تحریریه «مداد»
مواضع رهبران سه حزب فدرال درباره قانون ۲۱
در اولین مناظره انتخاباتی که توسط مجله خبری مک‌لینز ترتیب داده شد، رهبران احزاب عمده فدرال به بیان دیدگاه‌های خود درباره موضوعات پرداختند. یکی از موضوعاتی که توسط مجری این برنامه مطرح شد، به قانون سکولاریسم کبک موسوم به قانون ۲۱ ارتباط داشت. الیزابت می (رهبر حزب سبز)، جاگمیت سینگ (رهبر حزب نئودموکرات) و اندرو شی‌یر (رهبر حزب محافظه‌کار) نیز به بیان دیدگاه خود در رابطه با درخواست فرانسوا لوگو از آنها درباره این قانون پرداختند. گفتنی است فرانسوا لوگو (نخست‌وزیر کبک) از رهبران احزاب فدرال خواسته بود به انتخاب کبکی‌ها احترام گذاشته و با قانون ۲۱ کاری نداشته باشند.
به گزارش مک‌لینز، هر سه این رهبران، مخالفت‌شان را با این قانون اعلام کردند. الیزابت می، قانون ۲۱ را «نقض آشکار حقوق بشر» خواند ولی گفت بهتر است کاری به کار کبکی‌ها نداشته باشیم. او وعده داد به کسانی شغل خود را به خاطر این قانون از دست داده‌اند، شغلی جایگزین می‌دهد. جاگمیت سینگ هم قانون ۲۱ را «تبعیض در قالب قانونی» خواند و به حمایتش از چالش حقوقی علیه آن اشاره کرد. آقای سینگ به تعهدش برای عمل به توصیه آقای لوگو و اقدام نکردن علیه این قانون هیچ اشاره‌ای نکرد.
اندرو شی‌یر تنها کسی بود که به صورت آشکار از قانون ۲۱ انتقاد نکرد و در مقابل گفت «در نهایت، دادگاه‌ها باید تصمیم نهایی را در این زمینه بگیرند.»
گفتنی است جاستین ترودو در این مناظره حضور نداشت.
کاهش ۴۱ درصدی پذیرش پرستار در کبک
به گزارش مونترال گزت، بر اساس اعلام یک اتحادیه حامی حقوق پرستاران، آمار پرستاران مهاجر به کبک در شش ماه اول (ژانویه یا ژوئیه) امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهشی ۴۱/۴ درصدی روبرو بوده است. در حالی که در شش ماه نخست امسال فقط ۶۳۰ پرستار از کشورهای دیگر وارد کبک شدند، این آمار در مدت مشابه سال پیش ۱۰۷۵ نفر بود. این در حالی است که نیاز نظام سلامت کبک به پرستار در حال افزایش است و به همین دلیل، وضعیت شغلی برای پرستاران نیز دشوارتر از پیش شده است.
یکی از وعده‌های حزب حاکم آئتلاف آینده کبک، کاهش ۲۵ درصدی تعداد مهاجران به استان در راستای اصلاح نظام پذیرش مهاجر بوده است. اما ظاهرا این امر، به کاهش قابل توجه جذب افراد ماهر به ویژه پرستاران انجامیده است. البته این تصمیم به حوزه‌های دیگر هم آسیب رسانده است. برای نمونه جذب مشاوران بازاریابی، برنامه‌نویسان رایانه‌ای و مهندسان نرم‌افزار در شش ماه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل به ترتیب با ۵۷/۲، ۵۵/۶ و ۵۰ درصد کاهش روبرو بوده است.
