مداد، رسانه آنلاین مونترال

تبلیغات
 

سرخط خبرها: شکست استراتژی تولید خودروهای برقی کانادا گزیده‌ی اخبار دوشنبه دوازدهم مه ۲۰۲۵ به انتخاب «مداد»

CARLOS OSORIO-Reuters

سرخط خبرهای صبحگاهی به انتخاب «مداد»
خبرهایی از مونترال، استان کبک و کانادا
دوشنبه دوازدهم مه

▪ شکست استراتژی تولید خودروهای برقی کانادا
▪ شرکت‌های مخابراتی کانادا، سیاست‌های مهاجرتی را عامل کاهش رشد مشترکان موبایل می‌دانند
▪ نگاه‌های خوش‌بینانه تا تمسخرآمیز ناسیونالیست‌های کبکی به بحث جدایی آلبرتا
▪ هشدار دو آتش‌سوزی فعال جنگلی در کبک و اعزام هواپیماهای اطفای حریق به انتاریو و ساسکاچوان
▪ نوسان افزایشی قیمت دلار آمریکا و کانادا در بازار ارز تهران پس از دور چهارم مذاکرات

تبلیغات: برای کسب اطلاعات بیشتر روی هر پوستر کلیک کنید

 

شکست استراتژی تولید خودروهای برقی کانادا

به گزارش The Globe & Mail، استراتژی کانادا برای تولید خودروها و باتری‌های برقی که به‌عنوان فرصتی تاریخی برای رشد اقتصادی، ایجاد اشتغال و رهبری زیست‌محیطی معرفی شده بود، به‌سرعت و به‌شدت شکست خورده است.

نمونه‌ی بارز این شکست، سرمایه‌گذاری مشترک ۴/۶ میلیارد دلاری دولت‌های فدرال و کبک در شرکت سوئدی نورث‌ولت (Northvolt) است. این شرکت کم‌تر از دو سال پس از اعلام سرمایه‌گذاری هفت میلیارد دلاری در کانادا وارد روند ورشکستگی شده است. دولت کبک در ماه مارس اعلام کرد که ۲۷۰ میلیون دلاری که در شرکت مادر نورت‌ولت در سوئد سرمایه‌گذاری کرده بود، اکنون از دست رفته است.

اتحادیه‌ی کارگران ساختمانی کانادا نیز از استفاده از کارگران خارجی در پروژه‌ی ساخت کارخانه‌ی باتری در ویندزور انتاریو انتقاد کرده و آن را توهین به مالیات‌دهندگان کانادایی دانسته است. هم‌زمان، شرکت Umicore نیز اعلام کرده که به‌جای اجرای پروژه‌ی چند میلیارد دلاری در نزدیکی کینگستون، تمرکز خود را بر استفاده‌ی حداکثری از تأسیسات خود در لهستان و کره جنوبی گذاشته است.

در عمل، استراتژی خودروهای برقی کانادا چیزی جز یک نمایش سیاسی ۵۷ میلیارد دلاری بی‌ارتباط با واقعیت‌های اقتصادی نبوده است. با این حال، این شکست می‌تواند فرصت مناسبی برای درس‌آموزی باشد، به‌ویژه در شرایط جدید تجارت جهانی و در‌حالی‌که سیاستمداران در حال بازنگری در راهبردهای اقتصادی و امنیتی کشور در اقتصاد دانش‌محور هستند.

با وجود وعده‌های متعدد درباره‌ی ایجاد شغل‌های خوب، از آن جهت که بسیاری از کارخانه‌های تولید خودروهای برقی اتوماسیون شده‌اند، تنها هفت درصد از ارزش خودرو مربوط به نیروی انسانی است.

در ضمن، بسیاری از شرکت‌های خارجی مانند فولکس‌واگن و استلانتیس که از یارانه‌های دولتی بهره‌مند شده‌اند، از پرداخت مالیات بر این سرمایه‌گذاری‌ها معاف هستند. در‌حالی‌که شرکت‌های کانادایی کوچک همچنان باید مالیات بپردازند و از این حمایت‌ها بی‌بهره‌اند. به نظر می‌رسد آن‌ها، مجازات کانادایی بودن را پس می‌دهند. این شرایط باعث شده که برخی شرکت‌های نوآور مانند Electrovaya ترجیح دهند در ایالات‌متحده رشد کنند، نه در کانادا.

