مداد، رسانه آنلاین مونترال

تبلیغات
 

پمپ گرمایی: راهکار هوشمند برای خودروهای برقی در سرما

این مطلب برای رسانه‌های اجتماعی «مداد» تهیه و ابتدا در کانال تلگرامی «مداد» به آدرس https://t.me/medads/35428  منتشر شد و سپس جهت آرشیو به وب‌سایت «مداد» منتقل گردید.

شما می‌توانید «مداد» را در تلگرام، اینستاگرام، فیس‌بوک و X (توئیتر سابق) دنبال کنید.

تبلیغات: برای کسب اطلاعات بیشتر روی هر پوستر کلیک کنید

گروه املاک OneClickHome مهدی یزدی و حمید سام  

خودروهای برقی و چالش‌های زمستانی‌شان موضوعی است که این روزها توجه زیادی به خود جلب کرده است. سرمای هوا همیشه یکی از بزرگ‌ترین دشمنان این خودروها بوده، اما با ورود فناوری‌هایی مثل پمپ حرارتی، اوضاع تا حد زیادی تغییر کرده است.

وقتی دما به صفر درجه‌ی سانتی‌گراد می‌رسد، خودروهای برقی معمولاً حدود یک‌پنجم از ظرفیت حرکت خود را از دست می‌دهند. این کاهش عمدتاً به خاطر نیاز به گرمایش کابین است. هیچ‌کس دوست ندارد در یک ماشین یخ‌زده بنشیند، اما گرم کردن فضای داخل خودرو انرژی زیادی از باتری می‌گیرد.

اینجا است که پمپ حرارتی وارد میدان می‌شود. برخلاف سیستم‌های قدیمی گرمایش مقاومتی که در نسل اولیه خودروهای برقی استفاده می‌شدند و باتری را به‌سرعت خالی می‌کردند، پمپ حرارتی با مصرف انرژی کم‌تر، این مشکل را تا حد زیادی حل کرده است. به گفته کارشناسان، خودروهایی که از این فناوری استفاده می‌کنند، در سرما فقط حدود ۱۱ درصد از برد خود را از دست می‌دهند که نصف ضرر مدل‌های بدون پمپ حرارتی است.

البته همه چیز به دما بستگی دارد. وقتی سرما از حد معینی، مثلاً منفی ۱۰ درجه، فراتر می‌رود، پمپ حرارتی هم کم‌کم کارایی خود را از دست می‌دهد و خودروها دوباره به گرمایش مقاومتی روی می‌آورند. اما در مناطق معتدل‌تر یا روزهای نه‌چندان سرد زمستان، این فناوری واقعاً سودمند است. برای همین، کسانی که در جاهایی زندگی می‌کنند که زمستان‌های خیلی سخت ندارند، با خیال راحت‌تری به سراغ خودروهای برقی می‌روند.

اما چرا سرما این‌قدر روی عملکرد خودروهای برقی تأثیر می‌گذارد؟ دلیل اصلی به شیمی باتری‌ها برمی‌گردد. در دماهای پایین، حرکت یون‌های لیتیوم در باتری کند می‌شود و کارایی آن کاهش می‌یابد.

علاوه بر این، تراکم بیش‌تر هوای سرد مقاومت بیش‌تری در برابر حرکت خودرو ایجاد می‌کند. با این حال، بخش بزرگی از افت برد (حدود سه‌چهارم آن) به خاطر گرمایش است. خودروهای بنزینی از حرارت اضافی موتور برای گرم کردن کابین استفاده می‌کنند، اما خودروهای برقی مجبورند این انرژی را مستقیم از باتری تأمین کنند.

بر اساس بررسی‌های انجام‌شده روی ۱۸ هزار خودروی برقی در آمریکا، مدل‌هایی مثل تسلا (از سال ۲۰۲۱ به بعد) که به پمپ حرارتی مجهز شده‌اند، در سرما عملکرد بهتری دارند. مثلاً مدل‌های قدیمی‌تر تسلا که فقط گرمایش مقاومتی داشتند، در مقایسه با مدل‌های جدید، دو برابر بیشتر برد خود را از دست می‌دادند.

اگر به این موضوع علاقه‌مندید، توصیه می‌کنیم مطلب «کدام خودروی برقی در زمستان بهترین عملکرد را از نظر شارژ باتری دارد؟» را نیز در وب‌سایت «مداد» بخوانید.

 

تبلیغات: تعمیرگاه اتومو | AUTOMO

مکانیک، برق، الکترونیک، جلوبندی، ترمز و کولر انواع خودروهای آمریکایی، اروپایی، ژاپنی و کره‌ای

تلفن: 5146249779

 

این مطلب ابتدا با این لینک در کانال تلگرامی «مداد» منتشر شد.

نیازمندیهای مداد
کسب‌وکارهای مونترالی

محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
کلینیک دندانپزشکی ویلری، دکتر عندلیبی
دارالترجمه رسمی فرهنگ
مریم رمضانلو، کارشناس وام مسکن
 
رضا نوربخش، نماینده فروش نیسان

«مداد» در چند خط

«مداد»، مجله آنلاین مونترال
مداد یعنی کودکی، صداقت، تلاش تا آخرین لحظه، یعنی هر قدر کوچک‌تر، همان‌قدر باتجربه‌تر

ارتباط با «مداد»:
تلفن: 4387388068
آدرس:
No. 3285 Cavendish Blvd, Apt 355
Montréal, QC
Canada

مداد مسئولیتی درباره صحت آگهی‌ها ندارد

بازنشر فقط به شرط لینک به مطلب اصلی در وب‌سایت مداد

نیازمندی‌های «مداد»، کسب‌وکارهای مونترال

«مداد» در شبکه های اجتماعی

مداد، مجله آنلاین مونترال

آمار بازدید از «مداد»

  • 754
  • 2,218
  • 12,439
  • 61,006
  • 682,106

MÉDAD
Persian E-magazine of Montr
éal

MÉDAD is an Independent, Montreal based, Persian Language E-Magazine.
Using the digital platform, Medad is trying to be the voice of Afghan / Iranian-Montrealers.
Medad Editorial is formed by a group of experienced and independent journalists.

Tel: 4387388068

Address:3285 Cavendish Blvd, #355
Montréal

امیر سام، مشاور املاک