ارزان‌ترین خودروهای‌ مدل ۲۰۲۵ در کانادا در هر دسته

اگر با بودجه محدود به دنبال خرید خودرو هستید، در ادامه پایین‌ترین قیمت‌های خودروهای سواری، شاسی‌بلند، وانت و ون را معرفی می‌کنیم.

این روزها همه چیز در حال گران شدن است، از جمله خودروها. باورش سخت است، اما میانگین قیمت یک خودروی نو در کانادا حدود ۶۷,۰۰۰ دلار است که رقم قابل توجهی به حساب می‌آید. به همین دلیل تصمیم گرفتیم با معرفی ارزان‌ترین خودروهای موجود در هر دسته برای سال ۲۰۲۵، کمی از بار مالی شما بکاهیم.

در این فهرست، ما از قیمت پیشنهادی کارخانه (MSRP) برای پایین‌ترین تریم استفاده کرده‌ایم که شامل هزینه‌های نمایندگی، مالیات و حمل‌و‌نقل نمی‌شود. البته هزینه حمل را جداگانه ذکر خواهیم کرد. همچنین تخفیف‌ها و پاداش‌های احتمالی را هم در نظر نگرفته‌ایم. اگر در وبسایت خودروسازها قیمت‌های متفاوتی می‌بینید، احتمالاً به این دلیل است که تمام این هزینه‌های جانبی در آن لحاظ شده است. برای یافتن قیمت پایه واقعی (MSRP) باید کمی بیشتر جستجو کنید.

رتبه‌بندی ایمنی ما بر اساس ارزیابی‌های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) و موسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه (IIHS) است. IIHS اخیراً دو آزمایش خود را به‌روزرسانی کرده که در رتبه‌بندی‌های ما منعکس شده است. آزمایش جدید ضربه جانبی، شبیه‌سازی دقیق‌تری از برخورد با یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ ارائه می‌دهد، در حالی که آزمایش به‌روز شده برخورد از جلو، علاوه بر سرنشینان جلو، احتمال آسیب‌دیدگی سرنشینان صندلی عقب را نیز بررسی می‌کند.

ارزان‌ترین خودروی کانادا: نیسان ورسا، ۲۰,۷۹۸ دلار

سال گذشته، میتسوبیشی میراژ با قیمتی حدود ۱۷,۰۰۰ دلار ارزان‌ترین خودرو بود، اما تولید آن متوقف شده است. نیسان ورسا که سال گذشته در رتبه دوم قرار داشت، اکنون صدرنشین شده است. با کنار رفتن میراژ، در سال ۲۰۲۵ دیگر هیچ خودرویی با قیمت کمتر از ۲۰,۰۰۰ دلار در بازار وجود ندارد.

ورسا در سه تریم مختلف عرضه می‌شود. همه مدل‌ها به پیشرانه چهار سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز هستند که ۱۲۲ اسب بخار قدرت و ۱۱۴ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این قدرت از طریق گیربکس CVT (که نیسان آن را Xtronic می‌نامد) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. برخلاف بازار آمریکا، در کانادا گیربکس دستی برای این خودرو ارائه نمی‌شود.

تریم پایه S شامل این امکانات است:

• رینگ‌های فولادی ۱۵ اینچی
•  آینه‌های جانبی گرم‌شونده
• صندلی‌های پارچه‌ای
•  قفل و شیشه‌های برقی
•  کروز کنترل
•  نمایشگر لمسی ۷ اینچی
•  سیستم ترمز اضطراری جلو و عقب
• هشدار خروج از خط
• چراغ‌های جلو نور بالای خودکار
•  دوربین دنده عقب

برای دسترسی به امکاناتی مانند نشانگر نقطه کور، صندلی‌های جلو گرم‌شونده و نمایشگر ۸ اینچی با قابلیت اتصال به اپل کارپلی و اندروید اتو، باید حداقل تریم SV را انتخاب کنید.