در اقتصاد امروز، مزایای اصلی به صاحبان مالکیت فکری (IP) می‌رسد، نه به کسانی که فناوری را نصب یا اجرا می‌کنند. کانادا زمانی مالک بخشی از فناوری‌های حیاتی خودروهای برقی بود که در دانشگاه دالهوزی با بودجه‌ی عمومی توسعه یافت، اما همه‌ی آن را به شرکت‌های خارجی واگذار کرد.

در اقتصاد سنتی، سرمایه‌گذاری خارجی مستقیم (FDI) مزایای ملموسی برای کانادا داشت؛ اما در اقتصاد نوآوری، این سرمایه‌گذاری‌ها عمدتاً منابع، دانش و نیروی متخصص را از کشور خارج می‌کنند و ارزش به کشورها و شرکت‌هایی تعلق می‌گیرد که مالک فناوری هستند، نه به کشورهایی که تنها تولیدکننده یا مصرف‌کننده هستند.

افزون‌بر این، کانادا در راهبرد خود نسبت به تحولات ژئوپلیتیکی و فناوری‌های جدید نیز غفلت کرده است. درحالی‌که شرکت BYD چین با بهره‌گیری از فناوری‌های ارزان‌تر و ثبت سریع پتنت‌ها به بزرگ‌ترین تولیدکننده‌ی خودروهای برقی جهان بدل شده، چین از سال ۲۰۰۹ با سرمایه‌گذاری ۳۸ میلیارد دلاری، صنعتی با درآمد بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار تنها از یک شرکت ایجاد کرده است. در مقابل، کانادا نزدیک به ۶۰ میلیارد دلار خرج کرده اما مالکیت، کنترل یا حتا بیش از چند هزار شغل (آن هم در حال اتوماسیون) به‌دست نیاورده است.

نخست‌وزیر کانادا اخیراً اعلام کرده که ممکن است بخشی از هشت میلیارد دلار درآمد حاصل از تعرفه‌های تلافی‌جویانه را در اختیار شرکت‌های خودروسازی خارجی قرار دهد؛ رویکردی مشابه با یارانه‌هایی که برای کارخانه‌های باتری در نظر گرفته شد و شکست خورد. این سیاست غیرملی و نادرست اگر ادامه پیدا کند، باز هم نتیجه‌ای جز شکست نخواهد داشت.

کانادا باید یک استراتژی واقعی با محوریت نوآوری و مالکیت داخلی و راهبردی که در آن منافع کشور در اولویت قرار گیرد و شرکت‌ها و فناوری‌های بومی پشتیبانی شوند، اتخاذ کند.

 

شرکت‌های مخابراتی کانادا، سیاست‌های مهاجرتی را عامل کاهش رشد مشترکان موبایل می‌دانند

به گزارش Bloomberg، شرکت‌های مخابراتی بزرگ کانادا،که سال‌ها از رشد بالای مهاجرت بهره می‌بردند و هر سه‌ماهه صدها هزار مشترک جدید موبایل جذب می‌کردند، حالا با کندی این روند روبه‌رو شده‌اند.

سه شرکت بزرگ مخابراتی کشور BCE، راجرز و تلس در دو فصل گذشته در گزارش‌های مالی خود کاهش رشد مشترکان را به سخت‌گیری‌های تازه در سیاست‌های مهاجرتی دولت نسبت داده‌اند. این سه شرکت در سه‌ماهه‌ی نخست سال ۲۰۲۵ کم‌تر از ۵۴ هزار مشترک جدید موبایل جذب کردند که پایین‌ترین میزان در چهار سال گذشته است.

در سال ۲۰۲۲، جمعیت کانادا ۳/۱ درصد رشد کرد، رقمی بی‌سابقه از دهه‌ی ۱۹۵۰ که عمدتاً به دلیل ورود دانشجویان بین‌المللی و کارگران موقت یود اما سال گذشته، با توجه به فشار بر بازار مسکن و سیستم بهداشت و درمان، دولت فدرال اقداماتی را برای مهار این رشد جمعیتی آغاز کرد.

