خبرهای صبحگاهی
توافق موقت ایرترانست و اتحادیه برای جلوگیری از اعتصاب خلبانان
به گزارش The Globe & Mail، توافق موقت ایرترانست و اتحادیه که تنها چند ساعت پیش از مهلت اعتصاب به دست آمد، از توقف کار خلبانان این شرکت در سهشنبهشب جلوگیری کرد.
این شرکت مستقر در مونترال و اتحادیهی انجمن خلبانان خطوط هوایی که نمایندهی ۷۵۰ خلبان آن است، نزدیک به یک سال در حال مذاکرهی تقریباً شبانهروزی برای جایگزینی توافقنامهی سال ۲۰۱۵ بودند.
جزئیات این توافق که باید در رأیگیری پیشِ رو به تأیید اکثریت اعضای اتحادیه برسد، منتشر نشد. اتحادیه اعلام کرد این یک قرارداد مدرن است که مشارکت حرفهای خلبانان ایرترانست را به رسمیت میشناسد. این توافق موقت برای مشتریان ایرترانست که در آستانهی فصل شلوغ تعطیلات سفر میکنند، خبری خوش محسوب میشود.
این ایرلاین روز سهشنبه تعلیق پروازها را آغاز کرده بود تا شمار مسافران، کارکنان و هواپیماهای سرگردان را کاهش دهد و برنامه داشت تا روز چهارشنبه بهطورکامل تعطیل شود. آنیک گِرارد (Annick Guérard)، مدیرعامل ایرترانست، در بیانیهای از مشتریانی که برنامهی سفرشان به دلیل تهدید تعطیلی لغو یا مختل شده بود، عذرخواهی کرد و گفت: «ما بسیار ترجیح میدادیم که از تهدید اعتصاب که ما را وادار به تغییر برنامهی عملیاتی کرد، اجتناب کنیم. اولویت ما اکنون بازگرداندن سریع پروازها و ارائهی خدماتی مطابق با استانداردهایمان است.» اتحادیه اعلام کرده بود که اعتصاب از ساعت سه بامداد چهارشنبه به وقت شرق آغاز خواهد شد.
خلبانان معترض به دنبال بهبود دستمزد و شرایط کاری بودند تا با همتایان خود در ایرکانادا و سایر خطوط هوایی همسطح شوند. سال گذشته، خلبانان ایرکانادا یک توافق چهارساله با افزایش ۴۲ درصدی دستمزد تصویب کردند. بردلی اسمال (Bradley Small)، یکی از رهبران اتحادیه و خلبان ایرترانست گفت: «خلبانان ما از پرواز تحت یک توافقنامهی قدیمی و منسوخ بیش از یک دهه ناراضی بودند و ماهها تاکتیکهای تأخیری مدیریت ایرترانست در طول مذاکرات تقریباً یکساله، این نارضایتی را تشدید کرد.»
این توافق برای ایرترانست که با زیانهای مالی شدید، بدهی بزرگ و همچنین نبرد برای کنترل هیئتمدیره به ابتکار سرمایهگذار ناراضی، پیر کارل پلادو (Pierre Karl Péladeau)، مدیرعامل شرکت کوبکور، روبهرو است، اندکی آرامش به همراه دارد. پِلادو خواهان بازنگری در توافق ایرترانست با اتاوا است که بدهی دوران همهگیری کووید۱۹ را از ۷۷۲ میلیون دلار به ۳۳۴ میلیون دلار کاهش داد اما در مقابل، ۲۰ درصد سهام شرکت را به دولت واگذار کرد.
ایرترانست در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۱۴ میلیون دلار زیان داشت و از سال ۲۰۱۸ که ۱۰ میلیون دلار سود کرده بود، دیگر سودآور نبوده است. ارزش سهام این شرکت طی پنج سال گذشته در بورس تورنتو ۵۷ درصد کاهش پیدا کرده است. جرینت هاروی (Geraint Harvey)، استاد دانشگاه وسترن که در زمینهی نیروی کار خطوط هوایی تحقیق میکند، گفت وضعیت دشوار مالی ایرترانست برای مذاکرهکنندگان هر دو طرف آشکار بود و احتمالاً آنها را به سمت دستیابی به توافق سوق داد. فشار زیادی بر شرکت برای یافتن توافق وجود داشت. در عین حال، اتحادیهی خلبانان نیز میدانست که روبهروی کارفرمایی مرفه ننشسته است.