• قیمت پایه در کانادا: ۲۰,۷۹۸ دلار + ۱,۸۵۰ دلار هزینه تحویل
• مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰ کیلومتر): شهری ۷.۵ / بزرگراه ۵.۹ / ترکیبی ۶.۸
• گارانتی جامع: ۳ سال یا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی پیشرانه: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر

ایمنی:

ورسا ۲۰۲۵ از NHTSA نمره کامل ۵ از ۵ را دریافت کرده است. در آزمون‌های اصلی ضربه از جلو و پهلوی IIHS نیز بالاترین رتبه «خوب» را کسب کرده، اما هنوز در نسخه‌های به‌روز شده این آزمون‌ها شرکت نکرده است.

گزینه‌های جایگزین:

پس از ورسا، هیوندای النترا با قیمت پایه ۲۲,۵۹۹ دلار در تریم Essential قرار دارد (البته برای انتخاب هر رنگی به جز سفید باید ۲۵۰ دلار اضافه پرداخت کنید). این خودرو از پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر با ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۳۲ پوند-فوت گشتاور بهره می‌برد و در تریم پایه به صندلی‌های گرم‌شونده و نمایشگر ۸ اینچی با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند مجهز است. گزینه‌های دیگر شامل تویوتا کرولا با قیمت پایه ۲۳,۹۷۰ دلار و کیا K4 (خودرویی هم‌خانواده با النترا اما با امکانات بیشتر در تریم پایه) با قیمت ۲۳,۹۹۵ دلار هستند.

ارزان‌ترین کراس‌اور کانادا: هیوندای ونیو، ۲۱,۲۹۹ دلار

ما از واژه «کراس‌اور» برای توصیف خودروهایی استفاده می‌کنیم که حد واسط خودروهای سواری و شاسی‌بلند هستند، هرچند می‌توان از اصطلاح «شاسی‌بلند فوق‌کامپکت» نیز استفاده کرد. هیوندای ونیو که در سال ۲۰۲۴ نیز صدرنشین این بخش بود، نسبت به سال گذشته ۴۰۰ دلار افزایش قیمت داشته است.

این خودرو به پیشرانه چهار سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز است که ۱۲۱ اسب بخار قدرت و ۱۱۳ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. قدرت از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

تریم پایه Essential شامل این امکانات است:

•  رینگ‌های ۱۵ اینچی
•  کروز کنترل
• نمایشگر لمسی ۸ اینچی با قابلیت اتصال به اپل کارپلی و اندروید اتو
•  دو پورت شارژ USB
•  کف صندوق دو سطحی
• صندلی‌های گرم‌شونده
•  ترمز اضطراری جلو
• دستیار حفظ خط
• چراغ‌های جلو نور بالای خودکار

برای دسترسی به امکاناتی مانند نشانگر نقطه کور، استارت دکمه‌ای و فرمان گرم‌شونده، باید تریم Preferred را با قیمت ۲۳,۲۹۹ دلار انتخاب کنید.

• قیمت پایه در کانادا: ۲۱,۲۹۹ دلار + ۲,۰۰۰ دلار هزینه تحویل
• مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰ کیلومتر): شهری ۷.۹ / بزرگراه ۶.۹ / ترکیبی ۷.۵
• گارانتی جامع: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی پیشرانه: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر

ایمنی

ونیو ۲۰۲۵ از NHTSA نمره ۴ از ۵ را دریافت کرده است. در آزمون‌های IIHS بالاترین رتبه «خوب» را کسب کرده، اما هنوز در نسخه‌های به‌روز شده آزمون‌های ضربه از جلو و پهلو شرکت نکرده است.

گزینه‌های جایگزین

نیسان کیکس Play با قیمت ۲۲,۵۹۸ دلار در رتبه دوم قرار دارد. نیسان برای سال ۲۰۲۵ یک نسل کاملاً جدید از کیکس را معرفی کرده، اما همچنان به تولید نسل قبلی با نام Play ادامه می‌دهد که ۴,۶۰۱ دلار ارزان‌تر از مدل جدید است. کیا سول با قیمت پایه ۲۳,۱۹۵ دلار در جایگاه سوم قرار گرفته است.

