فرمهر امیردوست
به گزارش سی تی وی نیوز، وزیر محیط زیست دولت استانی کبک گفته است: «نمیتوانیم تنها به هزینه وسیله نقلیه توجه کنیم، باید کل فعالیتش را در نظر بگیریم، و خوردوها و کامیونهای الکتریک از این نظر برتری دارند.»
مارک بدار، از کارخانه Electric Lion، گفته است استفاده از این کامیون برای مصرفکنندگان صرفه اقتصادی و زمانی دارد و به حفاظت از محیط زیستمان کمک میکند. «در کل میتوان گفت که هشتاد درصد در مصرف انرژی و شصت درصد در تعمیرات و استهلاک صرفهجویی میشود.»
تا کنون تنها خریدار این کامیون الکتریکی SAQ بوده.
شرکت توزیع مشروبات الکلی به خاطر عدم توجه به محیط زیست و سر باز زدن از استفاده از ابتکارعملهای زیستمحیطی بارها مورد انتقاد قرار گرفته است. مشکل دیگر عدم بازیافت بطریهای شراب است که در حال حاضر در استانهای دیگر انجام میشود. SAQ میگوید که بازیافت بطری در مغازه های SAQ هزینه بر است و نهایتا آلودگی بیشتری ایجاد میکند. به همین دلیل است که کامیونهای الکتریک قدم مثبتی محسوب میشوند.
رئیس بخش توزیع SAQ گفته است: «برای ما مهم این است که تاثیر مثبتی بر جامعه داشته باشیم و عملکردی مثبت نسبت به محیط زیست.»
کامیونی برای مسافتهای کوتاه
حداکثر توان کامیون الکتریک تولید شده در شرکت Lion تا ۴۰۰ کیلومتر در ازای یک بار شارژ است – اما این مسافت برای بسیاری از کسب و کارها کافی نیست. با این حال، کارخانه بازار تقاضای این کامیون را مثبت ارزیابی میکند.
بدار گفته است: «۴۵ درصد از بازار متعلق به کامیونهای شهری است، که در مسافتی کمتر از ۴۰۰ کیلومتر انجام میشود. بنابراین، بازار تقاضا مثبت است.»
شارت اشاره کرده است که استفاده و تبلیغ استفاده از وسایل نقلیه سبز قدم بزرگی در حفاظت از محیط زیست است. دولت لوگو به عدم اقدام علیه تغییرات اقلیمی متهم شده است. حتی با اینکه تنها یک کامیون الکتریکی قدم کوچکی محسوب میشود، شارت قول داده است ثابت کند که منتقدان اشتباه میکنند.
«دولت ما در اهداف و مقاصد خود در زمینه مبارزه با تغییرات اقلیمی مصر و جدی است.»
تحریریهی «مداد»
نیروانا احسانی