جان گِرادک (John Gradek)، استاد رهبری هوانوردی دانشگاه مکگیل گفت ایرترانست که یک شرکت هواپیمایی ردهدوم است، توان پرداخت دستمزدی مشابه خلبانان ایرکانادا را ندارد. وی توضیح داد که تحت توافق قبلی، خلبانان ایرترانست در میانهی فهرست ارشدیت حدود ۲۰۰ هزار دلار در سال درآمد داشتند، درحالیکه این رقم در ایرکانادا ۳۰۰ هزار دلار است. ایرترانست که بستههای گردشگری نیز ارائه میدهد، حدود پنج هزار کارمند دارد و با ۴۳ هواپیما به مقصدهای تفریحی در اروپا، مکزیک و کارائیب پرواز میکند.
ایرترانست قرار بود روز چهارشنبه ۴۷ پرواز انجام دهد. هنوز مشخص نیست که آیا روند تعطیلی تدریجی، این ایرلاین را از اجرای برنامهی اولیه بازمیدارد یا خیر.
رد طرح خط لولهی جدید به ساحل غربی محافظهکاران توسط همهی احزاب
به گزارش Global، لیبرالها روز سهشنبه طرح پیر پوآلیو، رهبر محافظهکاران که با هدف تأیید حمایت دولت از یک خط لولهی جدید ارائه شده بود را رد کردند. دولت اما تأکید کرد رد این طرح بهمعنای مخالفت با چنین پروژهای نیست.
این طرح بخشی از متن تفاهمنامهی امضاشده میان اتاوا و آلبرتا در ماه گذشته را تکرار میکرد؛ تفاهمنامهای که مسیر یک خط لولهی قیر خام را برای افزایش صادرات نفت به آسیا از یک بندر آبعمیقِ هنوز نامشخص در بریتیشکلمبیای شمالی ترسیم میکند. این طرح بهطورمشخص به تعهد دولت فدرال در این تفاهمنامه برای امکانپذیر کردن یک خط لولهی جدید، ازجمله در صورت لزوم با اصلاح مناسب ممنوعیت نفتکشها در شمال بریتیشکلمبیا اشاره میکرد؛ ممنوعیتی که مورد مخالفت بومیان ساحلی و دولت بریتیشکلمبیا است. این طرح همچنین به لزوم احترام به تعهد مشورت با مردمان بومی اشاره داشت.
لیبرالها روز سهشنبه اعلام کردند به این طرح رأی منفی میدهند و پوآلیو را متهم کردند که بهدنبال ایجاد شکاف است و بازی سیاسی میکند. تیم هاجسون، وزیر انرژی گفت: «کاناداییها این طرح را همانطور که هست میبینند: یک حرکت بدبینانه برای دامنزدن به تقسیمات، یک نمایش سیاسی ارزان.»
این طرح قانون نبود و بهخودیِخود هیچ پروژهای را تصویب نمیکرد. محافظهکاران روز سهشنبه طرح را با افزودن بخشهای بیشتری از تفاهمنامه اصلاح کردند تا بر مشورت معنادار با بومیان و آغاز گفتوگوی سهجانبهی فوری با بریتیشکلمبیا دربارهی پروژه تأکید کنند. همچنین نکاتی دربارهی جذب و ذخیرهی کربن اضافه شد. این اصلاحیه نیز عصر سهشنبه شکست خورد.
پوآلیو در مجلس از نخستوزیر مارک کارنی خواست از این طرح حمایت کند و گفت متن آن را مستقیماً از توافق خودش برداشته، اما اشاره نکرد که طرح پیش از آن اصلاح شده بود. کارنی پاسخ داد محافظهکاران باید کل تفاهمنامه را برای رأیگیری ارائه کنند تا لیبرالها از آن حمایت کنند.
نیودموکراتها (NDP)، بلوک کبکوآ و الیزابت می از حزب سبز نیز به طرح محافظهکاران و اصلاحیه رأی منفی داده و گفتند اصولاً با هر خط لولهی جدید مخالف هستند.
مندی گال-مَستی (Mandy Gull-Masty)، وزیر خدمات بومی که اهل کری (Cree) است، این طرح را اتلاف وقت کودکانهی پارلمان و توهین به مردمان بومی توصیف کرد. وی گفت تفاهمنامه اتاوا و آلبرتا را ملزم میکند که برای هر پروژهی آینده، با بریتیشکلمبیا و بومیان مشورت کرده و رضایت آنها را کسب کنند چراکه احترام و عدالت میان جوامع را تضمین میکند.
وزیران یادآور شدند که این تفاهمنامه شامل تعهدات مهمی دربارهی جذب کربن، انرژیهای تجدیدپذیر و همچنین بهروزرسانی قیمتگذاری بر کربن صنعتی است که در طرح محافظهکاران ذکر نشده بود. ژولی دابروسین، وزیر محیطزیست توضیح داد این طرح کل توافق را منعکس نمیکند و به بحران اقلیمی نیز بیاعتناست.