ارزان‌ترین شاسی‌بلند کانادا: میتسوبیشی اکلیپس کراس، ۲۹,۳۹۸ دلار

از آنجا که قبلاً خودروهای کراس‌اور و شاسی‌بلند کامپکت را بررسی کردیم، در این بخش به شاسی‌بلندهای متوسط و بزرگ‌تر می‌پردازیم. این خودروها در کانادا بسیار محبوب هستند و چندین مدل قیمتی نزدیک به ۳۰,۰۰۰ دلار دارند. امسال میتسوبیشی اکلیپس کراس موفق شده عنوان ارزان‌ترین را از آن خود کند.

این خودرو به پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۵۲ اسب بخار قدرت و ۱۸۴ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت از طریق گیربکس CVT انجام می‌شود. سیستم چهارچرخ محرک به صورت استاندارد روی این خودرو نصب می‌شود که میتسوبیشی آن را Super All-Wheel Control یا S-AWC می‌نامد. این سیستم نه تنها قدرت را بین محور جلو و عقب تقسیم می‌کند، بلکه برای حفظ پایداری بهتر، می‌تواند قدرت را بین چرخ‌های چپ و راست نیز توزیع کند.

اکلیپس کراس در پنج تریم مختلف عرضه می‌شود. قیمت اعلام شده مربوط به تریم پایه ES است که امکاناتی مانند صندلی‌های گرم‌شونده، ترمز اضطراری جلو، نمایشگر ۸ اینچی با قابلیت اتصال به اپل کارپلی و اندروید اتو، تهویه مطبوع اتوماتیک و دوربین دنده عقب را شامل می‌شود.

• قیمت پایه در کانادا: ۲۹,۳۹۸ دلار + ۲,۰۵۰ دلار هزینه تحویل
• مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰ کیلومتر): شهری ۹.۶ / بزرگراه ۸.۹ / ترکیبی ۹.۳
• گارانتی جامع: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی پیشرانه: ۱۰ سال یا ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتر

ایمنی

NHTSA به اکلیپس کراس نمره کامل ۵ از ۵ داده است، اما ارزیابی IIHS بسیار سختگیرانه‌تر بوده. این خودرو در آزمون اصلی ضربه از جلو رتبه «خوب» را کسب کرده، اما در نسخه به‌روز شده این آزمون و همچنین در آزمون جدید ضربه از پهلو، رتبه «ضعیف» دریافت کرده است.

گزینه‌های جایگزین

سوبارو کراس‌ترک با قیمت پایه ۲۹,۴۹۵ دلار در رتبه دوم قرار دارد. این خودرو برای سال جدید به‌روزرسانی‌هایی داشته و با دو گزینه پیشرانه ۱۵۲ و ۱۸۲ اسب بخاری، همراه با سیستم چهارچرخ محرک استاندارد سوبارو عرضه می‌شود. فولکس‌واگن تائوس با پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ (۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۴ پوند-فوت گشتاور) و قیمت پایه ۲۹,۷۹۵ دلار، سومین و آخرین خودروی زیر ۳۰,۰۰۰ دلار در این دسته است.

ارزان‌ترین وانت کامپکت کانادا: فورد ماوریک، ۳۴,۵۰۰ دلار

تا زمانی که خودروساز دیگری وانت کامپکت جدیدی معرفی نکند، احتمالاً فورد ماوریک و هیوندای سانتاکروز همچنان در رتبه‌های اول و دوم باقی خواهند ماند. هر دو خودرو چهار درب هستند و بر پایه شاسی‌بلند ساخته شده‌اند – ماوریک از پلتفرم اسکیپ و برانکو اسپورت استفاده می‌کند – با این تفاوت که ماوریک حس و حال یک وانت واقعی را بیشتر منتقل می‌کند.

