مجله مداد
در سال گذشته، تقاضای انباشته‌شده به دلیل کمبود عرضه خودرو طی دوره همه‌گیری با عرضه بیشتر خودرو توسط شرکت‌های مختلف تا حدی تامین شد. امسال نیز شاهد عرضه نسخه‌های به‌روزشده خودروهای مختلف از سوی این شرکت‌ها هستیم.
اگر به دنبال خودرویی اقتصادی هستید، پیشنهاد می‌کنیم به این فهرست نگاهی بیاندازید. احتمالا بتوانید خودروی مورد نظرتان را در آن بیابید!
شماره ۱۰: سوبارو امپرزا (Subaru Impreza) – قیمت: ۲۶،۷۹۵ دلار
سال گذشته این خودرو توانست وارد فهرست ارزان‌ترین ۱۰ خودروی کانادا شود. امپرزا با نسل جدیدی وارد بازار شده که نه تنها فضای داخلی به مراتب مدرن‌تری دارد، بلکه تجربه رانندگی بهتری را نیز فراهم می‌سازد که البته قیمتش ۳،۵۰۰ دلار بیشتر از نسل قبل است. این افزایش قیمت آن قدرها هم عجیب نیست، زیرا سیستم دنده این خودرو اتومات شده و تجهیزات پیشرفته بیشتری مثل گرم‌کن صندلی، چراغ‌های راهنمای ال‌ای‌دی و سیستم تهویه دو محیطی به آن اضافه شده است. همچنین امپرزا دومین خودروی ارزان در فهرست خودروهای تمام محرکه (all wheel drive) پس از آر‌وی‌آر میتسوبیشی است.
شماره ۹: هوندا سیویک (Hinda Civic) – قیمت: ۲۶،۷۹۰ دلار
پس از حدود ربع قرن پیشتازی، هوندا سیویک بالاخره در سال ۲۰۲۲ تسلیم تویوتا کرولا شد و جایگاه پرطرفدارترین خودروی کانادا به رقیب ژاپنی‌اش واگذار کرد. دلایل زیادی برای این افول وجود دارد.
برای مثال، مدل پایه ال‌اکس-بی (LX-B) هوندا سیویک تجهیزات چندانی نسبت به رقبا ندارد و در عوض، قیمت بالایی هم دارد. در مجموع ارزش خرید مدل‌های ای‌اکس (EX)، اسپورت (Sport) و نیز تورینگ (Touring) این خودرو بیشتر از سایر مدل‌هاست.
شماره ۸: مزدا ۳ (Mazda 3) – قیمت: ۲۴،۲۰۰ دلار
قیمت پایه مزدا ۳ نسبت به سال گذشته ۲،۳۰۰ دلار افزایش یافته است. در مدل‌های ۲۰۲۴ این خودرو، دیگر خبری از گزینه دنده‌ای نیست و همه به صورت اتومات عرضه می‌شوند (البته به جز اسپورت جی‌تی). این خودرو را باید چیزی بین یک برند عمومی و لوکس دانست، زیرا از یک سو گارانتی و خدمات بهتر و با بازه طولانی‌تری نسبت به تویوتا و هیوندای عرضه می‌کند و از سویی دیگر، از نظر لوکس بودن به پای رقیبی مثل آئودی هم نمی‌رسد.
شماره ۷: فولکس‌واگن جتا (Volkswagen Jetta) – قیمت: ۲۳،۵۹۵ دلار
این خودروی جادار گزیه خوبی برای سفرهای طولانی است. موتور ۱/۵ لیتری توربوشارژ جتا با گشتاور ۱۸۴ پوند بر فوتی خود، گزینه‌ای فراتر از صرفا کاربری روزمره است. ترندلاین (Trendline) در واقع مدل پایه این خودرو است که ضمن برخورداری از امکانات پایه، گزینه‌های دیگری مثل شناسایی نقاط کور و ترمز اضطراری خودکار و البته گزینه‌های د یگری مثل گرم‌کن صندلی و فرمان را نیز در اختیارتان قرار می‌دهد. البته اگر مدل اتومات را بیشتر می‌پسندید، باید سر کیسه‌تان را کمی شل‌تر کنید و ۱،۴۰۰ دلار بیشتر پول بدهید!
شماره ۶: تویوتا کرولا (Toyota Corolla)– قیمت: ۲۳،۴۹۰ دلار
به جز مدل گران‌قیمت و البته جذاب جی‌آر (GR)، سایر مدل‌های تویوتا کرولا با ارائه همه ضروریات، استهلاک کم و نیز قیمت مناسب، یکی از بهترین گزینه‌ها در بازار خودرو به شما می‌رود. کرولا در مقایسه با بسیاری دیگر از خودروهای دیگر چندان جلب توجه نمی‌کند. با این وجود، نه تنها تجربه سواری خوبی دارد، بلکه سطح فناوری‌اش نیز مشتری را راضی می‌کند. مدل هیبریدی این خودرو مصرفی کمتر از ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد و در نتیجه، خودرویی کم‌مصرف به شمار می‌رود.
