نیروانا احسانی
روند افزایشی خریدوفروش خودروهای برقی در اکثر نقاط جهان
دادهها نشان میدهد فروش خودروهای برقی در کبک، کانادا، ایالاتمتحده، اروپا، چین و سایر نقاط جهان در حال افزایش است. سیمون-پیر ریو، سخنگوی انجمن وسایل نقلیهی برقی کبک (AVEQ)، این رشد را تأیید میکند.
در سال ۲۰۱۷ بیشترین تعداد خودروهای سوخت فسیلی با آماری بیش از ۸۰ میلیون دستگاه، به فروش رسید. از آن زمان، فروش این خودروها هر سال در حال کاهش است و خودروهای برقی به تدریح جایگزین آنها میشوند.
جایگزینی خودروهای برقی درحالی سرعت میگیرد که ۴۰ درصد خودروهای جدید فروختهشده در سال ۲۰۲۴ در چین، برقی بودهاند. این رقم برای نروژ به بیش از ۸۰ درصد از خودروهای جدید فروختهشده در سال ۲۰۲۴ میرسد که حدود دو برابر آمار پنج سال پیش این کشور است.
بزرگترین مانع برای پذیرش گسترده خودروهای برقی، یعنی قیمت، در حال کاهش است. باتریها، بهعنوان گرانترین بخش خودروهای برقی، با پیشرفت فناوری و تولید انبوه، ارزانتر شدهاند.
تحلیل گلدمن ساکس پیشبینی کرده قیمت باتریها تا سال ۲۰۲۶ به ۸۰ دلار بر کیلووات ساعت کاهش یابد و به برابری هزینهی خرید خودروهای برقی و بنزینی در ایالاتمتحده بدون یارانه نزدیک شود.
اهداف کانادا نسبت به خودروهای برقی
هدف دولت کانادا این است که تا سال ۲۰۲۶، ۲۰ درصد، تا سال ۲۰۳۰، ۶۰ درصد و تا سال ۲۰۳۵، ۱۰۰ درصد فروش خودروهای جدید خود را به خودروهای بدون آلایندگی تبدیل کند.
طبق دادههای انجمن وسایل نقلیهی برقی کبک، ۲۵ درصد خودروهای فروختهشده در سهماههی سوم ۲۰۲۴ در کبک برقی یا هیبریدی بودهاند.
در کبک، استاندارد خودروهای بدون آلایندگی (ZEV) الزام میکند تا سال ۲۰۲۶، ۳۲/۵ درصد از خودروهای جدید فروختهشده، برقی باشند و این مقدار تا سال ۲۰۳۵ باید به ۱۰۰ درصد برسد. این تغییر باعث کاهش تعداد پمپهای بنزین خواهد شد، زیرا ۹۰ درصد خودروهای برقی در خانه شارژ میشوند.
پیشبینی کاهش تقاضای سوختهای فسیلی
آژانس بینالمللی انرژی پیشبینی کرده گذار به خودروهای برقی، بهویژه در چین، رشد تقاضای نفت را کند کرده و جهان تا سال ۲۰۳۰ از نقطهی اوج مصرف سوختهای فسیلی گذر خواهد کرد.
این روند نشان میدهد که آینده حملونقل به سمت کاهش آلایندگی و وابستگی کمتر به سوختهای فسیلی پیش میرود.
منبع: La Presse
تحریریهی «مداد»
