌زمان، رسانه‌های نزدیک به سپاه گزارش داده‌اند که نیروی دریایی سپاه به برخی کشتی‌ها در بندر رأس‌الخیمه امارات هشدار داده این منطقه را ترک کنند. این اقدام به‌عنوان نشانه‌ای از تلاش تهران برای حفظ کنترل و فشار بر تنگه هرمز ارزیابی می‌شود.

در سطح رسمی‌تر، سازمان اطلاعات سپاه در بیانیه‌ای اعلام کرد آمریکا ناچار است بین «یک عملیات نظامی غیرممکن» یا «یک توافق بد» یکی را انتخاب کند. هم‌زمان، محسن رضایی، فرمانده پیشین سپاه، تهدید کرد که ایران توانایی «غرق کردن ناوهای جنگی» را دارد.▪️ بن‌بست دیپلماتیک و تشدید فضای امنیتی

این تحولات پس از آن رخ می‌دهد که ترامپ آخرین پیشنهاد ارائه‌شده از سوی تهران را «غیرقابل قبول» توصیف کرده و گفت ایران «هزینه کافی برای اقدامات ۴۷ سال گذشته خود نپرداخته است». مذاکراتی که پس از آتش‌بس ۸ آوریل و حدود ۴۰ روز درگیری مستقیم و حملات متقابل شکل گرفته بود، عملاً به بن‌بست رسیده است.

گزارش‌ها همچنین از تشدید فضای امنیتی در تهران و افزایش سطح آماده‌باش در نهادهای نظامی و اطلاعاتی حکایت دارد.

▪️ اسرائیل در حالت آماده‌باش

در همین حال، رسانه‌های اسرائیلی از آمادگی ارتش این کشور برای سناریوی حمله احتمالی آمریکا به ایران خبر داده‌اند. بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، اعلام کرده «تمام آسمان ایران در دسترس اسرائیل است». سفر هم‌زمان فرمانده سنتکام به منطقه نیز به گمانه‌زنی‌ها درباره هماهنگی نظامی دامن زده است.

▪️ ارزیابی؛ یک تله استراتژیک؟

برخی تحلیلگران معتقدند اقدام آمریکا برای اسکورت کشتی‌ها، در ظاهر با هدف کاهش تنش و بازگشایی مسیر تجارت جهانی انجام می‌شود، اما در عمل می‌تواند جمهوری اسلامی را در موقعیتی قرار دهد که هر واکنش آن، بهانه‌ای برای آغاز درگیری گسترده‌تر فراهم کند.

در چنین شرایطی، نبود یک رهبری منسجم و افزایش فشارهای داخلی، احتمال خطای محاسباتی در تهران را بالا برده؛ خطایی که می‌تواند به سرعت به یک بحران نظامی جدید در منطقه تبدیل شود.

ترامپ: پیشنهاد جدید جمهوری اسلامی را قبول ندارم

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحده، در مصاحبه با ناتان گاتمن، خبرنگار شبکه «کان»، مخالفت صریح واشینگتن را با طرح پیشنهادی اخیر جمهوری اسلامی اعلام کرد. وی با اشاره به ارزیابی دقیق این طرح، تاکید کرد که مفاد آن برای آمریکا نامطلوب و غیرقابل‌قبول است.

ترامپ پیش‌تر نیز هشدار داده بود که در صورت بروز هرگونه رفتار تنش‌زا از سوی تهران، واشینگتن همچنان گزینه اقدام نظامی را در دستور کار خود نگه خواهد داشت.

در همین ارتباط، روزنامه «هاآرتص» در گزارشی از تشدید نارضایتی‌ها در کاخ سفید خبر داده است. طبق این گزارش، با سپری شدن چهار هفته از توافق آتش‌بس موقت میان ایران و آمریکا و به بن‌بست رسیدن روند مذاکرات، مقامات آمریکایی بار دیگر در حال بررسی احتمال ازسرگیری حملات نظامی علیه جمهوری اسلامی هستند.

▫️گزارش الجزیره از طرح سه‌مرحله‌ای جمهوری اسلامی

شبکه خبری الجزیره از دستیابی به جزئیات طرح پیشنهادی سه‌مرحله‌ای جمهوری اسلامی به آمریکا برای پایان دادن به درگیری‌ها و ازسرگیری مذاکرات خبر داده است؛ گزارشی که تاکنون با واکنش رسمی مقامات تهران و واشینگتن مواجه نشده است.

بر اساس منابع الجزیره، مرحله نخست این ابتکار شامل تبدیل آتش‌بس موقت به پایان کامل جنگ ظرف یک ماه، ایجاد یک نهاد بین‌المللی ناظر بر صلح و تعهد فراگیر به عدم تعرض متقابل است که متحدان منطقه‌ای ایران و همچنین اسرائیل را نیز در بر می‌گیرد.

بازگشایی تدریجی تنگه هرمز با پاکسازی مین‌ها توسط ایران، لغو گام‌به‌گام محاصره بنادر و در مقابل، خروج نیروهای رزمی آمریکایی از سواحل ایران از دیگر مفاد این گام است.

