خبرهای صبحگاهی
اولین جلسهی کابینهی کارنی پس از سخنرانی جنجالی
مارک کارنی، نخستوزیر کانادا، در آستانه بازگشایی پارلمان، نشست دوروزهای را با اعضای کابینه خود در شهر کبک آغاز کرد تا نقشه راه دولت برای سال جدید میلادی را در شرایطی «شبهجنگی» ترسیم کند. این نشست که فراتر از یک گردهمایی معمولی توصیف شده، بلافاصله پس از سخنرانی تند او در مجمع جهانی اقتصاد برگزار میشود؛ جایی که او با انتقاد از رویکرد دولت ترامپ، اعلام کرد نظم قدیمی جهان باز نخواهد گشت و کشورهای متوسط باید در برابر «اجبار اقتصادی» و تعرفههای ابرقدرتها متحد شوند. کارشناسان این اقدام را یک «بازنشانی اساسی» در نگاه کانادا به جهان توصیف کردهاند که طی آن ممکن است جایگاه دوستان و دشمنان سنتی این کشور تغییر کند.
در این جلسات پشت درهای بسته، موضوعاتی چون امنیت، معیشت و بهویژه روابط تجاری با ایالات متحده در صدر دستور کار قرار دارد. با توجه به فشار تعرفههای ترامپ بر صنایع فولاد، آلومینیوم و خودرو و واکنش تند او که مدعی شده «کانادا به لطف ایالات متحده زنده است و باید سپاسگزار باشد»، کابینه کارنی با چالشی جدی در بازنگری توافقنامه تجاری میان دو کشور (CUSMA) روبروست. علاوه بر این، نخستوزیر قرار است دربارهی توافق تجاری جنجالی با چین برای واردات خودروهای برقی در ازای تسهیل صادرات محصولات کشاورزی به وزرا گزارش دهد؛ توافقی که با مخالفت شدید داگ فورد، نخستوزیر انتاریو، مواجه شده و او خواستار تحریم خودروهای برقی چینی شده است.
Today, Prime Minister Carney announced that he will hold a Cabinet Planning Forum in Québec City from January 22 to 23, where he and Cabinet will work together to deliver greater stability, security, and prosperity for Canadians. Learn more: https://t.co/rQUeb1T4nZ
— Prime Minister of Canada (@CanadianPM) January 21, 2026
در حالی که پارلمان از دوشنبهی آینده فعالیت خود را از سر میگیرد، فضای سیاسی داخلی با تغییراتی همچون پیوستن مایکل ما به لیبرالها و خروج کریستیا فریلند از بدنه دولت همراه شده است. علیرغم فشارهای بینالمللی ناشی از تحولات ونزوئلا و تهدیدهای ترامپ علیه اروپا بر سر مسئله گرینلند، دولت کارنی همچنان با چالش جدیِ نگرانیهای معیشتی و تورم در داخل کشور دستوپنجه نرم میکند. تحلیلگران معتقدند در کنار مدیریت بحرانهای جهانی، کارنی باید راهکاری برای مقابله با انتقادات محافظهکاران در حوزه هزینههای زندگی بیابد تا بتواند حمایت همهجانبهای را در فضای سیاسیِ در حال تغییرِ پارلمان حفظ کند.
سرمای شدید و کاهش محسوس دما در کبک از فردا
از روز جمعه دمای هوا در سراسر استان کبک به شکل چشمگیری سقوط خواهد کرد و آخر هفتهای بسیار سرد را رقم خواهد زد که در آن سرمای حسی ناشی از وزش باد در برخی مناطق به مرز منفی ۴۵ درجه سانتیگراد نزدیک میشود. طبق پیشبینی اولیویه ویر، کارشناس هواشناسی محیط زیست کانادا، انتظار میرود در اکثر نقاط استان دما به حدود منفی ۲۰ درجه برسد، اما در مناطقی همچون ابیتیبی، لاک-سن-ژان و ارتفاعات لورانتید، دماسنجها در شب شنبه به یکشنبه اعدادی کمتر از منفی ۳۰ درجه سانتیگراد را ثبت خواهند کرد.
Jusqu’à -45 ressenti dans certains secteurs: une vague de froid pour la fin de semaine partout au Québechttps://t.co/BngWXDM8rk
— TVA Nouvelles (@tvanouvelles) January 21, 2026
درحالیکه مناطق جنوبی استان با حداقل دمای واقعی حدود منفی ۲۸ تا منفی ۲۹ درجه مواجه هستند، در مونترال و حومه آن سرمای حسی حدود منفی ۳۵ درجه پیشبینی میشود. با این حال، وضعیت در مناطق شمالیتر به مراتب سختتر خواهد بود؛ به طوری که دمای حسی در سگنه-لاک-سن-ژان ممکن است به منفی ۳۸ تا منفی ۴۰ درجه و در منطقه ابیتیبی تا منفی ۴۵ درجه سانتیگراد کاهش یابد که به محدوده معیارهای هشدار سرمای شدید بسیار نزدیک است.
