تحریریه «مداد»
به گزارش Montreal Gazette، قاضی پزشکی قانونی استان کبک، ژنوویو تریو، در گزارشی رسمی خواستار سختگیری بیشتر برای رانندگی پس از مصرف مشروبات الکلی و در حالت مستی شد.
وی معتقد است اگر مجازات این مسئله در کبک مشابه سایر استانهای کانادا بود، تصادف مرگبار سال ۲۰۲۰ که جان یک موتورسوار را گرفت، قابل پیشگیری بود.
در روز چهار ژوئن ۲۰۲۰، یک راننده که کمتر از یک ساعت قبل از حادثه، توسط پلیس کبک (SQ) به دلیل رانندگی مشکوک متوقف شده بود، با برنار داراگون، موتورسوار ۶۴ ساله، برخورد کرد و وی را درجا کشت.
پلیس در توقف اولیه، از راننده تست تنفسی گرفت که سطح الکل خون وی را بین ۵۰ تا ۹۹ میلیگرم در ۱۰۰ میلیلیتر خون نشان داد. پلیس نتوانست ثابت کند که این عدد حد مجاز قانون کیفری ۸۰ میلیگرم را رد کرده است بنابراین وی را جریمه و خودرویش را متوقف نکرد اما در بسیاری از استانها همین مقدار نیز مشمول جریمههای فوری مانند توقیف گواهینامه و خودرو میشود. این راننده ساعتی بعد جان یک موتورسوار را گرفت.
در کبک، چون هیچ قانون استانی سختگیرانهتری وجود ندارد، پلیس نتوانست اقدام قانونی کند. پلیس تنها به راننده هشدار داد که ممکن است سطح الکل خونش بالاتر از حد مجاز باشد و به وی توصیه شد یا چند ساعت صبر کند یا از کسی کمک بگیرد که راننده به توصیهی پلیس عمل نکرده و ۵۲ دقیقه بعد، تصادف مرگبار در بزرگراهی حدود ۵۰ کیلومتر دورتر رخ داد.
قاضی تریو در گزارشش اظهار داشت اگر در کبک نیز مانند سایر استانها، مجازاتی برای میزان الکل ۵۰ میلیگرم یا بالاتر وجود داشت، پلیس میتوانست گواهینامهی رانندهی مربوطه را فوراً باطل کرده و خودرو را متوقف کند که در آن صورت از وقوع حادثه جلوگیری میشد.
وی خواستار اصلاح قانون ایمنی راهها (Code de la sécurité routière) و اعمال مجازات برای رانندگانی با سطح الکل ۵۰ میلیگرم یا بیشتر شده است.
با وجود درخواستهای مکرر از جمله در سال ۲۰۲۳، دولت ائتلاف آیندهی کبک (CAQ) همچنان از کاهش حد مجاز استانی خودداری کرده است. قاضی تریو تصریح کرد اقدام زودهنگام برای حفاظت از جان انسانها حیاتی است و نباید بیش از این تعلل کرد.
این مطلب ابتدا با این لینک در کانال تلگرامی «مداد» منتشر شد.