مرحله دوم این طرح به پرونده هسته‌ای اختصاص دارد. تهران پیشنهاد توقف غنی‌سازی برای حداکثر ۱۵ سال و پس از آن محدودیت غنی‌سازی در سطح ۳/۶ درصد بدون انباشت ذخایر را مطرح کرده، اما هرگونه تخریب زیرساخت‌های هسته‌ای خود را رد کرده است.

تعیین تکلیف ذخایر با غنای بالای فعلی از طریق انتقال به خارج یا کاهش غلظت، در ازای ایجاد سازوکاری شفاف برای لغو تحریم‌ها و آزادسازی زمان‌بندی‌شده دارایی‌های مسدودشده، بخش دیگری از این مرحله است.

در نهایت و در گام سوم، جمهوری اسلامی پیشنهاد آغاز گفت‌وگوهای راهبردی با کشورهای عربی و همسایگان را به منظور پایه‌گذاری یک ساختار امنیتی جامع و فراگیر در سراسر منطقه ارائه داده است.

قیمت این مدل تسلا نصف شد

شرکت تسلا با تغییر اساسی در زنجیره تأمین خود، نسخه دیفرانسیل عقب (RWD) خودروی پرفروش خود یعنی «مدل ۳» (Model 3) تولید چین را با قیمت پایه بی‌سابقه ۳۹,۴۹۰ دلار کانادا روانه بازار کرد.

این رقم در مقایسه با قیمت ۷۹,۹۹۰ دلاری نسخه‌های قبلی، یک کاهش قیمت خیره‌کننده و ۵۰ درصدی را نشان می‌دهد که می‌تواند بازار خودروهای برقی (EV) در کانادا را به شدت تحت تأثیر قرار دهد.

دلیل اصلی این کاهش قیمت ناگهانی، بازی پیچیده تعرفه‌ها میان کانادا، آمریکا و چین است. پیش از این، دولت کانادا تعرفه‌ای ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی چینی وضع کرده بود که تسلا را مجبور به واردات از کارخانه کالیفرنیا کرد.

اما در پی سیاست‌های تجاری تهاجمی دولت ترامپ، اوتاوا تعرفه ۲۵ درصدی تلافی‌جویانه‌ای بر خودروهای ساخت آمریکا اعمال کرد که قیمت ارزان‌ترین تسلا را به ۸۰ هزار دلار رساند. اکنون با کاهش مجدد تعرفه واردات از چین به تنها ۶.۱ درصد، تسلا بار دیگر خودروهای تولید کارخانه «گیگا شانگهای» را جایگزین مدل‌های گران‌قیمت آمریکایی کرده است.

علاوه بر مدل پایه، قیمت تیپ «Performance» نیز با کاهش قابل توجه از ۸۹ هزار دلار به ۷۴,۹۹۰ دلار رسیده است.

البته خریداران کانادایی باید به یک محدودیت مهم توجه داشته باشند: مدل ۳ وارداتی از چین مشمول برنامه جدید کم‌هزینه خرید خودروهای برقی دولت فدرال نمی‌شود.

این طرح که مشوق مالیاتی ۵,۰۰۰ دلاری به خریداران اعطا می‌کند، تنها به خودروهای تولید شده در خاک کانادا اختصاص دارد.

با این حال، قیمت پایه جدید به قدری رقابتی است که حتی بدون این مشوق، تسلا مدل ۳ را به یکی از در دسترس‌ترین گزینه‌ها برای خانواده‌های کانادایی تبدیل می‌کند.

‌ سفر تاریخی مارک کارنی به نشست سران اروپایی

مارک کارنی در اقدامی بی‌سابقه به عنوان نخستین و تنها رهبر غیراروپایی، امروز برای شرکت در نشست «جامعه سیاسی اروپا» راهی ایروان در ارمنستان شد.

این دعوت ویژه که تا حد زیادی تحت تأثیر سخنرانی اخیر او در مجمع جهانی اقتصاد در داووس صورت گرفته است، فرصتی طلایی برای دیپلماسی اوتاوا محسوب می‌شود.

کارنی در این اجلاس قصد دارد کانادا را به عنوان مقصدی امن و جذاب برای سرمایه‌گذاری‌های خارجی در حوزه‌های استراتژیکی همچون انرژی، مواد معدنی حیاتی و صنایع دفاعی معرفی کند.

این سفر تاریخی به نماینده کانادا اجازه می‌دهد تا به صورت همزمان با تمامی رهبران اروپایی دیدار و گفتگو کند؛ امری که در حالت عادی نیازمند ماه‌ها برنامه‌ریزی و سفرهای دیپلماتیک متعدد است.

حضور کارنی در این اجلاس، گمانه‌زنی‌ها درباره آینده روابط کانادا و اروپا و حتی احتمال پیوستن این کشور به اتحادیه اروپا را به شدت افزایش داده است.

با روی کار آمدن مجدد دونالد ترامپ و تشدید سیاست‌های حمایت‌گرایانه و اعمال تعرفه‌های تجاری سنگین علیه متحدان، کانادا تلاش‌های خود را برای تنوع‌بخشی به اقتصاد و کاهش وابستگی به بازار ایالات متحده گسترش داده است.

