راهنمای خرید هوندا سیویک کارکرده مدل ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱ نسل دهم سیویک در زمان خود نقدهای مثبتی دریافت کرد و هنوز هم عملکرد خوبی دارد

یافتن یک مدل خودرو که به اندازه هوندا سیویک موفقیت کسب کرده باشد، دشوار است. این مدل طولانی‌مدت که اغلب در صدر فهرست فروش خودروهای سواری محبوب کانادا قرار می‌گیرد، همراه با تویوتا کرولا به عنوان یکی از قابل اعتمادترین خودروهای روزمره موجود شناخته می‌شود.

این راهنما به نسل دهم هوندا سیویک با کد شاسی FC و FK می‌پردازد که ابتدا به عنوان مدل ۲۰۱۶ عرضه شد و تا سال ۲۰۲۱ ادامه یافت، اما شامل مدل تایپ آر (که واقعاً خودرویی منحصربه‌فرد است) نمی‌شود. در آن دوره، کانادایی‌ها به طور متوسط سالانه ۵۹۵۰۰ دستگاه از این خودرو را از نمایندگی‌ها خریداری کردند.

نسل دهم، اولین سیویکی بود که در آمریکای شمالی با موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۱٫۵ لیتری عرضه شد و توانی معادل ۱۷۴ اسب بخار، ۱۸۰ اسب بخار یا ۲۰۵ اسب بخار تولید می‌کرد. موتور استاندارد بدون توربو ۲٫۰ لیتری نیز با توان ۱۵۸ اسب بخار رتبه‌بندی شده بود.

بدنه، تریم‌ها و آپشن‌های سیویک اف‌سی/اف‌کی

نسل دهم هوندا سیویک در دو مدل اصلی کوپه دو در و سدان چهار در (با کد شاسی «اف‌سی») و همچنین نسخه‌های هاچ‌بک چهار در با کد شاسی «اف‌کی» عرضه شد.

این مدل‌ها در بیش از ۲۰ تریم عرضه می‌شدند که از تریم چهار در دی‌ایکس (DX) شروع می‌شد و به تریم‌های ای‌ایکس (EX) و ای‌ایکس-تی (EX-T)، اسپورت و تورینگ ادامه می‌یافت و در نهایت با تریم اسپورت سیویک اس‌آی (CIVIC Si) به اوج می‌رسید.

گزینه‌های موتور شامل موتور بنزینی توربو ۱٫۵ لیتری (همان‌طور که در بالا ذکر شد) یا موتور بنزینی بدون توربو ۲٫۰ لیتری بود. گزینه‌های گیربکس نیز شامل گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) یا دستی شش سرعته، بسته به تریم انتخابی، می‌شد.

گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) نوعی سیستم انتقال قدرت است که به‌جای دنده‌های ثابت، از تسمه و قرقره برای تغییر مداوم نسبت دنده استفاده می‌کند. این سیستم باعث شتاب‌گیری نرم و مصرف سوخت بهینه‌تر در خودروها می‌شود. CVT بیشتر در خودروهای سواری، موتورسیکلت‌ها و برخی تجهیزات صنعتی کاربرد دارد.

حتی تریم پایه دی‌ایکس به صورت استاندارد با شیشه‌های برقی، قفل‌ها، اتصال بلوتوث و سیستم امنیتی مجهز بود. در تریم‌های بالاتر، اپل کارپلی (Apple CarPlay) و اندروید اتو (Android Auto)، صندلی‌های گرم‌شونده، و هشدار و کمک خروج از خط در دسترس بودند.

قیمت هوندا سیویک کارکرده مدل ۲۰۱۶-۲۰۲۱

در حال حاضر (تابستان ۲۰۲۵) قیمت هوندا سیویک‌های دست دوم اف‌سی/اف‌کی مدل ۲۰۱۶-۲۰۲۱ از ۶۰۰۰ تا ۳۲۰۰۰ دلار متغیر است.

قیمت مدل‌های قدیمی‌تر سطح پایه مانند سدان دستی دی‌ایکس مدل ۲۰۱۶ در صورتی که استهلاک زیاد و وضعیت نامطلوبی داشته باشند حدود ۶۷۷۵ دلار، در شرایط متوسط ۸۳۵۰ دلار یا در شرایط عالی ۱۰۱۷۵ دلار قیمت داشته باشند؛ ارزش متوسط عمده‌فروشی در نمایندگی‌ها حدود ۶۶۹۵ دلار است.