جزئیات تعیین جریمه برای کاربران متخلف لایم و جامپ در مونترال
به گزارش سی‌بی‌سی، پس از اعتراضات صورت گرفته به عدم پارک اسکوتر و دوچرخه‌های برقی دو شرکت لایم و جامپ در فضاهای تعیین شده، بالاخره شهرداری مونترال وارد عمل شد. این نهاد دیروز صبح در کنفرانسی خبری، به ارائه جزئیات تدابیرش برای جلوگیری از بروز تخلفاتی این چنینی پرداخت. بر این اساس، در صورتی که کاربر متخلفی که دوچرحه یا اسکوتر برقی را در جایی نامناسب پارک کرده شناسایی شود، ۵۰ دلار جریمه خواهد شد. در غیر این صورت نیز شرکت مذکور ۱۰۰ دلار جریمه می‌شود.
The city is adding rules for the use of the Lime scooters.
They are changing how the city applies the law over parking spots. They say there’s too many being badly parked.
The city will give tickets right away if a scooter is badly parked.
— Sarah Leavitt (@sarahleavittcbc) September 13, 2019
دو شرکت لایم و جامپ در تابستان امسال فعالیت خود را در مونترال آغاز کردند و با استقبال خوبی نیز از سوی مونترالی‌ها روبرو شدند. بر اساس گزارش این دو شرکت، هر روز ۱۷۰۲ سفر با دوچرخه‌های برقی جامپ و ۱۵۷۰ سفر نیز با اسکوترهای برقی لایم صورت می‌گیرد. همچنین یک شرکت دیگر به نام «برد» (Bird) نیز به تازگی برای عرضه ۲۰۰ اسکوتر برقی در مونترال مجوز دریافت کرده که هنوز اقدام به این کار نکرده است. شهرداری مونترال می‌گوید تا پایان امسال هیچ مجوز دیگری در این زمینه صادر نمی‌شود.
سود ۱/۳۶ میلیون دلاری فروش ماریجوانا در کبک طی سه ماه
به گزارش گلوبال نیوز، «جامعه ماریجوانای کبک» (SQDC) که یک سازمان دولتی دارای انحصار توزیع و فروش این ماده در استان است، اعلام کرد در سه ماهه منتهی به ۲۲ ژوئن امسال به سودی ۱/۳۶ میلیون دلاری دست یافته است. بر اساس آمارهای اعلام شده توسط این سازمان، مشتریان بیشتر از فروشگاه‌های فیزیکی فروش ماریجوانا در کبک استقبال کردند تا فروش آنلاین. بر این اساس ۳۹/۵ میلیون دلار فروش به صورت حضوری و ۵/۶ میلیون دلار نیز به صورت آنلاین بوده است. با این وجود، حجم متوسط فروش در فضای مجازی تقریبا دو برابر حالت حضوری بوده است که به ترتیب ۴۶/۵۳ و ۸۲/۲۸ دلار اعلام شده است.
راه‌حل جدید ترافیک مونترال: وسایل حمل‌ونقل برقی برای توزیع بار
به گزارش سی‌بی‌سی، شهرداری مونترال به تازگی پروژه جدیدی را برای کاهش آلودگی، بار ترافیکی و نیز سروصدا در این شهر آغاز کرد. در این پروژه که کولیبری (Colibri) نامگذاری شده است، کامیون‌های حمل بار قرار است محموله خود را در مکانی مشخص تخلیه کرده و سپس این محموله به صورت جزئی از طریق وسایل نقلیه بدون آلایندگی به مقصدهای مورد نظر حمل می‌شود. در این طرح که با مشارکت چندین شرکت خصوصی انجام می‌شود از خودروهای برقی و نیز وسایل حمل بار متصل به دوچرخه برقی استفاده خواهد شد.
این مرکز تخلیه و بارگیری مجدد در یک ایستگاه قبلی اتوبوس به نام ایلو ووایاژور (Îlot Voyageur) در خیایان‌های بری (Berri) و سن‌اوبر (St-Hubert) و بین بلوار مزنُوو (Maisonneuve Boulevard) و خیابان انتاریو (Ontario Street) قرار دارد. این طرح قرار است به صورت آزمایشی در محله ویل ماری به مدت یک سال اجرایی شده و در صورت موفقیت، در سایر مناطق مونترال نیز به کار گرفته شود.
خبرهای صبحگاهی
