سرخط خبرها: ترامپ: اگر مردم ایران رهبری رضا پهلوی را بپذیرند، من مشکلی ندارم گزیده‌ی اخبار چهارشنبه چهاردهم ژانویه‌‌ی ۲۰۲۶ به انتخاب «مداد»

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات‌متحده، بامداد پنج‌شنبه ۲۵ دی در مصاحبه با خبرگزاری «رویترز» اعلام کرد که تاکنون گفت‌وگویی با «رضا پهلوی» نداشته است. وی افزود که از میزان پذیرش رهبری او در کشورش اطلاعی ندارد، اما اگر مردم او را بپذیرند، برای وی نیز مسئله‌ای نخواهد بود.

بر اساس گزارش «رویترز»، «دونالد ترامپ» در دفتر کار خود اظهار داشت که اگرچه آقای پهلوی «خیلی خوب به نظر می‌رسد»، اما هنوز برای قضاوت قطعی درباره‌ی میزان استقبال از او در داخل کشورش زود است و آن‌ها در حال بررسی شرایط هستند.

گفتنی است در جریان اعتراضات سراسری که از هفتم دی‌ماه آغاز شده، در کنار شعارهای ضد حکومتی و شعار علیه «علی خامنه‌ای»، رهبر جمهوری اسلامی، شعارهایی با مضامین «جاوید شاه» و بازگشت پهلوی در بسیاری از شهرها شنیده شده است. «رویترز» در گزارش خود نوشت که آقای پهلوی به یکی از صداهای شاخص اعتراضات تبدیل شده، اما اپوزیسیون ایران، از جمله سلطنت‌طلبان، دچار پراکندگی هستند و به نظر می‌رسد تشکیلات سازمان‌یافته محدودی در داخل کشور داشته باشند.

رئیس‌جمهور آمریکا در گفت‌وگو با «رویترز» درباره‌ی احتمال سقوط حکومت تهران گفت که هر رژیمی ممکن است سقوط کند و صرف‌نظر از نتیجه، دوران جالبی پیش رو خواهد بود. وی پیش از این مصاحبه نیز مدعی شده بود که طبق اطلاعات دریافتی از «منابع بسیار مهم»، کشتار معترضان متوقف شده و برنامه‌ای برای اعدام‌های گسترده وجود ندارد.

«دونالد ترامپ» همچنین احتمال اقدام نظامی را رد نکرد و گفت باید دید روند امور چگونه پیش می‌رود. وی افزود دولت آمریکا بیانیه بسیار خوبی از سوی ایران دریافت کرده است.

بر اساس گزارشی که به تازگی توسط انستیتو کبک منتشر شده است، با وجود سرمایه‌گذاری‌های سنگین در بخش آموزش که استان کبک را بالاتر از میانگین کانادا قرار می‌دهد، دولت در عمل به وعده‌های سال ۲۰۱۸ خود، به‌ویژه در زمینه افزایش نرخ فارغ‌التحصیلی و ارتقای جایگاه کارکنان مدارس، با چالش مواجه است.

این گزارش نشان می‌دهد که هزینه‌های آموزش در دوران دولت فعلی ۵۷ درصد افزایش یافته است. با این حال، تحلیلگران انستیتو کبک هشدار می‌دهند که برنامه‌های آتی برای توازن بودجه و توقف رشد هزینه‌ها ممکن است موجب کاهش خدمات به دانش‌آموزان شود.

امنا براهام، مدیرعامل انستیتو کبک، در این باره افزود که اگرچه دولت آموزش را در اولویت قرار داده و منابع مالی را به شدت افزایش داده است، اما اکنون با چالش‌های ناشی از کاهش بودجه مواجه است. کارشناسان بر این باورند که بخش اداری فضای چندانی برای صرفه‌جویی ندارد و هرگونه کاهش بودجه مستقیماً بر خدمات تأثیر خواهد گذاشت.