شماره ۵: نیسان سنترا (Nissan Sentra) – قیمت: ۲۲،۵۴۸ دلار
سانترا از زمان طراحی دوباره‌اش در سال ۲۰۲۰، دیگر شباهتی به کرولا ندارد و چند پله بالاتر از کرولا قرار گرفته است. البته افزایش قیمت این خودرو به دلیل افزایش کیفیت و بهبود کارایی بوده است. فناوری‌های موجود در سنترا (مثل سیستم صوتی Bose، دوربین و طراحی داخلی) برای رانندگان جوان‌تر جذابیت بیشتری دارد. مدل ۲۰۲۴ نه تنها ظاهر جذاب‌تری دارد، بلکه یک سیستم جدید انتقال CVT نیز دارد که به گفته نیسان، روان‌تر از سیستم قبلی است. مدل دنده‌ای، که در سانترا اس (S) و سانترا اس‌آر (SR) عرضه می‌شود، هزار و ۷۰۰ دلار ارزان‌تر از مدل اتومات است.
شماره ۴: هیوندای النترا (Hyundai Elantra) – قیمت: ۲۱،۹۹۹ دلار
النترا ۲۰۲۴ از نظر فنی تفاوت چندانی با مدل ۲۰۲۳ ندارد و شاهد تغییراتی در داشبورد و فضای داخلی هستیم. هیوندا همچنان النترا را با گارانتی ۵ ساله ۱۰۰ هزار کیلومتری ارائه می‌کند. روی هم رفته، این خودرو گزینه‌ای جادار و کم‌مصرف در بازار به شمار می‌رود.
شماره ۳: کیا فورت (Kia Forte) – قیمت: ۲۱،۰۹۵ دلار
با پایان تولید ریو در سال ۲۰۲۴، فورت اکنون ارزان‌ترین خودروی کیا به شمار می‌رود. مدل ال‌لکس (LX) فورت گزینه‌های چندانی از نظر تجهیزات ندارد، اما در مدل ای‌اکس (EX) که ۱،۷۰۰ دلار گران‌تر است، گزینه‌های بیشتری به مشتری عرضه می‌شود. گرم‌کن فرمان، سیستم پیشرفته کمک در رانندگی، امکان شارژ گوشی و نیز پورت‌های یو‌اس‌بی برای سرنشینان عقب از جمله این امکانات هستند.
شماره ۲: نیسان ورسا (Nissan Versa) – قیمت: ۲۰،۲۹۸ دلار
این خودروی سدان سابکامپکت امسال قیمتی بالای ۲۰ هزار دلار دارد. نیسان دیگر ورسا را با دنده دستی عرضه نمی‌کند و همچنین سیستم ایمنی (موسوم به Nisan Safety Shield) نیز از پارسال به گزینه استاندارد در این خودرو تبدیل شد. با وجود اینکه نیسان ورسا را به عنوان یک خودروی سابکامپکت عرضه کرده، فضای داخلی آن بزرگ‌تر از تصویری است که از یک سابکامپکت انتظار داریم! همچنین موتور ۱/۶ لیتری و ۱۲۲ اسب‌بخاری آن نیز همانند خودروی کیکس (Kicks) همین خودروساز است.
شماره ۱: میتسوبیشی میراژ (Mitsubishi Mirage) – قیمت: ۱۶،۹۹۸ دلار
در نهایت می‌رسیم به تنها گزینه زیر ۲۰ هزار دلاری امسال و آن هم چیزی نیست جز میراژ میتسوبیشی.
با در نظر گرفتن قیمت، هزینه‌های دیگر این خودرو (سوخت، نگهداری و بیمه)، گارانتی بلند مدت و اینکه میراژ کم‌مصرف‌ترین خودروی بنزینی بازار است، این خودرو به گزینه‌ای بسیار جذاب تبدیل می‌شود. البته با توجه به اینکه «هر چقدر پول بدی، همون قدر آش می‌خوری!» نباید انتظارهای آنچنانی از میراژ داشته باشید!
این خودرو در رده‌بندی سابکامپکت شاید از نظر شتاب، تجهیزات، راحتی و ضدصدا بودن در برابر سایر رقبای گران‌قیمت خود حرفی برای گفتن نداشته باشد. با این وجود، هزینه پائین خرید و نگهداری، برگ برنده‌ای است که میراژ در اختیار دارد.
همه مدل‌های میراژ ۲۰۲۴ دارای گرم‌کن صندلی، کروز کنترل، شیشه برقی عقب و سیستم مرکزی مبتنی بر اپل کارپلی یا اندروید اتو هستند که البته احتمالا از نظرتان، آپشن‌هایی عادی باشند!
