نیروانا احسانی
به گزارش Journal de Montreal، شهرداری مونترال روز چهارشنبه برنامهی جدید «طرح جامع شهرسازی و حملونقل» را تصویب کرد که هدف آن ساخت نزدیک به ۲۰۰ هزار واحد مسکونی تا سال ۲۰۵۰ است.
این طرح بر افزایش تراکم شهری، بهویژه در اطراف ایستگاههای مترو، شبکهی REM و مسیرهای حملونقل عمومی متمرکز است و شهروندان باید انتظار ساخت برجهای بیشتر و بلندتری را داشته باشند.
این برنامه که در ژوئن ۲۰۲۴ ارائه شده بود، پس از مشورت عمومی، اکنون تصویب شده و شهرداری برای اجرای آن، یک طرح پنجساله از ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ در نظر گرفته است.
والری پلانت، شهردار مونترال، گفت: «این برنامه راهحلهای ملموسی برای مقابله با بحرانهای مسکن، آسیبپذیری و حملونقل ارائه میدهد و همچنین زمینهساز انطباق شهر با تغییرات اقلیمی است و مسیر روشنی را ترسیم میکند تا مونترال به شهری پویا، سبز و فراگیر تبدیل شود.»
از میان ۲۰۰ هزار واحد هدفگذاریشده، ۲۰ درصد باید خارج از بازار آزاد (یعنی مسکن اجتماعی یا مقرونبهصرفه) باشند.
برای رسیدن به این هدف، بهطورمتوسط سالانه باید ۸ هزار و ۳۰۰ واحد جدید طی ۱۰ سال آینده ساخته شود و سپس این رقم به ۷ هزار و ۲۰۰ واحد در سال کاهش پیدا کند.
رابرت بودری، مسئول شهرسازی در شورای شهر توضیح داد این تراکمسازی به گونهای انجام میشود که با محیط موجود محلهها تضاد چشمگیر نداشته باشد شهروندان بهتدریج شاهد پروژههایی خواهند بود که کمی متراکمترند، اما با محیط موجود هماهنگند.
هدف شهرداری در بخش حملونقل، ایجاد شبکهای با بیش از ۳۶۰ کیلومتر حملونقل عمومی ساختاریافته است که شامل ۱۸۰ کیلومتر خط تراموا خواهد بود.
هدف نهایی این است که تا سال ۲۰۵۰، حدود ۷۵ درصد سفرها در مونترال از طریق حملونقل عمومی یا شیوههای فعال مانند پیادهروی و دوچرخهسواری انجام شود.
همچنین، در این طرح به محافظت از ۴۵۹ هکتار از تالابها و مناطق آبی شهر تا سال ۲۰۵۰ توجه شده است.
این مطلب ابتدا با این لینک در کانال تلگرامی «مداد» منتشر شد.