در بخش دیگری از گزارش آمده است که همبستگی روشنی میان افزایش هزینه‌ها و بهبود نتایج دیده نمی‌شود. نرخ فارغ‌التحصیلی پسران در مدارس دولتی به ۵۹ درصد رسیده، اما همچنان بسیار پایین‌تر از نرخ ۷۲ درصدی دختران است. همچنین در سال ۲۰۲۴ تنها ۶۵ درصد دانش‌آموزان بخش دولتی موفق به دریافت دیپلم در زمان مقرر شدند که پیشرفت ناچیزی نسبت به گذشته محسوب می‌شود.

گفتنی است که با وجود ورود ۲۷ هزار معلم جدید به سیستم آموزشی، کمبود نیروهای مجرب همچنان احساس می‌شود و نیمی از معلمان وضعیت شغلی ناپایداری دارند. با این همه، دانش‌آموزان کبک در آزمون‌های بین‌المللی پیزا عملکرد درخشانی داشته و در رتبه پنجم جهان قرار گرفته‌اند.

اعتراض به صف‌های طولانی آسانسور در عمیق‌ترین ایستگاه قطار کانادا

به تازگی ازدحام و صف‌های طولانی در یکی از ایستگاه‌های کلیدی شبکه حمل‌ونقل عمومی، موجب نارضایتی گسترده شهروندان شده است.
به گزارش رادیو کانادا، کاربران شبکه‌ی اکسپرس متروپلیتن (REM) نسبت به وضعیت انتظار در مقابل آسانسورهای ایستگاه ادوار-مون‌پوتی (Édouard-Montpetit) در ساعات شلوغی اعتراض دارند. انتشار تصاویری از راهروهای مملو از جمعیت در شبکه‌های اجتماعی نشان می‌دهد که مسافران گاهی برای جابه‌جایی در این ایستگاه با چالش‌های جدی روبه‌رو می‌شوند. برخی از کاربران بر این باورند که زمان انتظار برای دسترسی به آسانسور در برخی مواقع به بیش از ۱۰ دقیقه می‌رسد.

دلیل اصلی این وابستگی شدید به آسانسور، موقعیت جغرافیایی خاص ایستگاه است. این مکان که در دل مون رویال و در عمق ۷۲ متری زمین واقع شده، عمیق‌ترین ایستگاه مترو در کانادا به شمار می‌آید. اگرچه پله‌هایی برای تردد تعبیه شده است، اما طی کردن مسیری معادل یک ساختمان ۲۰ طبقه برای بسیاری از افراد دشوار و غیرعملی است. طراحان پروژه اگرچه آسانسورهای پرسرعتی را نصب کرده‌اند که مسیر را در ۲۰ ثانیه طی می‌کند، اما به نظر می‌رسد این تجهیزات پاسخگوی هجوم ناگهانی جمعیت در ساعات اوج نیست.

بیش‌تر مسافران این ایستگاه را دانشجویان دانشگاه مونترال و کارکنان آن منطقه تشکیل می‌دهند که صبح‌ها حوالی ساعت ۸ برای آغاز فعالیت‌های روزانه خود به این مکان سرازیر می‌شوند.

با این حال، مسئولان شرکت پولسار (Pulsar) که وظیفه‌ی بهره‌برداری از این شبکه را بر عهده دارد، وضعیت را آن‌چنان که در فضای مجازی بازتاب داشته، بحرانی نمی‌دانند. این شرکت مدعی است که در حالت کلی تأخیرها حدود دو دقیقه است. کلودیا نرون، مشاور رسانه‌ای پولسار، ضمن افزودن این نکته که صف‌هایی در ساعات اوج شکل می‌گیرد، توضیح داد که آن‌ها در حال انجام تحلیل‌هایی برای یافتن راهکار هستند و قصد دارند با بهینه‌سازی برنامه‌ریزی آسانسورها، جریان تردد را بهبود بخشند. همچنین کارکنانی برای هدایت مسافران در محل مستقر شده‌اند.

گفتنی است ایستگاه مذکور در مسیر خط دو-مونتاین (Deux-Montagnes) قرار دارد که فعالیت خود را از اواسط ماه نوامبر آغاز کرده است.

تحویل یک ساعته‌ی نوشیدنی‌های الکلی در کبک با همکاری اوبر ایتس