در نتیجه، کانادا برنامه دارد امسال نزدیک به ۲۰ درصد کم‌تر از هدف‌گذاری سال ۲۰۲۴ اقامت دائم اعطا کند و همچنین تعداد کم‌تری از دانشجویان خارجی را بپذیرد.

شرکت BCE در سه‌ماهه‌ی نخست سال با کاهش اندک در تعداد خالص مشترکان موبایل روبه‌رو شد و دلیل آن را تا حدی کاهش رشد جمعیت ناشی از سیاست‌های مهاجرتی دولت دانست. درآمد این شرکت نیز کاهش یافته و همین عامل در تصمیم تاریخی کاهش بیش از ۵۰ درصدی سود تقسیمی (برای نخستین بار در ۱۷ سال گذشته) مؤثر بود.

شرکت تلس نیز در گزارش درآمدی خود اعلام کرد کاهش مهاجرت بر رشد مشترکان موبایل آن تأثیر منفی گذاشته است. شرکت راجرز که بیش‌ترین تعداد مشترکان موبایل را دارد، با رشد ضعیف در این زمینه مواجه شد و آن را نیز به کاهش رشد جمعیت در پی تغییرات سیاست‌های مهاجرتی نسبت داد.

دولت کانادا برای کاهش جمعیت موقت مهاجران، صدور ویزای دانشجویان خارجی را محدود کرده است. این گروه، به همراه کارگران موقت، سهم بزرگی در رشد جمعیت کانادا در سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ داشتند، عاملی که به افزایش قابل‌توجه مشترکان موبایل در سه‌ماهه‌های سوم همان سال‌ها منجر شد.

رشد جمعیت کانادا در سال ۲۰۲۳ یکی از بالاترین‌ها در جهان بود، اما در سال ۲۰۲۴ به ۱/۸ درصد کاهش یافت. اگر دولت به محدودسازی ورود مهاجران موقت ادامه دهد، رشد جمعیت حتا ممکن است در سال ۲۰۲۶ منفی شود.

تبلیغات

جواهری یادگاری در مونترال

نگاه‌های خوش‌بینانه تا تمسخرآمیز ناسیونالیست‌های کبکی به بحث جدایی آلبرتا

به گزارش Montreal Gazette، هم‌زمان با افزایش گمانه‌زنی‌ها درباره‌ی برگزاری رفراندوم جدایی در آلبرتا، ناسیونالیست‌ها و حامیان استقلال کبک با ترکیبی از امید، تردید و تحقیر به این تحولات نگاه می‌کنند. برخی امیدوارند موج جدیدی از احساسات جدایی‌طلبانه در غرب کشور، جانی تازه به جنبش استقلال‌طلبی کبک ببخشد، جنبشی که پس از افزایش کرسی‌های لیبرال‌ها در انتخابات فدرال اخیر و کاهش نفوذ بلوک کبکوآ ضربه خورده است.

اما افراد بسیاری بر این باورند که ماهیت جدایی‌طلبی در آلبرتا که از نارضایتی نسبت به سیاست‌های لیبرال‌های فدرال نشأت می‌گیرد، با جنبش استقلال کبک بسیار متفاوت است. ماری-آن آلپن، رئیس انجمن سن-ژان-باتیست مونترال با مقایسه اهداف کبک و آلبرتا به این‌صورت‌که در کبک یک ملت، یک زبان، یک فرهنگ و تاریخی متمایز پشت تفکر جدایی‌طلبی قرار گرفته درحالی‌که در آلبرتا آن‌ها آینده‌ای مبتنی بر نفت می‌خواهند. هیچ هدف مشترکی بین این دو ندارد.

هفته‌ی گذشته، دنیل اسمیت، نخست‌وزیر آلبرتا، لایحه‌ای ارائه داد که شرایط برگزاری رفراندوم از طریق طومار مردمی را ساده‌تر می‌کند. وی تأکید کرده که طرفدار جدایی نیست، اما قول داده در صورت تحقق شرایط قانونی، رفراندومی در این‌باره در سال آینده برگزار کند و نتیجه‌ی آن را بپذیرد.