ماوریک با دو گزینه پیشرانه عرضه می‌شود:

•  موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ «اکوبوست» با ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۷۷ پوند-فوت گشتاور
• سیستم هیبریدی با موتور ۲.۵ لیتری و قدرت ترکیبی ۱۹۱ اسب بخار

برای سال ۲۰۲۵، پیشرانه هیبریدی به عنوان موتور پایه در نظر گرفته شده و موتور بنزینی در سه تریم پایین‌تر به صورت سفارشی و در تریم‌های Tremor و Lobo به صورت استاندارد ارائه می‌شود. موتور بنزینی فقط با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود، اما نسخه هیبریدی برای اولین بار در سال ۲۰۲۵ هم با سیستم دیفرانسیل جلو و هم چهارچرخ محرک در دسترس است.

تریم پایه XL شامل این امکانات است:

•  رینگ‌های فولادی ۱۷ اینچی
• نمایشگر لمسی ۱۳.۲ اینچی (جدید برای ۲۰۲۵) با قابلیت اتصال به اپل کارپلی و اندروید اتو
•  کروز کنترل
•  ترمز اضطراری جلو
•  چراغ‌های جلو LED
•  صندلی‌های پارچه‌ای
•  محفظه نگهداری زیر صندلی

اطلاعات تکمیلی:

• قیمت پایه در کانادا: ۳۴,۵۰۰ دلار + ۲,۱۹۵ دلار هزینه تحویل
• مصرف سوخت نسخه هیبرید دیفرانسیل جلو (لیتر/۱۰۰ کیلومتر): شهری ۵.۶ / بزرگراه ۶.۵ / ترکیبی ۶.۰
• گارانتی جامع: ۳ سال یا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی پیشرانه: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی قطعات هیبریدی: ۸ سال یا ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتر

ایمنی

ماوریک ۲۰۲۵ از NHTSA نمره ۴ از ۵ را دریافت کرده است. IIHS هنوز همه آزمون‌های تصادف را روی این خودرو انجام نداده، اما در آزمون‌های انجام شده، در تست به‌روز شده ضربه از پهلو رتبه «خوب» و در تست جدید ضربه از جلو تنها رتبه «متوسط» را کسب کرده است.

گزینه‌های جایگزین

هیوندای سانتاکروز از پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با ۲۸۱ اسب بخار قدرت و ۳۱۱ پوند-فوت گشتاور بهره می‌برد و به صورت استاندارد مجهز به سیستم چهارچرخ محرک است. این خودرو در واقع یک توسان با باربند به جای صندوق است و در مقایسه با ماوریک پایه، حس و حال لوکس‌تری دارد و امکانات استاندارد بیشتری ارائه می‌کند. سانتاکروز در سه تریم مختلف با قیمت پایه ۴۱,۹۹۹ دلار عرضه می‌شود.

ارزان‌ترین وانت متوسط کانادا: شورولت کلرادو، ۳۸,۹۹۹ دلار

شورولت کلرادو عنوان ارزان‌ترین وانت متوسط را از سال ۲۰۲۴ حفظ کرده است. این قیمت مربوط به تریم کاری (WT) با سیستم دو چرخ محرک است. تمام رقبای آن، از جمله برادرش جی‌ام‌سی کنیون، فقط با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شوند.

کلرادو به صورت کابین دوبل با باربند ۵ فوت و ۲ اینچی عرضه می‌شود. قوای محرکه آن شامل پیشرانه چهار سیلندر ۲.۷ لیتری توربوشارژ با ۳۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ پوند-فوت گشتاور است که با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک جفت شده. نسخه کم‌قدرت‌تر این موتور برای سال ۲۰۲۵ از خط تولید حذف شده است.

امکانات جدید امسال – البته در تریم‌های بالاتر از WT – شامل شارژر بی‌سیم پیشرفته‌تر و نشانگر نقطه کور با دستیار فرمان است که طول تریلر را نیز در نظر می‌گیرد.