اِلینور اُلشفسکی (Eleanor Olszewski)، نمایندهی آلبرتا و وزیر مسئول توسعهی اقتصادی پرری کانادا نیز گفت رأی منفی به این طرح با حمایت از خط لوله تناقض ندارد. او محافظهکاران را متهم کرد که در آستانهی کریسمس بهدنبال نمایش سیاسی هستند.
ممنوعیت نفتکشها در شمال بریتیشکلمبیا که نخستین بار در سال ۲۰۱۵ وعده داده شد، پیشتر باعث توقف پروژههای Northern Gateway و Eagle Spirit شده بود. محافظهکاران فدرال و دولتهای پیاپی آلبرتا خواستار لغو این قانون شدهاند، اما دولت بریتیشکلمبیا و بومیان ساحلی ماه گذشته تعهد کردهاند که آن را حفظ کنند.
گاگویس جیسون السوپ (Gaagwiis Jason Alsop)، رئیس ملت هایدا، که همراه دیگر رهبران ملتهای ساحلی برای مشاهدهی رأیگیری به اتاوا سفر کرده بود، گفت تعادل حساس میان توسعهی اقتصادی بومیان و احترام به حاکمیت آنها باید حفظ شود. وی هشدار داد: «اجرای پروژهای که بدون رضایت ما پیش برود و به سرزمینمان آسیب بزند، روابط بسیار مهم موجود را تضعیف میکند.»
کوری هوگان (Corey Hogan)، نمایندهی کلگری و معاون پارلمانی وزیر انرژی اعتراف کرد رأی منفی ممکن است این تصور را ایجاد کند که لیبرالها دربارهی خط لوله جدی نیستند، اما گفت رأی منفی تصمیمی بسیار آسان بود زیرا طرح پوآلیو با بازیهای سیاسی خطرهایی برای این پروژه ایجاد میکرد.
هاجسون نیز تأکید کرد رد کردن این طرح، رد کردن تفاهمنامه نیست، بلکه مخالفت با اتلاف وقت محافظهکاران است، همانطور که گال-مستی گاین رأی منفی را نه به بازی محافظهکاران عنوان کرد، نه به تفاهمنامه.
پس از امضای این تفاهمنامه، استیون گیلبو، وزیر پیشین محیطزیست از دولت استعفا داد و در نامهای سرگشاده این توافق را گامی بزرگ به عقب در مبارزه با تغییرات اقلیمی خواند. استیون مَکینان (Steven MacKinnon)، رهبر نمایندگان حکومت در مجلس گفت حزب لیبرال نظرات گوناگون را در خود جای میدهد، اما موضع دولت روشن است.
ایو-فرانسوآ بلانشه، رهبر پارتی کبکوآ نیز طرح محافظهکاران را ابزاری برای ایجاد شکاف در حزب لیبرال دانست و با آن مخالفت کرد. او افزود آلبرتا باید بهسوی یک اقتصاد جدید و دور شدن از نفت حرکت کند.
تبلیغات
بستهشدن یکی از بزرگترین کلینیکهای کودکان مونترال در پایان سال
به گزارش Montreal Gazette، کلینیک کودکان Tiny Tots Décarie که سالها یکی از پررفتوآمدترین مراکز درمانی کودکان در مونترال بود، در ۳۱ دسامبر در پی اصلاحات گستردهی دولت فرانسوآ لوگو در حوزهی پزشکان تعطیل خواهد شد.
شرکت پزشکی النا (Elna)، صاحب این کلینیک روز سهشنبه اعلام کرد این مرکز برای همیشه فعالیت خود را متوقف میکند. البته این تصمیم پس از بررسی جامع دربارهی امکانپذیری عملیاتی و مالی کلینیک اتخاذ شده و تأکید شده که سایر مراکز Elna تحت تأثیر قرار نخواهند گرفت.
این شرکت افزود که از سال ۲۰۲۴، این کلینیک تحت فشار قابلتوجهی بوده است، زیرا نزدیک به نیمی از پزشکان آن مرکز را ترک کردهاند و این امر پایهی مالی آن را تضعیف کرده است. خروجهای اخیر و تأثیر قریبالوقوع قانون ۲ که قرار است از اول ژانویه ساختار جدیدی برای دستمزد پزشکان خانواده اعمال کند، باعث شده مدل فعالیت این کلینیک تحت شرایط قانونگذاری فعلی دیگر قابلتداوم نباشد.
