تحریریهی «مداد»
با کاهش فروش خودروهای برقی و هیبریدی در کانادا، برخی کارشناسان اقتصادی میگویند حذف تعرفههای گمرکی بر خودروهای برقی ساخت چین،که اغلب قیمت پائینتری نسبت به رقبای غربی خود دارند، میتواند این روند را تغییر دهد.
حالا گمانهزنیهایی درباره احتمال کاهش چشمگیر تعرفه واردات خوردوهای برقی از چین مطرح شده است. به گزارش سیتیوی، دولت مارک کارنی در حال بررسی این موضوع است که آیا حذف تعرفههای ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی وارداتی از چین میتواند به افزایش فروش این خودروها کمک کند یا خیر.
در حال حاضر، کانادا تعرفهای ۱۰۰ درصدی بر واردات خودروهای برقی و برخی خودروهای هیبریدی ساخت چین اعمال میکند که از تاریخ ۱ اکتبر سال گذشته اجرایی شد. این تعرفهها شامل خودروهای سواری و نیز انواع کامیون، اتوبوس و ون جابهجایی بار میشود.
این تعرفه به منظور محافظت از صنعت نوپای خودروهای برقی کانادا و جلوگیری از ورود خودروهای ارزانقیمت چینی انجام شده است.
با این حال، کاهش فروش خودروهای برقی در کانادا نگرانیهایی را ایجاد کرده است. بر اساس دادههای آمار کانادا، میزان فروش خودروهای برقی در ۴ ماه اول سال ۱۴۰۴ تنها ۸/۶ درصد بوده که نسبت به ۱۲/۹ درصد در دوره مشابه سال قبل کاهش چشمگیری داشته است.
این در حالی است که دولت فدرال هدفگذاری کرده تا ۲۰ درصد از فروش خودروهای جدید در سال 2026 برقی باشد و این رقم تا سال ۲۰۳۵ به ۱۰۰ درصد برسد.
در حال حاضر ۱۲۵ هزار کانادایی در صنعت خودروسازی به کار مشغولند. اما این صنعت چند ماهی است تحت فشار تعرفههای تجاری آمریکا قرار دارد. این تعرفهها صادرات خودروهای کانادایی به آمریکا را کاهش داده و فشار مضاعفی بر خودروسازان وارد کرده است.
برخی تحلیلهای اقتصادی گویای این است که حذف تعرفههای خودروهای چینی میتواند با کاهش قیمتها، تقاضای مصرفکنندگان را افزایش دهد. با این حال، منتقدان هشدار میدهند که این اقدام ممکن است به صنعت داخلی آسیب بزند و اهداف زیستمحیطی را تحت تأثیر قرار دهد.
جاستین ترودو در زمان اعلام تعرفه ۱۰۰ درصدی بر واردات خودروهای چینی گفت که این تعرفهها پاسخی به یارانههای دولتی چین به صنعت خودروسازی کاناداست. با این وجود، به نظر میرسد حالا فشارها به قدری زیاد شده که دولت ممکن است برای دستیابی به اهداف خود در زمینه گسترش خودروهای برقی، در این سیاست خود تجدید نظر کند.
بر اساس گزارشهای اخیر از آژانس بینالمللی انرژی (IEA) و بلومبرگ، در سال ۲۰۲۵، میانگین قیمت جهانی خودروهای برقی چینی حدود ۲۵ درصد پایینتر از رقبای غربی است.
این مطلب ابتدا با این لینک در کانال تلگرامی «مداد» منتشر شد.
