به گزارش Journal de Montreal، پیادهروهای لغزنده بیش از هر زمان دیگری شهروندان مونترال را خشمگین کردهاند و شمار شکایتها از طریق خط ۱۱۳، تلفن خدمات شهری مونترال به بالاترین سطح در ده سال گذشته رسیده است.
از نوامبر تاکنون، شهرداری دستکم ۲۷۳۵ درخواست و شکایت دریافت کرده که بیش از دو برابر مدت مشابه سال گذشته است.
بر اساس دادههای عمومیشدهی شهرداری مونترال، این افزایش یک اوج بیسابقه در یک دههی اخیر محسوب میشود. لویی مارتن (Louis Martin)، مشاور برنامهریزی در سازمان عابران پیادهی کبک (Piétons Québec) میگوید شهروندان حق دارند بر برفروبی و یخزدایی مناسب اصرار کنند، زیرا مسیر تردد عابران همان پیادهروهاست و باید ایمن باشد.
وی افزایش شکایتها را به وضعیت نامناسب تجهیزات برفروبی مرتبط میداند. به گفتهی وی، بیش از یکچهارم این تجهیزات در شرایط بد یا بسیار بد قرار دارند.
مارتن تأکید میکند اگر تجهیزات کافی در اختیار نیست، باید از پیمانکاران استفاده شود، زیرا سالمندان بهویژه در برابر زمینخوردن آسیبپذیرند و پیامدهای آن میتواند جدی و طولانیمدت باشد.
دو سال پیش، مطالعهای از بهداشت عمومی نشان داد طی پنج سال نزدیک به ۱۴ هزار مورد زمینخوردن در پیادهروها، پارکینگها و فضاهای عمومی مونترال ثبت شده که بیش از نیمی از آنها به بستری شدن انجامیده است. بیشتر این حوادث مربوط به افراد ۵۰ سال و بالاتر بوده است.
با این حال، تنها شمار اندکی از این موارد به طرح شکایت رسمی علیه شهر منجر میشود. سال گذشته ۱۱۵ نفر درخواست غرامت ثبت کردند و فقط چهار نفر موفق به دریافت خسارت شدند.
ماریا ایزابل فرانکو، ۷۳ ساله، که در مارس ۲۰۲۱ مقابل مهدکودکی که در آن کار میکرد روی یخ سقوط کرده بود، پس از چهار سال پیگیری در دسامبر گذشته در دادگاه موفق نشد غرامت بگیرد. او میگوید به دلیل ضربه مغزی و آسیب مچ دست بیش از سه هفته قادر به کار نبود.
به باور مارتن، برای پیشگیری از چنین حوادثی باید در طراحی شهری بازنگری شود: پیادهروهای عریضتر، هموارتر و پیوستهتر ساخته شود و ورودی پارکینگها که به سود خودروها و به زیان عابران طراحی شدهاند، دوباره طراحی شوند؛ زیرا شیب آنها با کوچکترین یخزدگی بسیار لغزنده میشود.
گزارشهای ثبتشده دربارهی پیادهروهای لغزنده در مونترال طی دههی اخیر، کمترین شکایت به سال ۲۰۲۰-۲۰۲۱ (دورهی همهگیری کرونا) با ۶۸۷ شکایت و بیشترین آن به ۲۰۲۵- ۲۰۲۶ با ۲۷۳۵ شکایت تعلق دارد.