در سوی مقابل، اروپا نیز به دلیل کاهش تعهدات آمریکا در قبال اوکراین و بحران‌های خاورمیانه، به دنبال شرکای پایدار است و مقامات ارشدی از جمله وزرای خارجه فرانسه و آلمان علناً از ایده نزدیکی بیشتر با کانادا و حتی عضویت افتخاری آن استقبال کرده‌اند.

با وجود این استقبال گرم دیپلماتیک، مقامات کانادایی در داخل کشور رویکرد محتاطانه‌ای در پیش گرفته‌اند.

آنیتا آناند، وزیر امور خارجه، ایده درخواست رسمی برای عضویت در اتحادیه اروپا را قاطعانه رد کرده و راهبرد اصلی دولت را صرفاً تنوع‌بخشی اقتصادی و تقویت امنیت ملی می‌داند.

در میان کارشناسان نیز دیدگاه‌های متضادی وجود دارد؛ در حالی که برخی تحلیلگران مانند بر این باورند که در صورت تداوم سیاست‌های خصمانه و مرزی دولت ترامپ، پیوستن به اتحادیه اروپا می‌تواند گزینه‌ای منطقی باشد، دیپلمات‌های باسابقه‌ای نظیر استفان دیون این ایده را کاملاً غیرواقع‌بینانه می‌دانند.

دیون هشدار می‌دهد که عضویت کامل به معنای واگذاری حاکمیت ملی در حوزه‌های حساسی مانند کنترل مهاجرت و سیستم مدیریت عرضه کشاورزی است. با این حال، حتی منتقدان نیز این نشست را نخستین گام کلیدی برای حضور دائمی کانادا در ساختار جامعه سیاسی اروپا ارزیابی می‌کنند.

هزار و ۶۰۰ دلار هزینه اضافه بنزین روی دست کانادایی‌ها

در حالی که قیمت سوخت در سراسر کانادا به سطوح هشداردهنده‌ای رسیده است، تحلیل‌های اقتصادی جدید نشان می‌دهند که سال ۲۰۲۶ می‌تواند گران‌ترین سال برای دارندگان خودرو در تاریخ این کشور باشد.

بر اساس محاسبات شبکه سی‌تی‌وی، یک راننده میان‌رده که به‌طور هفتگی باک ۵۰ لیتری خودروی خود را پر می‌کند، امسال باید به‌طور متوسط هزار و ۶۱۲ دلار بیشتر از سال‌های گذشته برای بنزین هزینه کند.

هزینه سالانه سوخت‌گیری برای یک خودروی معمولی که پیش از این حدود ۳,۱۷۲ دلار (با نرخ ۱.۲۲ دلار در هر لیتر) بود، اکنون با میانگین قیمت ۱.۸۴ دلار به رقم سرسام‌آور ۴,۷۸۴ دلار رسیده است.

راجر مک‌نایت، ارشدترین تحلیلگر نفت در مؤسسه EN-PRO، می‌گوید این وضعیت حتی می‌تواند وخیم‌تر شود. او تأکید کرد: «بنزین ۲ دلاری دیگر یک احتمال دور از ذهن نیست، بلکه در شرایط فعلی یک واقعیت است.

من پیش‌بینی می‌کنم این قیمت‌های بالا تا پایان سال جاری میلادی ماندگار باشند و حتی به عنوان یک “نرم جدید” در زندگی کانادایی‌ها تثبیت شوند.»

ریشه اصلی این جهش قیمتی در خاورمیانه و جنگ در ایران نهفته است. مسدود شدن تنگه هرمز، که گذرگاه حیاتی برای ۲۰ درصد نفت جهان محسوب می‌شود، شوک شدیدی به بازارهای جهانی وارد کرده است.

کارشناسان انرژی هشدار می‌دهند که حتی در صورت دستیابی به توافقی فوری برای بازگشایی این مسیر، دست‌کم هشت هفته زمان لازم است تا اثرات آن در کاهش قیمت بنزین در شهرهای کانادا احساس شود.

این فشار مالی در حال حاضر تاثیرات مخربی بر بودجه خانواده‌های کانادایی گذاشته است. برخی از رانندگان در تورنتو در گفتگو با رسانه‌ها اعلام کرده‌اند که برای جبران هزینه‌های بنزین، ناچار به کاهش مصرف مواد غذایی ضروری مانند گوشت شده‌اند.

برخی دیگر نیز از حذف فعالیت‌های تفریحی و آموزشی فرزندان خود خبر داده‌اند؛ چرا که برای رفتن به محل کار، تأمین هزینه سوخت را به هر هزینه دیگری اولویت می‌دهند.

در حالی که تنها راه کاهش قیمت در کوتاه‌مدت، افت شدید تقاضا عنوان شده است، اما با توجه به وابستگی شدید زندگی شغلی و اجتماعی در کانادا به خودرو، کارشناسان امیدی به کاهش مصرف ندارند و بر این باورند که فشار اقتصادی بر دوش مالیات‌دهندگان تا ماه‌های آینده تداوم خواهد داشت.