پل سن‌پیر پلاموندون، رهبر حزب استقلال‌طلب پارتی کبکوآ، اقدام اسمیت در دفاع از منافع آلبرتا را ستوده و گفته کبک و آلبرتا هر دو در برابر سوءاستفاده‌های قدرت دولت فدرال به دنبال حق تعیین سرنوشت هستند. فردریک لاپوان، رئیس جنبش ملی کبکی‌ها نیز معتقد است گفت‌وگو درباره‌ی جدایی در آلبرتا می‌تواند ایده‌ی استقلال را در کانادا عادی‌تر و مشروع‌تر کند.

لاپوان می‌گوید جنبش استقلال کبک ذاتاً پروژه‌ای چپ‌گرا بوده، اما شاید هدایت جنبشی محافظه‌کارانه در آلبرتا بتواند دامنه‌ی جذب این ایده را در کبک گسترش دهد. حزب پارتی کبکوآ دو بار در سال‌های ۱۹۸۰ و ۱۹۹۵ همه‌پرسی استقلال برگزار کرد و در هر دو ناکام ماند. پلاموندون، که حزبش اکنون در نظرسنجی‌ها پیشتاز است، وعده داده در صورت پیروزی در انتخابات استانی سال آینده، تا سال ۲۰۳۰ همه‌پرسی سوم را برگزار کند.

در سال‌های اخیر، حمایت از استقلال در کبک حدود ۳۵ درصد باقی مانده، هرچند تهدیدهای دونالد ترامپ در مورد تعرفه‌ها و الحاق‌ها در انتخابات فدرال اخیر این موضوع را به حاشیه برد. در آلبرتا نیز طبق نظرسنجی مؤسسه‌ی آنکوس رید، حمایت از جدایی به ۳۶ درصد رسیده است. با این حال، آلپن تردید دارد که مردم آلبرتا واقعاً بخواهند کانادا را ترک کنند و نه صرفاً از تهدید جدایی به‌عنوان ابزار فشار بر دولت فدرال استفاده کنند.

در همین حال، رهبران بومی در آلبرتا تأکید کرده‌اند که این استان اختیار بی‌اعتبار کردن معاهدات تاریخی با دولت فدرال را ندارد. غیسلن پیکا، رئیس سابق مجمع اقوام نخستین در کبک، گفت تجربه‌ی مخالفت قاطع اینوئیت‌ها و کری‌ها در همه‌پرسی ۱۹۹۵ کبک باید برای آلبرتا هشداری باشد.

لوئیز آرل، رهبر موقت پیشین حزب پارتی کبکوآ، گفت جنبش استقلال‌طلبانه در آلبرتا ممکن است احساسات مشابهی را در کبک نه به‌خاطر همدلی با اهداف آلبرتا، بلکه به‌عنوان واکنشی اعتراضی شعله‌ور کند. وی هشدار داد اگر مارک کارنی، نخست‌وزیر فدرال، امتیازی به آلبرتا بدهد، مثلاً اجازه عبور خط لوله از کبک را صادر کند، این می‌تواند جرقه‌ای برای برگزاری همه‌پرسی در کبک باشد.

ایو-فرانسوا بلانشه، رهبر بلوک کبکوآ تفاوت دو جنبش را به‌سادگی چنین بیان کرد که اولین شرط، تعریف به‌عنوان یک ملت است. این یعنی داشتن فرهنگی مستقل و ظاهرا نفت و گاز نمی‌تواند یک فرهنگ باشد.

مایکل واگنر، از فعالان جدایی‌طلبی آلبرتا، با این نگاه موافق است و می‌گوید آلبرتا یک ملت متمایز نیست، و همین باعث شکننده بودن جنبشش می‌شود. حتا بسیاری از جدایی‌طلبان آلبرتایی، واقعاً خواهان جدایی نیستند. به گفته‌ی وی، در یکی از جلسات جدایی‌طلبی که سه سال پیش در آن سخنرانی کرده، مراسم با سرود ملی کانادا آغاز شده، چیزی که در کبک بعید به نظر می‌رسد.