تریم پایه WT شامل این امکانات است:

•  ترمز اضطراری جلو
•  نمایشگر ۱۱.۳ اینچی با سیستم گوگل و قابلیت اتصال بی‌سیم به اپل کارپلی و اندروید اتو
•  دستیار حفظ خط
•  صندلی‌های پارچه‌ای
•  دوربین دنده عقب با نمای اتصال تریلر

اطلاعات تکمیلی:

• قیمت پایه در کانادا: ۳۸,۹۹۹ دلار + ۲,۲۰۰ دلار هزینه تحویل
• مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰ کیلومتر): شهری ۱۲.۴ / بزرگراه ۱۰.۳ / ترکیبی ۱۱.۵
• گارانتی جامع: ۳ سال یا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی پیشرانه: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر

ایمنی

کلرادو ۲۰۲۵ از NHTSA نمره ۴ از ۵ را دریافت کرده است. IIHS هنوز این خودرو را ارزیابی نکرده است.

گزینه‌های جایگزین

فورد رنجر با قیمت ۴۲,۰۷۰ دلار در رتبه دوم قرار دارد. این قیمت مربوط به تریم پایه XL با موتور ۲.۳ لیتری توربوشارژ (۲۷۰ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ پوند-فوت گشتاور) است. تریم‌های بالاتر می‌توانند به موتور ۲.۷ لیتری توربو با ۳۱۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ پوند-فوت گشتاور مجهز شوند. تویوتا تاکوما با قیمت پایه ۴۶,۹۵۰ دلار در رتبه سوم قرار دارد که از پیشرانه چهار سیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ با ۲۷۸ اسب بخار قدرت و ۳۱۷ پوند-فوت گشتاور استفاده می‌کند. این خودرو در نسخه هیبریدی نیز عرضه می‌شود.

ارزان‌ترین وانت تمام‌سایز کانادا: شورولت سیلورادو ۱۵۰۰، ۴۶,۹۹۹ دلار

قیمت پایه وانت‌های سبک بازه گسترده‌ای دارد، چرا که اغلب در حال مقایسه چیزهای کاملاً متفاوت هستیم. ارزان‌ترین سیلورادو مربوط به نسخه دو درب با سیستم دو چرخ محرک است. این پیکربندی در جی‌ام‌سی سیرا و فورد F-150 نیز در دسترس است، اما رم و تویوتا فقط کابین نیم‌دوبل یا دوبل ارائه می‌کنند و برای سال ۲۰۲۵، تمام وانت‌های رم فقط با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شوند. رم همچنین به تولید نسل قبلی خود با نام رم کلاسیک و قیمت پایین‌تر ادامه می‌داد، اما سال ۲۰۲۴ آخرین سال تولید آن بود.

ارزان‌ترین نسخه سیلورادو فقط در تریم کاری (WT) با باربند ۸ فوتی عرضه می‌شود و تنها با پیشرانه پایه ۲.۷ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ در دسترس است که ۳۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. گزینه‌های دیگر موتور در خانواده سیلورادو شامل V8های ۵.۳ و ۶.۲ لیتری و دیزل شش سیلندر خطی ۳.۰ لیتری توربوشارژ است.

برای سال ۲۰۲۵، کروز کنترل به صورت استاندارد به تریم WT اضافه شده است. سایر امکانات شامل:

•  نمایشگر لمسی ۷ اینچی با قابلیت اتصال بی‌سیم به اپل کارپلی و اندروید اتو
•  ترمز اضطراری جلو و دستیار حفظ خط
•  صندلی جلو نیمکتی سه نفره
•  روکش صندلی و کف از جنس وینیل

با این پیکربندی، حداکثر ظرفیت یدک‌کشی ۹,۵۰۰ پوند است.

• قیمت پایه در کانادا: ۴۶,۹۹۹ دلار + ۲,۴۰۰ دلار هزینه تحویل
• مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰ کیلومتر): شهری ۱۳.۴ / بزرگراه ۱۱.۲ / ترکیبی ۱۲.۵
• گارانتی جامع: ۳ سال یا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی پیشرانه: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر

ایمنی

سیلورادو با کابین معمولی از NHTSA نمره کامل ۵ از ۵ را دریافت کرده است. IIHS نسخه کابین معمولی را آزمایش نکرده، اما نتایج نسخه کابین دوبل متفاوت بوده است:

