تحریریه «مداد»
دوچرخهسواری، به ویژه در ماههای گرم سال، یکی از شیوههای پرطرفدار جابهجایی و البته تفریح در مونترال و استان کبک به شمار میرود.
با وجود جذابیتهای این شیوه، درست مانند رانندگان خودرو، دوچرخهسواران نیز موظف به رعایت مجموعهای از قوانین و مقررات هستند. نادیده گرفتن این قوانین میتواند نه تنها به تصادفات خطرناک منجر شود، بلکه جریمههای سنگینی تا سقف ۱۰۰ دلار را نیز به دنبال خواهد داشت.
در ادامه، با مهمترین قوانین دوچرخهسواری در مونترال آشنا میشوید تا بتوانید از سواری خود به صورت ایمن و قانونی لذت ببرید.
استفاده از کلاه ایمنی: اجباری است یا خیر؟
استفاده از کلاه ایمنی برای دوچرخهسواران معمولی اجباری نیست، اما اگر با دوچرخه برقی تردد میکنید، استفاده از کلاه ایمنی الزامی است. این موضوع در وبسایت رسمی دولت کبک نیز ذکر شده است.
با این حال، متخصصان ایمنی به شدت توصیه میکنند که تمام دوچرخهسواران از کلاه ایمنی مناسب و اندازه استفاده کنند، زیرا در صورت سقوط یا تصادف، میتواند از آسیبهای جدی به سر جلوگیری کند.
۱۱ قانون مهم که باید همیشه به خاطر داشته باشید
۱. داشتن وضعیت مناسب سوار شدن
هنگام دوچرخهسواری، باید در تمام مدت فرمان را با دست نگه دارید. همچنین باید به صورت دوپا (مانند اسبسواری) روی دوچرخه بنشینید، یعنی یک پا در هر طرف زین قرار گیرد. این وضعیت برای حفظ تعادل و کنترل بهتر دوچرخه ضروری است.
۲. حمل حیوانات یا اشیاء بزرگ و دست و پاگیر ممنوع
طبق مقررات دولت کبک، حمل حیوان یا هر شیئی که دید شما را محدود کند یا مانع رانندگی صحیح شود، ممنوع است. البته هنوز مشخص نیست که آیا میتوان حیوان خانگی را در کولهپشتی مخصوص این کار حمل کرد یا خیر، به شرطی که مانع رانندگی نشود.
همچنین برای مسافران نیز محدودیت وجود دارد: شما تنها در صورتی میتوانید فرد دیگری را با دوچرخه حمل کنید که دوچرخهتان دارای صندلی مخصوص این کار باشد. در غیر این صورت، حمل مسافر با دوچرخه ممنوع است.
۳. استفاده از هدفون ممنوع
هنگام دوچرخهسواری، طبق قانون استفاده از هدفون یا هرگونه گوشی در یک یا هر دو گوش ممنوع است. این قانون برای این است که دوچرخهسوار بتواند صداهای محیط اطراف مانند بوق خودروها، آژیر آمبولانس یا هشدارهای دیگر را بشنود و به موقع واکنش نشان دهد.
۴. مصرف الکل یا مواد مخدر ممنوع
مصرف نوشیدنیهای الکلی یا مواد مخدر هنگام دوچرخهسواری کاملاً ممنوع است. این مواد میتوانند قدرت تصمیمگیری و عکسالعمل شما را کاهش دهند و خطر تصادف را افزایش دهند.
۵. حداکثر گروه ۱۵ دوچرخهسوار
اگر میخواهید در گروههای دو نفره یا بیشتر دوچرخهسواری کنید، باید پشت سر هم و در یک ردیف حرکت کنید. همچنین طبق اعلام سرویس پلیس شهر مونترال (SPVM)، حداکثر تعداد افراد مجاز در یک گروه دوچرخهسواری ۱۵ نفر است.
۶. استفاده از تلفن همراه هنگام دوچرخهسواری ممنوع
درست مانند رانندگی با خودرو، نگه داشتن تلفن همراه در دست و استفاده از آن هنگام رکاب زدن ممنوع است. تنها استثنا طبق گفته انجمن بیمه خودروی کبک (SAAQ)، نصب تلفن روی یک پایه ثابت روی فرمان برای استفاده از سیستم مسیریابی است.
۷. قابل دیدن بودن
ایمنی در دوچرخهسواری به شدت به قابل دیدن بودن وابسته است. برای جلوگیری از تصادفات، نصب شبرنگ در جلو، عقب، روی پدالها و هر دو چرخ که از هر دو طرف قابل دیدن باشند، اجباری است.