با وجود تفاوت‌ها، واگنر با اشاره به رنه لوک، بنیان‌گذار حزب پارتی کبکوآ بر این باور است که جنبش آلبرتا می‌تواند از جنبش کبک رهبری قوی را بیاموزد

اگرچه نشانه‌ای از اتحاد بین جدایی‌طلبان آلبرتا و کبک دیده نمی‌شود، اما گه‌گاه تماس‌هایی برقرار شده است. دنیل تورپ، استاد دانشگاه مونترال و عضو سابق بلوک کبکوآ، در سال ۲۰۲۰ در یک کنفرانس درباره‌ی خودمختاری آلبرتا در کلگری حاضر شد تا درباره‌ی تجربه‌ی رفراندوم ۱۹۹۵ کبک صحبت کند. وی اکنون نیز معتقد است که رفراندوم آلبرتا می‌تواند تأثیر مثبتی بر کبک داشته باشد و شاید کسانی که همیشه در رأی دادن به استقلال مردد بوده‌اند، این بار تصمیم به رأی مثبت بگیرند.

 

هشدار دو آتش‌سوزی فعال جنگلی در کبک و اعزام هواپیماهای اطفای حریق به انتاریو و ساسکاچوان

به گزارش CTV، آژانس حفاظت از جنگل‌های کبک (SOPFEU) اعلام کرده که هم‌اکنون دو آتش‌سوزی فعال جنگلی در استان کبک در جریان است. با ذوب شدن برف‌ها و بهبود شرایط جوی، خطر وقوع آتش‌سوزی در جنگل‌ها افزایش پیدا کرده است.

روز شنبه، این آژانس سطح خطر آتش‌سوزی را برای غرب کبک بالا برد. همچنین آتش‌سوزی‌ای به وسعت پنج هکتار در منطقه‌ آنتوان-لابل در ناحیه‌ی لورانتید آغاز شد که عامل آن ساکنان ذکر شده‌اند. روز یک‌شنبه نیز آتش‌سوزی دیگری به وسعت یک هکتار در منطقه‌ی آبیتی گزارش شد. هر دو مورد تحت کنترل قرار گرفتند.

آژانس حفاظت از جنگل‌های کبک در اطلاعیه‌ای هشدار داد در بهار، به‌محض بهبود هوا، هوشیاری اهمیت زیادی دارد. پوشش گیاهی مرده مانند علف‌های خشک یا برگ‌های افتاده به سرعت در برابر آفتاب و باد خشک شده و بسیار قابل‌اشتعال می‌شوند.

با آغاز رسمی فصل آتش‌سوزی، تیم‌های آژانس حفاظت از جنگل‌های کبک و آتش‌نشانی‌های محلی برای دوره‌ای شلوغ آماده می‌شوند. تاکنون در سال ۲۰۲۵، در کبک ۵۹ مورد آتش‌سوزی ثبت شده که ۴۴ مورد کم‌تر از میانگین ده‌ساله است.

سطح خطر آتش‌سوزی در مناطق استری، مونته‌رژی، سنتر-دو-کبک، مونترال، لاوال، اوتاوه، لورانتید، لانودیه و شودیر-آپالاش افزایش پیدا کرده است.

همچنین بخش‌هایی از مناطق مائوریس، کپیتال-ناسیونال، باس-سن‌لوران، سَگنه–لاک-سن-ژان ابیتیبی-تمیسکامانگ، گاسپزی–ایل-دو-لا-مادلن و کوت-نور نیز در وضعیت هشدار قرار دارند.

در شمال کبک، به‌دلیل پوشش برف زمستانی، خطر آتش‌سوزی فعلاً وجود ندارد.

با توجه به شرایط قابل مدیریت در کبک، آژانس حفاظت از جنگل‌های کبک دو فروند هواپیمای CL-415 را به انتاریو و دو فروند دیگر را به ساسکاچوان اعزام کرده تا به مهار آتش‌سوزی‌های جنگلی در این استان‌ها کمک کنند. این هواپیماها به درایدن در انتاریو و میدو لیک در ساسکاچوان اعزام شدند.