•  رتبه «خوب»در آزمون اصلی ضربه از جلو اما «ضعیف» در نسخه به‌روز شده
•  رتبه «خوب» در آزمون اصلی ضربه از پهلو اما «قابل قبول» در نسخه به‌روز شده
•  رتبه «متوسط» در آزمون ضربه از جلو با همپوشانی کم

گزینه‌های جایگزین

جی‌ام‌سی سیرا، که از نظر مکانیکی برادر دوقلوی سیلورادو است، در نسخه کابین معمولی دو چرخ محرک و تریم پایه Pro، با همان موتور ۲.۷ لیتری، قیمتی برابر ۴۷,۹۹۹ دلار دارد.

فورد F-150 با پیکربندی کابین معمولی و سیستم دو چرخ محرک در رتبه سوم قرار دارد. این خودرو از پیشرانه V6 دو توربوی ۲.۷ لیتری استفاده می‌کند که برخلاف موتور چهار سیلندر خودروهای جنرال موتورز، قدرتی معادل ۳۲۵ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ پوند-فوت تولید می‌کند. با این حال، حداکثر ظرفیت یدک‌کشی آن ۸,۴۰۰ پوند است که کمتر از سیلورادو است.

ارزان‌ترین ون کانادا: کیا کارنیوال، ۴۰,۴۹۵ دلار

کیا کارنیوال همچنان عنوان ارزان‌ترین ون را حفظ کرده است. برای سال ۲۰۲۵، نسخه هیبریدی جدید این خودرو نیز با قیمت پایه ۴۶,۵۴۵ دلار به بازار عرضه شده است. با این اضافه شدن، اکنون سه ون هیبریدی در این دسته وجود دارد: کرایسلر پسیفیکا به صورت هیبریدی پلاگین (PHEV)، و تویوتا سیه‌نا که فقط به صورت هیبریدی خودشارژ عرضه می‌شود.

کارنیوال غیرهیبریدی برای سال ۲۰۲۵ به‌روزرسانی ظاهری و امکانات جدیدی دریافت کرده است. این خودرو به پیشرانه V6 ۳.۵ لیتری مجهز است که ۲۸۷ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انجام می‌شود.

قیمت پایه مربوط به تریم LX است که امکانات محدودی دارد. تریم +LX با قیمت ۴۳,۹۹۵ دلار امکانات بیشتری مانند صندلی‌های جلو و فرمان گرم‌شونده، درب‌های کشویی برقی، درب صندوق برقی و صندلی راننده برقی دارد و همچنان از رقبای خود ارزان‌تر است.

• قیمت پایه در کانادا: ۴۰,۴۹۵ دلار + ۲,۱۰۰ دلار هزینه تحویل
• مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰ کیلومتر): شهری ۱۲.۹ / بزرگراه ۸.۸ / ترکیبی ۱۱.۱
• گارانتی جامع: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی پیشرانه: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر

ایمنی

NHTSA هنوز تمام آزمون‌های تصادف را روی کارنیوال انجام نداده، اما در تست ضربه از جلو نمره ۴ از ۵ را کسب کرده است. در آزمون‌های IIHS، این خودرو در تست‌های قدیمی رتبه «خوب»، در تست به‌روز شده ضربه از پهلو رتبه «قابل قبول» و در تست جدید ضربه از جلو رتبه «متوسط» را دریافت کرده است.

گزینه‌های جایگزین

کرایسلر گرند کاراوان با قیمت ۴۷,۷۰۰ دلار در رتبه دوم قرار دارد. این خودرو در واقع نسخه پایه پسیفیکا است که به عنوان گزینه‌ای ارزان‌تر عرضه می‌شود (در آمریکا با نام کرایسلر وویجر شناخته می‌شود). گرند کاراوان از پیشرانه V6 ۳.۶ لیتری با ۲۸۷ اسب بخار قدرت و ۲۶۲ پوند-فوت گشتاور بهره می‌برد و به سیستم منحصر به فرد کرایسلر به نام Stow ‘n Go مجهز است که امکان تا شدن صندلی‌های ردیف دوم در کف خودرو را فراهم می‌کند.