این شرکت تصریح کرد پس از بررسی همهی گزینههای منطقی، تعطیلی تنها راه ممکن بود. بنابراین اکنون در حال تدوین یک طرح انتقال بود تا بیماران بتوانند از طریق مراکز دیگر النا همچنان خدمات درمانی دریافت کنند.
در هفتههای اخیر، کلینیکهای سراسر کبک هشدار دادهاند که به دلیل قانون۲ که بخشی از دستمزد پزشکان را به تحقق اهداف عملکردی تعیینشده از سوی دولت پیوند زده، در آستانهی بحران قرار دارند. بنابراین اگر کلینیکی به اندازهی کافی بیمار پذیرش نکند، ممکن است دستمزد پزشکان آن مرکز کاهش پیدا کنند. مذاکرات میان استان و فدراسیون نمایندهی پزشکان خانواده ادامه دارد، اما پزشکان مالک کلینیکها همچنان در وضعیت عدماطمینان قرار دارند.
از زمان تصویب این لایحه در اواخر اکتبر، پزشکان بهشدت نسبت به این قانون اعتراض کردهاند و صدها نفر نیز برای دریافت مجوز فعالیت در استانهای دیگر، ازجمله انتاریو و نیوبرانزویک درخواست دادهاند. کلینیک Tiny Tots که بیش از ۳۵ سال فعالیت داشته، یکی از مراکز شاخص مراقبتهای کودکان در مونترال محسوب میشود. این کلینیک یک روز پیش از اجراییشدن قانون ۲ تعطیل خواهد شد.
گزارش حسابرسکل: تنها یکسوم بیماران اورژانس بهموقع ویزیت میشوند
به گزارش CBC، طبق گزارش جدید حسابرسکل استان، تنها یکسوم بیماران در بخشهای اورژانس بیمارستانهای نیوبرانزویک در زمان مناسب توسط پزشک ویزیت میشوند. حتا بیمارانی که فوریت درجهیک دارند و باید بلافاصله دیده شوند، تنها در ۵۶ درصد موارد بهموقع مورد ارزیابی قرار میگیرند.
مشکل اورژانس در نیوبرانزویک شباهتهای جدی با روندهای سیستم درمانی کل کانادا دارد بهطوریکه چند مشکل مطرحشده در گزارش، تقریباً در همهی استانها وجود دارد.
پل مارتین (Paul Martin) در گزارشی که روز سهشنبه به یک کمیتهی قانونگذاری ارائه شد، اعلام کرد شاخصهای عملکرد وزارت بهداشت ناقص هستند و بودجهی آن با نیازهای خدماتیاش همخوانی ندارد. در گزارش آمده است: «بررسی ما نشان داد وزارت بهداشت سازوکار نظارت مؤثر برای تضمین دسترسی بهموقع و گزارشدهی کافی در مورد خدمات اورژانس ندارد.»
این ممیزی بیش از ۱/۷ میلیون مراجعه سالانه به بخش اورژانس بین اول آوریل ۲۰۲۰ و ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴ را تحلیل کرده است. حدود ۴۷۰ هزار مراجعه به دلیل دادههای ناقص بررسی نشدند. مارتین دریافت که وزارت بهداشت طی این دوره نتوانسته چارچوب پاسخگویی لازم برای دو ادارهی منطقهای سلامت را که قانون الزامی کرده، ایجاد کند.
این در حالی است که پس از مرگ یک بیمار هنگام انتظار در اورژانس در ژوئیهی ۲۰۲۲، دولت وقت به رهبری بلین هیگز اصلاحات گستردهای در نظام سلامت انجام داده بود.
مشکلات مشابهی که در همهی استانهای کانادا از جمله کبک دیده میشود:
۱- کمبود پزشک خانواده و پزشکان اورژانس: در اکثر استانهای کانادا، از کبک تا بریتیشکلمبیا، کمبود پزشک باعث شلوغی اورژانسها و افزایش زمان انتظار شده است.
۲- ازدحام شدید و طولانی شدن زمان ویزیت: گزارشهای فدرال سالهای اخیر نشان میدهد که زمان انتظار در اورژانسها در کانادا یکی از طولانیترینها در میان کشورهای پیشرفته است.
۳- کمبود تخت و فضا در بیمارستانها: این مسئله مخصوص نیوبرانزویک نیست؛ در انتاریو، آلبرتا و کبک هم بارها گزارش شده که بیماران در راهروهای بیمارستانها میمانند.
۴- دادههای ناقص و نظارت ناکافی: در چند استان، نبود سیستم دادهکامل باعث شده نتوانند زمان انتظار را دقیق اندازهگیری یا مدیریت کنند.