قیمت نمونه‌های میان‌رده مانند کوپه اسپورت ۱٫۵ لیتری مدل ۲۰۱۹ با گیربکس اتوماتیک، در شرایط نامناسب ۱۹۴۰۰ دلار، متوسط ۲۱۳۰۰ دلار یا عالی ۲۳۱۷۵ دلار قیمت دارند، در برابر ارزش متوسط عمده‌فروشی حدود ۱۹۱۵۸ دلار.

مدل‌های جدیدتر تریم بالا اف‌سی مانند سدان تورینگ مدل ۲۰۲۱ را می‌توان در شرایط نامناسب حدود ۲۵۴۲۵ دلار، متوسط ۲۷۵۰۰ دلار یا تمیز ۲۹۳۷۵ دلار یافت، در برابر ارزش متوسط عمده‌فروشی نمایندگی‌ها برابر با ۲۵۱۸۴ دلار.

فضای داخلی و کاربردی بودن

داخل ماشین هوندا سیویک خیلی چشمگیر و لوکس نیست، اما فضای کافی دارد و برای استفاده روزمره عالی است. سدان چهار در و هاچ‌بک سیویک فضای زیادی در جلو و عقب فراهم می‌کنند، حتی برای رانندگانی که بیش از یک متر و ۸۰ سانتی‌متر قد دارند. مواد داخلی معمولاً دوام بالایی دارند و پس از چندین سال استفاده، می‌توان آن‌ها را تمیز کرد تا مانند نمایشگاه نو به نظر برسند.

کنترل‌های اصلی در دسترس راحت قرار دارند و نمایشگر دیجیتال ابزارها به راحتی قابل عادت کردن است. تنها شکایت رایج از فضای داخلی این خودرو، نبود دکمه تنظیم صدای رادیو بود که در مدل سال ۲۰۱۹ اصلاح شد.

بیش‌ترین ظرفیت بار در مدل اف‌کی هاچ‌بک است که با تا شدن صندلی‌های عقب، ۴۶٫۲ فوت مکعب (۱۳۰۸ لیتر) فضا ارائه می‌دهد.

سدان هوندا سیویک یک خودروی کامل و جذاب است که به همین دلیل در سال ۲۰۱۶ جایزه بهترین خودروی کانادا را برد. این خودرو با رقبای سرسختی مثل تویوتا کرولا، هیوندای النترا، مزدا۳ و شورولت کروز رقابت می‌کند. اما هیچ‌کدام نتوانستند جایگاه برتر سیویک را بگیرند.

مشکلات و قابلیت اطمینان هوندا سیویک کارکرده مدل ۲۰۱۶-۲۰۲۱ (اف‌سی/اف‌کی)

موسسه کانسومر ریپورتس به سیویک‌های اولیه از نسل اف‌سی/اف‌کی امتیاز قابلیت اطمینان (reliability) متوسط ۳۸ درصد داد، که تنها در سال پایانی نسل به ۶۹ درصد افزایش یافت.

این امتیاز بسیار پایین‌تر از محدوده ۷۴-۸۰ درصد تویوتا کرولا مدل ای۱۷۰ (E170) تولید سال‌های ۲۰۱۴-۲۰۱۹ است، اما بالاتر از ۳۴-۵۳ درصد هیوندای الانترا (Elantra) نسل ششم ای‌دی مدل ۲۰۱۷-۲۰۲۰ و هم‌تراز با امتیازات ۵۹-۶۷ درصد مزدا۳ (Mazda 3) نسل سوم بی‌ام/بی‌ان مدل ۲۰۱۴-۲۰۱۸.

یکی از گلایه‌ها از سیویک‌های اولیه نسل دهم (۲۰۱۶-۲۰۱۸) با موتورهای توربوشارژ، در مورد رقیق شدن روغن به دلیل سوخت‌رسانی بیش از حد انژکتور بود. این نگرانی‌ها اغلب مربوط به عملیات در هوای سرد، به ویژه سفرهای کوتاه بود. سوخت در روغن موتور می‌تواند منجر به سایش زودرس اجزای داخلی موتور شود.

