۲,۰۰۰ خودروی چینی وارد کبک می‌شوند

رئیس گروه خودرویی «آلبی لوژان» در ساحل شمالی مونترال، پیش‌بینی کرد که حداکثر دو هزار خودروی برقی چینی از برندهایی مثل بی‌وای‌دی (BYD) وارد کبک خواهد شد.

او در گفتگو با ژورنال‌دو‌مونترال گفت ورود برندهایی چون بی‌وای‌دی و لیپ‌موتور نه تنها به نفع مصرف‌کننده است، بلکه زمینه تعدیل قیمت و ارتقای کیفیت رقبا را فراهم می‌کند، هرچند چالش‌های زیرساختی شارژ و فشارهای مالی بر مصرف‌کنندگان همچنان معضل بازار هستند.

این فعال بازار خودرو ورود خودروهای چینی الکتریکی به کبک را به ورود خودروی پونی در سال ۱۹۸۴ با قیمت ۳۹۹۵ دلار تشبیه کرد که در آن زمان شوک بزرگی در بازار ایجاد کرد، اما در نهایت تولیدکنندگانی چون تویوتا، هوندا و مزدا خود را با استانداردهای کیفیت و قیمت تطبیق دادند.

وی اشاره کرد که اگرچه شایعات زیادی درباره ورود این برندها و تاثیر آن‌ها وجود دارد، اما دولت فدرال فقط اجازه واردات ۴۹۰۰۰ دستگاه خودرو را داده است که بخشی از این سهمیه مربوط به برندهایی چون تسلا، پول‌استار و ولوو است که در چین تولید می‌شوند.

به گفته وی، تولیدکنندگان چینی قادر نخواهند بود بیش از ۱۰ هزار دستگاه خودرو به کل کانادا وارد کنند که سهم کبک از این مقدار حداکثر دو هزار دستگاه خواهد بود.

وی همچنین گفت که تمام نمایندگی‌ها تمایل دارند برند بی‌وای‌دی را در گروه خود داشته باشند.

این فعال خودرو در مونترال در پاسخ به این پرسش که آیا کبک آزمایشگاه خودروهای الکتریکی بوده است، تاکید کرد که شبکه برق استان آمادگی پذیرش تمام کاربران جدید را ندارد.

او در این مصاحبه به وضعیت اعتباری مشتریان نیز اشاره کرد و گفت نرخ لغو معاملات در گروه بین ۱۳ تا ۱۶ درصد است که ۱ تا ۳ درصد نسبت به گذشته افزایش یافته است.

این آمار شامل مشتریانی است که در طول فرآیند خرید نظر خود را تغییر می‌دهند. وی ابراز امیدواری کرد که این نرخ به ۲۰ درصد نرسد، زیرا احساس می‌کند اکثر مردم تحت فشار مالی هستند.