تحریریهی «مداد»
دولت استانی کبک، در یک تغییر مهم در سیاستهای خود، از ممنوعیت کامل فروش خودروهای بنزینی جدید تا سال ۲۰۳۵ صرفنظر کرد.
برنارد درینویل، وزیر جدید محیط زیست، این تصمیم را بخشی از رویکرد «متعادل و مسئولانه» توصیف کرد.
این اقدام در پی چالشهای اقتصادی ناشی از سیاستهای دونالد ترامپ و کاهش جهانی فروش خودروهای برقی اتخاذ شده است.
درینویل، بلافاصله پس از سوگند خوردن، گفت که اهداف زیستمحیطی دولت مورد بازنگری قرار میگیرد. او توضیح داد: «ما با شرایط آمریکای شمالی هماهنگ میشویم. ترامپ سیاستهای الکتریکی کردن بازار خودرو در آمریکا را لغو کرده است.»
به این ترتیب، اکنون، به جای هدف ۱۰۰ درصدی فروش خودروهای الکتریکی بدون آلاینده تا ۲۰۳۵، هدف ۹۰ درصدی برای فروش خودروهای الکتریکی و هیبریدی پلاگینی تعیین شده است. اهداف تعیینشده سالانه برای نمایندگیهای فروش خودرو نیز کاهش یافته و ممنوعیت قبلی به صورت کامل حذف میشود.
این تصمیم پس از ماهها ناپایداری اقتصادی گرفته شد. فروش خودروهای برقی در کانادا تنها ۱۳/۴ درصد از کل فروش در نه ماه اول سال ۲۰۲۴ را تشکیل میداد.
قیمت بالای خودروهای برقی یکی از اصلیترین چالشها در مسیر فراگیریاش است. طبق گزارشها، خودروهای الکتریکی ۶۷۲۰ دلار گرانتر از بنزینیها هستند و این تفاوت برای خودروهای شاسیبلند و وانتها به ۱۱ هزار و ۴۹۰ دلار میرسد.
کاهش مشوقها یا همان کمکهزینههای دولتی خرید خودروی پاک نیز وضعیت را بدتر کرد؛ یارانههای دولتی از ۱۲ هزار دلار به چهار هزار دلار کاهش یافته، در حالی که قیمتها پایین نیامده است.
کبک در زمینهی کاهش کمکهزینه خرید، از سیاست دولت فدرال پیروی میکرد. گفتنی است در سپتامبر، مارک کارنی خودروهای ۲۰۲۶ را از الزامات استاندارد الکتریکی معاف کرد و بازنگری سیاست را آغاز کرد.
مقررات فدرال خواستار ۲۰ درصد خودروهای بدون آلاینده تا ۲۰۲۶، ۶۰ درصد تا ۲۰۳۰ و ۱۰۰ درصد تا ۲۰۳۵ بود، اما اکنون این سیاست متوقف شده است.
این مطلب ابتدا با این لینک در کانال تلگرامی «مداد» منتشر شد.