این موج سرما کوتاه مدت خواهد بود و از روز دوشنبه دمای هوا به تدریج به شرایط نرمال فصلی بازمیگردد، به طوری که پیشبینی میشود حداقل دمای مونترال در صبح دوشنبه به منفی ۱۶ درجه سانتیگراد برسد. کارشناسان این پدیده را یک موج سرمای گذرا توصیف کردهاند که گهگاه در فصل زمستان دیده میشود؛ همچنین انتظار میرود پیش از گرم شدن هوا، در برخی مناطق بین ۱۰ تا ۱۵ سانتیمتر برف ببارد.
تبلیغات
پیشبینی افزایش ۳ درصدی میانگین دستمزدها در سال ۲۰۲۶
بر اساس گزارش جدید مؤسسهی مشاوره «نورماندین بودری»، کسبوکارها افزایش میانگین ۳ درصدی دستمزدها را برای سال جاری (بدون احتساب انجماد حقوق) پیشبینی کردهاند. این گزارش که حاصل نظرسنجی از نزدیک به ۴۰۰ سازمان کانادایی در سهماهه پایانی سال گذشته است، نشاندهنده کاهش اندکی نسبت به پیشبینی ۳.۱ درصدی است که در تابستان برای کارکنان غیراتحادیهای انتظار میرفت. دارسی کلارک، از مدیران ارشد این مؤسسه، معتقد است که تداوم بلاتکلیفیهای اقتصادی و تجاری در بازار کانادا باعث شده تا سازمانها رویکردی محتاطانه و تدریجی را در قبال بودجه افزایش دستمزدهای خود اتخاذ کنند.
Average salary increases projected at three per cent for 2026, report says. https://t.co/4OwR2rvpR6
— CityNews Toronto (@CityNewsTO) January 21, 2026
این گزارش تاکید میکند که نزدیک به سهچهارم سازمانها قصد ندارند تغییر خاصی در پیشبینیهای بودجهای اولیه خود که در تابستان گذشته انجام شده بود، ایجاد کنند. با این حال، ۱۶ درصد از سازمانهای شرکتکننده در حال کاهش بودجههای خود هستند و در مقابل، ۱۰ درصد دیگر قصد دارند بودجه اولیه خود را برای افزایش حقوقها ارتقا دهند. این آمار نشان میدهد که علیرغم چالشهای موجود، اکثریت قریب به اتفاق شرکتها بر سر برنامههای مالی پیشین خود باقی ماندهاند.
۱۷ مورد قطعی در دو ماه؛ عذرخواهی اپراتور قطار سریعالسیر مونترال از مسافران سرگردان
شرکت مسئول بهرهبرداری از قطار سریعالسیر مونترال (REM) بابت نقص فنی صبح روز سهشنبه که منجر به سرگردانی مسافران در سرمای شدید شد، رسماً عذرخواهی کرد. این حادثه که در ساعات اوج ترافیک صبحگاهی رخ داد، هفدهمین مورد قطعی در این سیستم از زمان افتتاح خط «دو-مونتانیه» (Deux-Montagnes) در تنها دو ماه گذشته است. در حالی که دمای هوا به منفی ۱۵ درجه سانتیگراد رسیده بود، مسافران بار دیگر با توقف کامل شبکه روبرو شدند؛ اتفاقی که به گفته انجمنهای حامی حقوق مسافران، باعث از بین رفتن اعتماد عمومی به این پروژه ۹.۴ میلیارد دلاری شده است.
‘We had higher expectations’: Montreal’s REM has faced 17 outages in two months https://t.co/naNZu1Fm5x
— CTV Montreal (@CTVMontreal) January 22, 2026
فیلیپ ژاک، سخنگوی انجمن شهروندی «تراژکتوار کبک»، با ابراز ناامیدی از عملکرد این شبکه اظهار داشت که میانگین دو بار خرابی در هفته برای سیستمی که قرار بود سرعت و فرکانس بالایی داشته باشد، غیرقابل قبول است. یکی از مسافران در گفتگو با رسانهها اعلام کرد که آنها ساعتها در واگنهای شلوغ گیر افتاده بودند و طی کردن مسیر «راکسبورو» تا مرکز شهر حدود دو ساعت و نیم به طول انجامیده است. منتقدان تأکید دارند که اگرچه این پروژه پتانسیل بالایی دارد، اما اکنون زمان آن رسیده است که REM به وعدههای خود عمل کند و پایداری سیستم را به نمایش بگذارد.
در مقابل، ماکسیم لالیبرته، سخنگوی REM، با تأیید اینکه انتظار مسافران در سرما بدون اطلاعرسانی کافی غیرقابل قبول است، علت حادثه اخیر را نفوذ آب به دو قطار اعلام کرد که منجر به توقف خودکار سیستم و نیاز به جابهجایی دستی قطارها شد. وی با اشاره به اینکه با گسترش شبکه، مشکلات فنی جدیدی شناسایی و روزانه رفع میشوند، از کاربران خواست تا ایمان خود را به این سیستم حفظ کنند. مدیریت REM معتقد است که علیرغم این مشکلات، این پروژه همچنان یک تحول بزرگ در حملونقل محسوب میشود و تیمهای فنی در حال تلاش برای بهبود کارایی و جلوگیری از تکرار چنین حوادثی هستند.
تبلیغات
تبلیغات
تحریریه «مداد»