تویوتا سیه‌نا با قیمت ۴۸,۱۰۰ دلار و به‌روزرسانی‌های متعدد برای سال ۲۰۲۵ در رتبه سوم قرار گرفته است. سیستم هیبریدی این خودرو قدرت ترکیبی ۲۴۵ اسب بخار تولید می‌کند و شامل یک موتور الکتریکی در محور عقب است که سیستم چهارچرخ محرک را فراهم می‌کند.

تنها ون دیگر موجود در بازار، هوندا ادیسه است که قیمت پایه آن ۴۹,۹۲۰ دلار است.

ارزان‌ترین خودروی برقی کانادا: نیسان لیف، ۴۱,۷۴۸ دلار

سال گذشته فیات ۵۰۰e با قیمت ۳۹,۹۹۵ دلار برنده این بخش بود. هرچند هنوز احتمال دارد امسال هم برنده شود، اما در زمان انتشار این گزارش، قیمت‌های ۲۰۲۵ هنوز اعلام نشده و تنها نسخه ویژه جورجیو آرمانی معرفی شده است (که با اطمینان می‌توانیم بگوییم ارزان‌ترین خودروی برقی کانادا نخواهد بود). بنابراین، این عنوان به نیسان لیف می‌رسد که یکی از دو خودروی برقی نیسان در کنار آریا است.

لیف با دو ظرفیت باتری عرضه می‌شود:

• تریم SV با باتری ۴۰ کیلووات‌ساعتی و موتور الکتریکی ۱۴۷ اسب بخاری (۲۳۶ پوند-فوت گشتاور) که چرخ‌های جلو را به حرکت درمی‌آورد
•  تریم SV Plus با باتری ۶۰ کیلووات‌ساعتی و موتور ۲۱۴ اسب بخاری با قیمت ۴۷,۴۹۸ دلار

با وجود اینکه SV مدل پایه است، امکانات قابل توجهی دارد:

•  رینگ‌های ۱۷ اینچی
•  صندلی راننده برقی
• صندلی‌های جلو و فرمان گرم‌شونده
•  نمایشگر لمسی ۸ اینچی با ناوبری
•  آینه ضد نور خودکار
•  مجموعه کامل فناوری‌های کمک راننده شامل ترمز اضطراری جلو، نشانگر نقطه کور و کروز کنترل تطبیقی

اطلاعات تکمیلی:

• قیمت پایه در کانادا: ۴۱,۷۴۸ دلار + ۲,۰۹۵ دلار هزینه تحویل
• برد: ۲۴۰ کیلومتر (تریم SV)
• گارانتی جامع: ۳ سال یا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی پیشرانه: ۵ سال یا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر
• گارانتی باتری: ۸ سال یا ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتر

ایمنی

لیف ۲۰۲۵ از NHTSA نمره کامل ۵ از ۵ را دریافت کرده است. IIHS هنوز تمام آزمون‌ها را انجام نداده، اما در تست‌های اصلی ضربه از جلو و پهلو رتبه «خوب» و در تست به‌روز شده ضربه از پهلو رتبه «قابل قبول» را کسب کرده است.

گزینه‌های جایگزین

کیا نیرو EV با قیمت پایه ۴۵,۵۹۵ دلار در رتبه دوم قرار دارد. این خودرو با موتور ۲۰۱ اسب بخاری (۱۸۸ پوند-فوت گشتاور) و باتری ۶۸.۴ کیلووات‌ساعتی، بردی معادل ۴۰۷ کیلومتر دارد. هیوندای کونا EV که از همان موتور و باتری استفاده می‌کند، با برد کمی بیشتر (۴۲۰ کیلومتر) و قیمت ۴۶,۴۹۹ دلار در رتبه سوم ایستاده است.

در تمام بخش‌های این گزارش، ممکن است شما مدل پایه را انتخاب نکنید، اما ما اطلاعات مفیدی برای زمان خرید در اختیارتان قرار دادیم.

برگرفته از مجله درایوینگ کانادا