مداد، رسانه آنلاین مونترال

تبلیغات
 

ظاهر فریبنده‌ی لاستیک‌های قدیمی       عمر مفید لاستیک چقدر است؟

این مطلب برای رسانه‌های اجتماعی «مداد» تهیه و ابتدا در کانال تلگرامی «مداد» به آدرس https://t.me/medads/40855 منتشر شد و سپس جهت آرشیو به وب‌سایت «مداد» منتقل گردید.

شما می‌توانید «مداد» را در تلگرام، اینستاگرام، فیس‌بوک و X (توئیتر سابق) دنبال کنید.

تبلیغات: برای کسب اطلاعات بیشتر روی هر پوستر کلیک کنید

 

شاید برای شما هم این پرسش پیش آمده باشد که «تایرهای زمستانی من هنوز آج کافی دارند و ظاهرشان کاملاً سالم است؛ آیا با این وجود نیاز به تعویض دارند؟» بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند که سلامت تایر تنها به عمق آج (Tread) بستگی دارد، اما واقعیت فنی چیز دیگری است.

مدتی پیش یکی از مخاطبان گلوب اند میل کانادا با مشکلی عجیب روبه‌رو شد. او که مالک یک خودروی سوبارو است، تایرهای زمستانی خود را نه سال پیش خریداری کرده و تنها حدود ۳۵ هزار کیلومتر با آن‌ها رانندگی کرده بود.

با وجود این‌که عمق آج لاستیک‌ها در وضعیت «سبز» و ایمن قرار داشت، راننده احساس می‌کرد که خودرو روی برف و یخ حالت «لیز» یا «روغنی» پیدا کرده و چسبندگی سابق را ندارد.

 

 چرا لاستیک سالم لیز می‌خورد؟

پاسخ کارشناس فنی به این دغدغه، هشداری جدی برای همه‌ی رانندگان است: لاستیک‌ها هم پیر می‌شوند.

حتا اگر خودروی شما تمام مدت در پارکینگ باشد یا کم کار کرده باشد، ترکیبات شیمیایی تایر به مرور زمان تغییر ماهیت می‌دهند. طبق استانداردهای اکثر انجمن‌های لاستیک در آمریکای شمالی:

▫️ عمر مفید تایر: بین شش تا ۱۰ سال از تاریخ ساخت است.

▫️ مرز خطر: هر تایری که به سن ۱۰ سال برسد، باید بلافاصله از رده خارج شود.

در مورد این راننده، با این‌که تایرها ظاهری نو دارند، اما به دلیل گذشت نه سال، مواد تشکیل‌دهنده‌ی لاستیک خشک و سخت شده‌اند. وقتی لاستیک نرمی و انعطاف خود را از دست می‌دهد، دیگر نمی‌تواند به سطح جاده (به‌ویژه در سرما) چنگ بزند.

این حالت ابتدا در برف و یخ حس می‌شود، اما به زودی حتا در جاده‌های خیس و بارانی نیز موجب فعال شدن مداوم سیستم کنترل کشش (Traction Control) و لیز خوردن خودرو هنگام شروع حرکت خواهد شد.

کارشناس این مطلب به نکته‌ی بسیار مهم دیگری نیز اشاره می‌کند: خرید لاستیک‌های کارکرده که به ظاهر «یک گزینه‌ی جذاب» به نظر می‌رسند. بسیاری از افراد لاستیک‌هایی با آج عالی می‌خرند، غافل از این‌که آن لاستیک‌ها از نظر سنی منقضی شده‌اند (Aged-out).

 

چگونه سن لاستیک را تشخیص دهیم؟

برای جلوگیری از این مشکل، همیشه باید کد چهار رقمی DOT را روی دیواره‌ی لاستیک چک کنید. چهار رقم آخر تاریخ تولید را نشان می‌دهد:

▫️ دو رقم اول: هفته‌ی تولید

▫️ دو رقم دوم: سال تولید

برای مثال، اگر عدد ۱۸۱۶ را دیدید، یعنی این لاستیک در هفته‌ی هجدهم سال ۲۰۱۶ تولید شده است. دانستن این نکته‌ی ساده می‌تواند شما را از خرید یک تایر فاسد و خطرناک نجات دهد.

🔘 تبلیغات: تعمیرگاه اتومو | AUTOMO

پیشنهادهای ویژه برای فصل تعویض لاستیک

اتومو: مکانیک، برق، الکترونیک، جلوبندی، ترمز و کولر انواع خودروهای آمریکایی، اروپایی، ژاپنی و کره‌ای در مونترال

▪️تلفن: 5146249779

 

این مطلب ابتدا با این لینک در کانال تلگرامی «مداد» منتشر شد.

مسعود هاشمی، مشاور املاک در مونترال
 

نیازمندیهای مداد
کسب‌وکارهای مونترالی

محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
کلینیک دندانپزشکی ویلری، دکتر عندلیبی
دارالترجمه رسمی فرهنگ
مریم رمضانلو، کارشناس وام مسکن
 
رضا نوربخش، نماینده فروش نیسان
آکادمی موسیقی هارمونی
آکادمی موسیقی هارمونی

«مداد» در چند خط

«مداد»، مجله آنلاین مونترال
مداد یعنی کودکی، صداقت، تلاش تا آخرین لحظه، یعنی هر قدر کوچک‌تر، همان‌قدر باتجربه‌تر

ارتباط با «مداد»:
تلفن: 4387388068
آدرس:
No. 3285 Cavendish Blvd, Apt 355
Montréal, QC
Canada

مداد مسئولیتی درباره صحت آگهی‌ها ندارد

بازنشر فقط به شرط لینک به مطلب اصلی در وب‌سایت مداد

«مداد» در شبکه های اجتماعی

مداد، مجله آنلاین مونترال

آمار بازدید از «مداد»

  • 277
  • 1,315
  • 10,622
  • 63,934
  • 1,343,275

MÉDAD
Persian E-magazine of Montr
éal

MÉDAD is an Independent, Montreal based, Persian Language E-Magazine.
Using the digital platform, Medad is trying to be the voice of Afghan / Iranian-Montrealers.
Medad Editorial is formed by a group of experienced and independent journalists.

Tel: 4387388068

Address:3285 Cavendish Blvd, #355
Montréal

امیر سام | مشاور املاک در مونترال