در واکنش به این مشکل، شرکت هوندا گارانتی را برای سال‌های خاصی تمدید کرد و تعداد گزارش‌ها برای مدل‌های سال ۲۰۱۹ و بعد از آن به طور قابل توجهی کاهش یافت.

وجود این مشکل را می‌توانید خودتان بررسی کنید: موتور را برای یک دقیقه روشن کنید، سپس خاموش کرده و میله اندازه‌گیری روغن را بیرون بکشید تا بوی بنزین احتمالی که به محفظه روغن نفوذ کرده را استشمام کنید.

برخی رانندگان کانادایی می‌گویند که هوندا سیویک در هوای سرد عملکرد ضعیفی دارد و سیستم گرمایش آن به اندازه کافی گرما تولید نمی‌کند. شستشوی منظم سیستم خنک‌کننده و تمیز کردن یا تعویض فیلتر هوای کابین می‌تواند کمک کند، همراه با به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری اعمال‌شده توسط نمایندگی هوندا.

قطعات مصرفی مثل ترمز و لاستیک‌های هوندا سیویک عمر مناسب و قابل انتظاری دارند و هزینه‌های نگهداری آن مشابه خودروهای هم‌رده‌اش است. با این حال، با وجود تمام تعریف‌هایی که از سیویک می‌شود، مدل‌های اف‌سی و اف‌کی از نظر قابلیت اطمینان، ارزش باقی‌مانده و تمایل مالکان به خرید مجدد به پای تویوتا کرولا نرسیده‌اند.

نکته: ارزش باقی‌مانده (residual value) خودرو به مبلغی گفته می‌شود که خودرو پس از چند سال استفاده، در زمان فروش همچنان حفظ می‌کند. این ارزش به عواملی مثل برند، کیفیت، و تقاضای بازار بستگی دارد.

اگرچه مشکلات کمی در مورد سیستم‌های الکترونیکی هوندا سیویک گزارش شده، اما هنگام خرید مدل دست‌دوم، بهتر است همه دکمه‌ها را امتحان کنید و عملکرد تمام امکانات را بررسی کنید.

خودروهای کامپکت مثل هوندا سیویک برای کارهای مختلفی مثل رفت‌وآمد روزانه، حمل خانواده یا حتی استفاده در تاکسی‌های آنلاین به کار می‌روند. به همین دلیل، انجام یک بازرسی معتبر و مستقل قبل از خرید مدل دست‌دوم ضروری است.

کدام هوندا سیویک کارکرده را بخریم

برای صرفه‌جویی در هزینه‌های سوخت، به جای موتور ۲٫۰ لیتری، مدل ۲۰۱۹ به بعد با موتور ۱٫۵ لیتری توربو و گیربکس CVT انتخاب کنید که مصرف سوخت آن ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. مجله درایوینگ در سال ۲۰۱۹ در این باره نوشت: «حتی بدون موتور قوی‌تر، این خودرو رانندگی لذت‌بخشی دارد، در پیچ‌های تند تعادل عالی دارد، روی بزرگراه پایدار است و حس محکم و استواری را منتقل می‌کند.»

تریم EX بهترین ترکیب از قیمت مناسب و امکانات مورد نظر را ارائه می‌دهد؛ اگر فضای بار برایتان مهم است، مدل هاچ‌بک را به جای سدان یا کوپه انتخاب کنید.

همیشه شماره سریال یا VIN خودرویی که قصد خریدش را دارید، در وب‌سایت سازنده بررسی کنید تا از فراخوان‌ها و گارانتی‌های اضافی آگاه شوید؛ اگر اولین رقم VIN عدد ۲ باشد، تبریک می‌گوییم، شما یک سیویک ساخت کانادا را بررسی می‌کنید!

برای اطمینان کامل، قبل از خرید، خودرو را نزد یک مکانیک مستقل و قابل اعتماد برای بازرسی ببرید. حتی اگر خودروی دست‌دوم دارای گواهی ایمنی باشد، بازرسی ممکن است نشانه‌هایی از مشکلات آینده را نشان دهد که می‌تواند در مذاکرات شما تأثیر بگذارد یا شما را از خرید منصرف کند.
برگرفته از مجله درایوینگ