اگر شبها دوچرخهسواری میکنید، طبق مقررات SPVM باید از یک چراغ یا نور سفید در جلو و یک چراغ قرمز در عقب استفاده کنید. این چراغها میتوانند ثابت یا چشمکزن باشند.
۸. رعایت علائم راهنمایی و رانندگی
دوچرخهسواران نیز مانند خودروها موظف به رعایت تمام علائم راهنمایی و رانندگی هستند. این شامل توقف کامل در چراغ قرمز یا تابلوی ایست، رعایت حق تقدم عابران پیاده، و حرکت در جهت جریان ترافیک میشود.
دوچرخهسواران باید تا حد امکان به لبه یا سمت راست جاده نزدیک باشند، مگر اینکه قصد گردش به چپ داشته باشند. همچنین طبق اعلام SAAQ، باید با سرعت معقول و محتاطانه حرکت کنند و به تابلوهای توقف اتوبوسهای مدرسه و مینیبوسها احترام بگذارند.
تنها استثنا: طبق اعلام دولت کبک، دوچرخهسواران ملزم به رعایت علائم یکطرفه نیستند و میتوانند در خیابانهای یکطرفه در خلاف جهت حرکت کنند، البته با احتیاط کامل.
۹. عدم استفاده از پیادهرو
دوچرخهسواری روی پیادهرو ممنوع است، مگر در مواردی که علائم راهنمایی و رانندگی صراحتاً اجازه دهند یا در شرایط اضطراری. دوچرخهسواران باید در جاده یا مسیرهای مخصوص دوچرخهسواری حرکت کنند.
۱۰. ممنوعیت حرکت بین دو خودرو
لابهلای خودروها رفتن و حرکت بین دو ردیف خودروی در حال حرکت مجاز نیست. تنها استثنا زمانی است که در مسیری باشید که برای گردش به راست اختصاص یافته، در حالی که شما میخواهید مستقیم ادامه دهید.
۱۱. مناطق محدود برای افراد زیر ۱۲ سال
کودکان زیر ۱۲ سال مجاز نیستند در جادههایی که محدودیت سرعت بیش از ۵۰ کیلومتر در ساعت است دوچرخهسواری کنند، مگر اینکه:
- مسیر دوچرخهسواری با مانعی فیزیکی (مانند نرده یا جدول) از جاده اصلی جدا شده باشد
- همراه یک بزرگسال دوچرخهسواری کنند
علائم دست: چگونه نشان دهیم که میخواهیم بپیچیم؟
برای اعلام تغییر مسیر خود به دیگران، باید از علائم استاندارد دست استفاده کنید:
- گردش به چپ: بازوی چپ خود را به صورت افقی و مستقیم به سمت چپ دراز کنید.
- گردش به راست: دو روش وجود دارد؛ یا بازوی راست خود را به صورت افقی و مستقیم به سمت راست دراز کنید، یا طبق توصیه دولت کبک، ساعد چپ خود را به صورت عمودی (با زاویه ۹۰ درجه) بالا ببرید.
کجا میتوان با دوچرخه تردد کرد؟
مکانهای مجاز
- جادههای عمومی: در جادهها، دوچرخهسواران باید تا حد امکان به لبه یا سمت راست جاده نزدیک باشند و در جهت جریان ترافیک حرکت کنند.
- شانه جاده: در جادههای روستایی میتوانید از شانه جاده استفاده کنید، اما باید همچنان در جهت جریان ترافیک حرکت کنید.
- خیابانهای مخصوص دوچرخه: این خیابانها به طور خاص برای تردد دوچرخهها طراحی شدهاند.
- خیابانهای اشتراکی: در این خیابانها دوچرخهسواران و خودروها با رعایت قوانین مشترک تردد میکنند.
- مسیرهای دوچرخهسواری: مسیرهای اختصاصی مخصوص دوچرخهسواران.
مکانهای ممنوع
- بزرگراهها: تردد در بزرگراهها و مسیرهای ورودی و خروجی آنها برای دوچرخهسواران مطلقاً ممنوع است.
- جادههای ممنوع: جادههایی که علائم آنها صراحتاً حضور دوچرخهسواران را ممنوع کردهاند.
- پیادهروها: تردد در پیادهروها مجاز نیست مگر اینکه علائم خاصی اجازه دهند. اگر به هر دلیلی مجبور به دوچرخهسواری در پیادهرو هستید، باید با سرعت بسیار کم حرکت کنید و همیشه حق تقدم را به عابران پیاده بدهید.
رعایت این قوانین نه تنها از جریمه شدن جلوگیری میکند، بلکه به ایمنی شما و سایر استفادهکنندگان از جاده کمک میکند.
برگرفته از ژورنال دو مونترال