در انتاریو، تا پیش از ظهر یک‌شنبه، شش آتش‌سوزی فعال از جمله یکی در منطقه‌ی هالیبرتون، حدود ۱۷۰ کیلومتری شمال اوشاوا وجود داشت. در ساسکاچوان نیز ۱۸ آتش‌سوزی فعال گزارش شده که از آغاز فصل یعنی اول آوریل تاکنون مجموعاً به ۱۴۲ مورد رسیده است.

از آغاز فصل، آژانس حفاظت از جنگل‌های کبک به ۵۹ آتش‌سوزی پاسخ داده که مجموعاً ۳۸/۷ هکتار جنگل را در کبک درگیر کرده‌اند. این نخستین بار از ژانویه است که کبک هواپیماهای آب‌پاش خود را برای کمک اعزام کرده، پیش‌تر، دو هواپیما برای مهار آتش‌سوزی‌های گسترده در لس‌آنجلس به کالیفرنیا فرستاده شده بودند.

تبلیغات

نوسان افزایشی قیمت دلار آمریکا و کانادا در بازار ارز تهران پس از دور چهارم مذاکرات                

دور چهارم مذاکرات آمریکا و جمهوری‌اسلامی روز گذشته در مسقط برگزار شد و آمریکا تأکید کرده لغو تحریم‌ها و اقدام نظامی به‌شرط برچیدن برنامه‌ی اتمی جمهوری‌اسلامی انجام خواهد شد. علی‌رغم تهدید ترامپ مبنی بر این‌که اگر توافقی قوی حاصل نشود، آمریکا از میز مذاکره کنار خواهد رفت، دو طرف پس از جلسه از روند مذاکرات ابراز رضایت کردند البته جمهوری‌اسلامی با اذعان به دشواری مسائل، آن را مثبت خواند همین مسئله باعث شده  امروز، دوشنبه، نرخ برابری دلار آمریکا و تومان در بازار ارز تهران با نوسان افزایشی روبه‌رو شود.

بر این اساس،قیمت دلار آمریکا در ساعت ۱۵:۳۰ امروز به وقت ایران و در لحظه‌ی نگارش این خبر با ۵۵۰ تومان افزایش نسبت به روز گذشته با ۸۳ هزار و ۶۵۰ تومان معامله شد.

نرخ برابری دلار کانادا و تومان نیز همین روند را نشان داده است. بر این اساس، امروز قیمت دلار کانادا با ۲۱۰ تومان افزایش نسبت روز گذشته، با ۵۹ هزار و ۸۲۰ تومان مبادله شد.

 تبلیغات

مسعود هاشمی، مشاور املاک در مونترال
 

نیازمندیهای مداد
کسب‌وکارهای مونترالی

محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
کلینیک دندانپزشکی ویلری، دکتر عندلیبی
دارالترجمه رسمی فرهنگ
مریم رمضانلو، کارشناس وام مسکن
 
رضا نوربخش، نماینده فروش نیسان
آکادمی موسیقی هارمونی
آکادمی موسیقی هارمونی

«مداد» در چند خط

«مداد»، مجله آنلاین مونترال
مداد یعنی کودکی، صداقت، تلاش تا آخرین لحظه، یعنی هر قدر کوچک‌تر، همان‌قدر باتجربه‌تر

ارتباط با «مداد»:
تلفن: 4387388068
آدرس:
No. 3285 Cavendish Blvd, Apt 355
Montréal, QC
Canada

مداد مسئولیتی درباره صحت آگهی‌ها ندارد

بازنشر فقط به شرط لینک به مطلب اصلی در وب‌سایت مداد

«مداد» در شبکه های اجتماعی

مداد، مجله آنلاین مونترال

آمار بازدید از «مداد»

  • 309
  • 1,397
  • 11,377
  • 58,912
  • 1,343,431

MÉDAD
Persian E-magazine of Montr
éal

MÉDAD is an Independent, Montreal based, Persian Language E-Magazine.
Using the digital platform, Medad is trying to be the voice of Afghan / Iranian-Montrealers.
Medad Editorial is formed by a group of experienced and independent journalists.

Tel: 4387388068

Address:3285 Cavendish Blvd, #355
Montréal

امیر سام | مشاور املاک در مونترال