تحریریه‌ی «مداد»
تقریبا چند ساعتی قبل از فاجعه‌ی برخورد یک هواپیمای مسافربری با یک هلی‌کوپتر نظامی در واشنگتن، فرودگاه بین‌المللی ترودو در مونترال نیز در آستانه‌ی خطر برخورد دو هواپیما در یکی از باندهای خود بود که با هوشیاری برج مراقبت و توانمندی خلبان هواپیمای در حال فرود، خطر از بیخ گوش مسافران هر دو هواپیما گذشت.
در چهارشنبه، ۲۹ ژانویه، یک فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس متعلق به شرکت هواپیمایی فلر در حین فرود در فرودگاه پیر الیوت ترودو در مونترال متوجه حضور یک هواپیمای دیگر در همان باندی شد که قرار بود در آن فرود بیاید و مجبور به مانور اضطراری «لغو فرود» و افزایش سریع ارتفاع خود شد.
این هواپیما که از ایالت فلوریدا در آمریکا به مقصد مونترال در حال پرواز بود، در ارتفاع ۳۰۰ متری زمین و در آخرین لحظات عملیات فرود، به دلیل حضور یک هواپیمای دیگر در باند، مجبور به افزایش ناگهانی ارتفاع و لغو فرود شد.
لیام مک‌دونالد، سخنگوی دفتر ایمنی حمل‌و‌نقل کانادا اعلام کرد که پرواز شماره‌ی FLE1101 دستور گرفت تا به دلیل حضور هواپیمای قبلی در باند، عملیات فرود را متوقف کند. بر اساس داده‌های منتشر شده، این هواپیما به‌طور‌ناگهانی مجبور به افزایش ارتفاع شد.
ماری-ژوزه کودر، یکی از مسافران پرواز، تجربه خود را این‌گونه توصیف کرد: «تقریباً می‌توانستیم مدل خودروها را روی بزرگراه ۱۳ تشخیص دهیم.» او همچنین از صدای مهیب موتورها در زمان اوجگیری مجدد هواپیما گفت و افزود که به دلیل شتاب و زاویه‌ی اوجگیری، مسافران تقریباً روی صندلی‌های خود به حالت خوابیده درآمدند.
پس از افزایش ارتفاع، هواپیما یک دور کامل بر فراز لاوال، لانودیه و شمال مونترال زد و سرانجام در ساعت ۱۵:۱۲، حدود بیست دقیقه پس از مانور اول، به سلامت فرود آمد.
بر اساس گزارش سیستم فدرال رویدادهای هوانوردی کشوری کانادا، هواپیمایی که در باند حضور داشت، در مکزیک ثبت شده بود، اما دلیل حضور آن در زمان فرود بوئینگ فلر مشخص نشده است.
آمارها نشان می‌دهد که از میان حدود ۲۲هزار رویداد ثبت شده‌ی لغو فرود از ۲۹ ژانویه ۲۰۲۴، تنها ۹۲ مورد مربوط به حضور هواپیما یا خودروی تعمیراتی در باند بوده است.
مارک-آنتوان پلورد، خلبان ارشد بوئینگ ۷۶۷، تأکید کرد که خدمه پرواز برای مواجهه با چنین شرایطی آموزش کافی دیده‌اند، هرچند این موارد نادر هستند. او گفت که چنین اتفاقی دو یا سه بار در طول دوران کاری‌اش رخ داده است.
مریم امینی، سخنگوی سازمان ناوبری هوایی کانادا، شرکت مسئول هماهنگی ترافیک هوایی، در ایمیلی تأکید کرد که هیچ‌گونه بی‌نظمی یا خطر جدی برخورد در این ماجرا به وجود نیامد.
این مطلب ابتدا با این لینک در کانال تلگرامی «مداد» منتشر شد.
