تحریریهی «مداد»
استان کبک در زمینهی استفاده از خودروهای برقی، پیشگام است. مردم استان در سالهای اخیر با استقبال چشمگیر از خودروهای برقی، نشان دادهاند که برای گذار به حملونقل پاک آمادهتر هستند. روند رو به رشد فروش خودروهای برقی در کبک به خوبی این موضوع را نشان میدهد.
بر اساس قانونی که دولت کبک تصویب کرده، از سال ۲۰۳۵ فقط خودروهای تمام برقی در این استان قابلفروش خواهند بود. با این حال، همچنان نگرانیهایی در میان شهروندان این استان وجود دارد که باید به آنها پرداخته شود.
نخستین و مهمترین نگرانی مردم کبک، قیمت بالای خودروهای برقی است. آمارها نشان میدهد در سال ۲۰۲۴، میانگین قیمت یک خودروی برقی نو در کبک حدود ۷۹ هزار و ۳۷۸ دلار است، در حالی که میانگین قیمت یک خودروی بنزینی ۶۴ هزار و۲۱۵ دلار است. البته کارشناسان میگویند تا سال ۲۰۳۵ این تفاوت قیمت از بین خواهد رفت.
نگرانی دوم به توان باتریها مربوط میشود. در حال حاضر، خودروهای برقی به طور میانگین میتوانند ۴۰۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کنند. پیشبینی میشود با پیشرفت فناوری، تا ۱۱ سال آینده این میزان به هزار تا ۱۲۰۰ کیلومتر افزایش یابد.
دسترسی به ایستگاههای شارژ سومین نگرانی شهروندان است. در حال حاضر ۱۱،۵۶۳ ایستگاه شارژ در کبک وجود دارد که شامل ۱،۵۰۰ ایستگاه شارژ سریع و ۳۲۶ سوپرشارژر تسلا میشود. دولت برنامه دارد تا سال ۲۰۳۵ این تعداد را به ۱۰۰ هزار ایستگاه شارژ سطح دو و شش هزار و۷۰۰ ایستگاه شارژ سریع افزایش دهد. برای این منظور ۵۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری خواهد شد.
چهارمین نگرانی به تامین برق مربوط میشود. مردم نگران هستند که با افزایش تعداد خودروهای برقی به بیش از دو میلیون دستگاه، شبکه برق کبک توان تامین انرژی مورد نیاز را نداشته باشد. با این حال، شرکت هیدروکبک اعلام کرده که در برنامهریزیهای خود تا سال ۲۰۳۰، نیاز انرژی خودروهای برقی را در نظر گرفته و زیرساختهای لازم را تامین خواهد کرد.
برای تشویق مردم به نصب ایستگاههای شارژ خانگی، دولت کبک حتی پس از سال ۲۰۲۷ یارانه ۶۰۰ دلاری برای نصب این ایستگاهها پرداخت خواهد کرد.
درحالیکه مردم کبک نگران قیمت بالای خودروهای برقی هستند، وضع تعرفه ۱۰۰ درصدی روی واردات خودروهای برقی چینی میتواند روند دسترسی به خودروهای برقی ارزانقیمت را با چالش مواجه کند.
آمارها نشان میدهد که در حال حاضر، ارزانترین خودروی برقی در کبک، پیش از دریافت یارانه، حدود ۲۰ هزار دلار گرانتر از مشابه بنزینی آن است. برخی کارشناسان بر این باورند محدود کردن واردات خودروهای برقی ارزانقیمت چینی میتواند روند گذار به خودروهای برقی را، به ویژه برای خانوادههای با درآمد متوسط و پایین، کند کند.
این مطلب ابتدا با این لینک در کانال تلگرامی «مداد» منتشر شد.
نیروانا احسانی
