مداد، رسانه آنلاین مونترال

تبلیغات
 

با کاهش تعرفه‌ها، بیش از نیمی از کانادایی‌ها حاضرند خودروی برقی ساخت چین بخرند

کاهش تعرفه‌ی واردات خودروهای برقی چینی باعث تغییر چشمگیر نگاه کانادایی‌ها به این خودروها شده؛ نظرسنجی تازه نشان می‌دهد بیش از نیمی از مردم حاضرند خودروی برقی ساخت چین بخرند، درحالی‌که سال گذشته اکثریت با آن مخالفت داشتند. دولت با تعیین سهمیه‌ی سالانه و مشوق‌های خرید تلاش می‌کند گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه وارد بازار کند، اما نگرانی‌ها درباره‌ی امنیت داده‌ها و واکنش خودروسازان آمریکایی و سیاستمداران محلی همچنان پابرجاست و مذاکرات برای مشارکت تولیدی کانادایی–چینی در حال شکل‌گیری است.

تبلیغات: برای کسب اطلاعات بیشتر روی هر پوستر کلیک کنید

 

به گزارش National Post، یک نظرسنجی جدید نشان می‌دهد هم‌زمان با کاهش تعرفه‌ی واردات خودروهای برقی چینی توسط دولت مارک کارنی، نگاه کانادایی‌ها به این خودروها به‌طورچشمگیری مثبت‌تر شده است.

بر اساس نظرسنجی گروه نانوس، ۵۳ درصد کانادایی‌ها این‌که یک خودروی برقی در چین ساخته شده باشد، هیچ تأثیری بر تصمیم خرید آن‌ها ندارد.

۱۵ درصد گفته‌اند این موضوع آن‌ها را بیش‌تر به خرید ترغیب می‌کند و ۲۸ درصد نیز گفته‌اند کم‌تر تمایل خواهند داشت.

این تغییر چشمگیر نسبت به سال ۲۰۲۴ که ۶۱ درصد گفته بودند کم‌تر احتمال دارد خودروی برقی چینی بخرند، رخ داده است. در آن سال تنها ۲۵ درصد اعلام کرده بودند منشأ چینی خودرو تأثیری بر تصمیم‌شان ندارد.

در سال ۲۰۲۴ و در دوره‌ی جاستین ترودو، کانادا برای همسو شدن با آمریکا، تعرفه‌ی اضافی ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی چینی وضع کرد تا عملاً مانع ورود آن‌ها به بازار خرده‌فروشی شود. چین نیز در واکنش، بر صادرات محصولات کشاورزی کانادا از جمله کانولا تعرفه اعمال کرد.

اما ماه گذشته، مارک کارنی در سفر به پکن سیاست را تغییر داد و اعلام کرد سالانه تا ۴۹ هزار خودروی برقی چینی با تعرفه‌ای حدود شش درصد وارد کانادا خواهند شد. در مقابل، چین نیز وعده داد تعرفه‌های موادغذایی کانادا را کاهش دهد.

طبق اعلام دولت، بخشی از این سهمیه به خودروهای برقی با قیمت ۳۵ هزار دلار آمریکا یا کم‌تر اختصاص پیدا خواهد کرد تا گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه وارد بازار شود.

این توافق با مخالفت برخی خودروسازان آمریکایی و همچنین داگ فورد، نخست‌وزیر انتاریو روبه‌رو شده است. فورد با اشاره به نگرانی‌های امنیتی، این خودروها را خودروهای جاسوسی چینی توصیف کرده است.

فالک کوتاری از شرکت مارش کانادا هشدار داده ورود خودروهای ارزان‌قیمت چینی می‌تواند مقرون‌به‌صرفه بودن بازار را افزایش دهد، اما نگرانی‌هایی درباره‌ی امنیت داده‌ها و حریم خصوصی نیز به همراه دارد.

وی افزود شرکت‌هایی مانند بی‌وای‌دی ممکن است برای نخستین‌بار حضور جدی در بازار کانادا پیدا کنند.

دولت همچنین برنامه‌ی بازگشت مشوق‌های خرید خودروهای برقی تا سقف پنج هزار دلار برای هر خودرو را اعلام کرده و وعده داده استانداردهای جدید انتشار آلایندگی را اجرا کند.

ملانی ژولی، وزیر صنعت گفته هدف دولت این است که یک شرکت چینی با شرکت‌های کانادایی مشارکت کند و کارخانه‌ی مونتاژ مشترک در کانادا راه‌اندازی کند تا خودروهای کانادایی–چینی به بازارهای جهانی صادر شوند.

مسعود هاشمی، مشاور املاک در مونترال
 

نیازمندیهای مداد
کسب‌وکارهای مونترالی

محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
کلینیک دندانپزشکی ویلری، دکتر عندلیبی
دارالترجمه رسمی فرهنگ
مریم رمضانلو، کارشناس وام مسکن
 
رضا نوربخش، نماینده فروش نیسان
آکادمی موسیقی هارمونی
آکادمی موسیقی هارمونی

«مداد» در چند خط

«مداد»، مجله آنلاین مونترال
مداد یعنی کودکی، صداقت، تلاش تا آخرین لحظه، یعنی هر قدر کوچک‌تر، همان‌قدر باتجربه‌تر

ارتباط با «مداد»:
تلفن: 4387388068
آدرس:
No. 3285 Cavendish Blvd, Apt 355
Montréal, QC
Canada

مداد مسئولیتی درباره صحت آگهی‌ها ندارد

بازنشر فقط به شرط لینک به مطلب اصلی در وب‌سایت مداد

«مداد» در شبکه های اجتماعی

مداد، مجله آنلاین مونترال

آمار بازدید از «مداد»

  • 10
  • 1,462
  • 9,010
  • 70,132
  • 1,350,935

MÉDAD
Persian E-magazine of Montr
éal

MÉDAD is an Independent, Montreal based, Persian Language E-Magazine.
Using the digital platform, Medad is trying to be the voice of Afghan / Iranian-Montrealers.
Medad Editorial is formed by a group of experienced and independent journalists.

Tel: 4387388068

Address:3285 Cavendish Blvd, #355
Montréal

امیر سام | مشاور املاک در مونترال