طرح سلامت استانی که دولت محافظهکاران در سال ۲۰۲۱ تصویب کرده بود نیز هیچ هدف مشخصی برای پر کردن خلأهای دسترسی به مراقبت اورژانسی تعیین نکرده بود. چارچوب پاسخگویی تازه در آوریل ۲۰۲۵، شش ماه پس از روی کار آمدن دولت لیبرال سوزان هولت اجرا شد.
وزارت بهداشت در پاسخ کامل به گزارش مارتین اعلام کرد با همهی توصیهها موافق است و اجرای آنها آغاز شده است؛ برخی باید تا پایان آوریل ۲۰۲۶ عملی شوند و اجرای برخی ممکن است تا سالهای ۲۰۲۹-۲۰۳۰ زمان ببرند. این وزارتخانه اعلام کرد شاخصهای کلیدی را تدوین کرده، با ادارات سلامت برای جمعآوری و انتشار دادهها همکاری کرده و خطرات مرتبط با تأخیر در خدمات را کاهش خواهد داد.
در بخشهای اورژانس، بیماران بر اساس فوریت از سطح یک تا پنج مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت. بیمار سطحیک نیازمند احیای فوری است و باید بیدرنگ توسط پزشک دیده شود. سایر سطوح شامل فوریتی، ضروری، کمفوریت و غیرفوری، از زمانهای استانداردی بین ۱۵ تا ۱۲۰ دقیقه برخوردار خواهند شد.
طبق گزارش، ارزیابی باید ظرف ۱۰ دقیقه پس از ورود بیمار به اورژانس انجام شود اما این هدف نه از سوی وزارتخانه و نه از سوی دو ادارهی سلامت پذیرفته نشده است. باید واقف بود که زمان ورود بیمار تا ارزیابی بسیار حیاتی است، زیرا بیماران هنوز ارزیابی نشدهاند و سطح اولویت آنها مشخص نیست. هرگونه تأخیر میتواند خطرآفرین باشد و بر نتایج درمان اثر بگذارد.
هیچیک از بیمارستانهای Vitalité زمان ورود بیمار را ثبت نمیکنند و تنها شش بیمارستان از ۱۳ بیمارستان Horizon این کار را انجام میدهند.
تنها یکچهارم بیماران با سطح فوریت دو یا سه در زمان استاندارد ویزیت شدند و تقریباً ۲۵۰ هزار نفر در این دوره بدون ویزیت پزشک، اورژانس را ترک کردند. گزارش همچنین اشاره کرد که وزارتخانه هنگام مرگ بیماران، زمان انتظار آنها را بررسی نمیکند. این یک فرصت از دسترفته برای درک عوامل مؤثر و یافتن راهکار برای بهبود نتایج است.
مارتین همچنین کاهش تعداد فضاهای درمانی در اورژانسها را طی بیش از چهار سال بررسی مشاهده کرد. او به قانونگذاران گفت این موضوع گاهی باعث میشود حتا زمانی که پزشک در دسترس است، بیمار ویزیت نشود. وی افزود فرمول بودجهی پایهی اورژانس از سال ۲۰۰۸ تغییر نکرده و بر مبنای فرضیات قدیمی است. وزارتخانهی بهداشت نتوانست بهطورشفاف نشان دهد که مبالغ بودجهی پایه چگونه محاسبه شده اما اشاره کرد که دولت لیبرال بازنگری این فرمول را آغاز کرده و انتظار میرود تا بهار آینده به پایان برسد.
تبلیغات
نوسان افزایشی ارزش دلار آمریکا و کانادا در بازار ارز تهران
امروز چهارشنبه نرخ برابری دلار آمریکا و تومان در بازار ارز تهران در کانال ۱۲۴ هزار تومان با نوسانهای متفاوت کاهشی و افزایشی مواجه شده بهطوریکه، قیمت دلار آمریکا به کانال ۱۲۵ هزار تومانی بازگشت. بر این اساس، قیمت این ارز مهم در ساعت ۱۶:۳۰ امروز به وقت ایران و در لحظهی نگارش این خبر با ۳۰۰ تومان افزایش نسبت به روز گذشته با ۱۲۵ هزار تومان معامله شد.
این نوسان کاهشی و افزایشی در نرخ برابری دلار کانادا و تومان نیز ادامه داشت بهطو ریکه این نرخ یک بار به کانال ۸۹ هزار تومانی عقب رانده شدبهطوریکه، امروز قیمت دلار کانادا با افزایش ۵۰ تومانی نسبت به روز گذشته با قیمت ۹۰ هزار و ۹۰ تومان مبادله شد.
تبلیغات
تحریریه «مداد»
