خبرهای صبحگاهی
ابراز نگرانی وزیر مهاجرت فدرال از روند درخواست پناهندگی دانشجویان بین‌المللی در کانادا
به گزارش Global، مارک میلر، وزیر مهاجرت فدرال کانادا تعداد دانشجویان بین‌المللی که پس از دریافت ویزای دانشجویی و وارد کانادا شدن، در همان سال اول تقاضای پناهندگی می‌کنند، رو به افزایش اعلام کرد و این روند را نگران‌کننده دانست.
وزیر مهاجرت ادعا کرد این دانشجویان به دلیل کاهش شهریه‌هایشان اقدام به چنین کاری می‌کنند چراکه شهریه‌ی دانشجویان بین‌المللی تقریبا چهار برابر دانشجویان کانادایی است بنابراین از دانشگاه‌ها و کالج‌ها خواست که شیوه‌های نظارت و تایید دانشجوی خود را بهبود بخشند تا این‌گونه افراد شناسایی شوند.
ظاهرا محمد شهذب خان، مرد پاکستانی دستگیر شده در این ماه در کبک که در حال طراحی حمله‌ی تروریستی علیه یهودیان در شهر نیویورک بود، سال گذشته با ویزای دانشجویی وارد کانادا شد و سپس درخواست پناهندگی کرد اما وزیر میلر به دلیل باز بودن پرونده‌ی وی در دادگاه از اظهارنظر نسبت به وی خودداری کرد.
طبق داده‌های اداره‌ی آمار کانادا، دانشجویان فارغ‌التحصیل و در حال تحصیل مقطع کارشناسی کانادا به‌طور‌متوسط سالانه بین ۷۳۰۰ تا ۷۶۰۰ دلار شهریه پرداخت می‌کنند، دانشجویان بین‌المللی فارغ‌التحصیل سال گذشته بیش از ۲۳ هزار دلار پرداخت کردند و دانشجویان بین‌المللی در حال تحصیل در مقطع کارشناسی، موظفند سالانه بیش از ۴۰ هزار دلار بپردازند.
دولت فدرال به دلیل انتقادات شدید از افزایش پذیرش مهاجران موقت از جمله دانشجویان بین‌المللی تصمیم گرفت امسال تعداد ویزاهای دانشجویی بین‌المللی را ۱۰ درصد کاهش دهد تا بتواند به هدف کاهش مهاجران موقت از ۶/۵ درصد به پنج درصد برسد. این درحالی است که دانشگاه‌ها معتقدند ثبت‌نام دانشجویان بین‌المللی امسال ۴۵ درصد کاهش یافته و بسیار بیشتر از سقف هدف دولت است.
پس از دو جریان دستگیری محمد شهذب خان پاکستانی و احمد و مصطفی الدیدی، پدر و پسر مصری به اتهام برنامه‌ریزی برای حمله‌ی تروریستی، سیستم‌های غربالگری امنیتی کانادا مورد انتقاد قرار گرفته و باعث شده تا تحت نظارت بیشتری قرار گیرند. البته وزیر مدعی شد مصطفی الدیدی از طریق زمینی از ایالات‌متحده وارد کانادا شده بنابراین دولت فدرال باید با ایالات‌متحده و مکزیک برای توسعه‌ی پارامترهای امنیتی خود همکاری کند.
وزیر مهاجرت روز پنج‌شنبه طی حضور در کمیته‌ی امنیت ملی و امنیت عمومی مجلس عوام ادعا کرد دولت به غربالگری وزارت مهاجرت کشور اطمینان دارد اما درعین‌حال اذعان کرد باید کارهای بیشتری در این زمینه انجام شود.
ظاهرا وزیر مهاجرت به معاون خود دستور داده تا ظرف ۳۰ روز آینده، گزارشی از نقایص و مشکلات موجود در سیستم پذیرش مهاجر اداره‌ی مهاجرت آماده و ارائه کند.
در صورت رد قرارداد آزمایشی شرکت هواپیمایی ایرکانادا توسط خلبانان، رئیس اتحادیه‌ی خلبانان استعفا خواهد داد
به گزارش CBC، شارلین هادی (Charlene Hudy)، رئیس اتحادیه‌ی خلبانان ایرکانادا اعلام کرد اگر اعضای اتحادیه قرارداد آزمایشی با شرکت هواپیمایی ایرکانادا را نپذیرفته و به آن رأی منفی دهند، از سمت خود کناره‌گیری خواهد کرد.
از نظر وی، خلبانان تصور می‌کنند باید دستمزدهای سنگین یا معامله‌ی سخت‌تری را بپذیرند بنابراین با رأی منفی به این پیشنهاد آزمایشی، عملاً به وضوح به مردم، رسانه‌ها، دولت و شرکت‌ها نشان می‌دهند که هادی، به عنوان رئیس اتحادیه‌ی خلبانان ایرکانادا از طرف جمع صحبت نمی‌کند و نماینده‌ی آن نیست.
البته به نظر می‌رسد برخی از خلبانان برای لغو کامل مقررات موسوم به «نرخ ثابت» تلاش می‌کردند که در آن درآمدها بدون توجه به نوع هواپیمای پرواز ثابت باقی می‌ماند درحالیکه معمولاً، دستمزدها با اندازه‌ی هواپیما افزایش پیدا می‌کند با ارائه‌ی قرارداد پیشنهادی و آزمایشی این تلاش در هالیه‌ای از ابهام فرو رفته است.
این قرارداد آخر هفته‌ی گذشته پس از بیش از یک سال مذاکره در اختیار ۵۴۰۰ خلبان معترض ایرکانادا قرار گرفت تا از اعتصابی که منجر به لغو حدود ۶۷۰ پرواز و سرگردانی ۱۱۰ هزار مسافر روزانه می‌شد، جلوگیری کند. این قرارداد شامل افزایش انباشته‌ی دستمزد نزدیک به ۴۲ درصد طی چهار سال است که بیشتر از دستاورد خلبانان سه شرکت هواپیمایی ایالات‌متحده در سال گذشته با افزایش دستمزدها متغیر بین ۳۴ تا ۴۰ درصد البته از پایه‌‌حقوق بالاتر است.
تبلیغات
تمرکز دولت کبک به راه‌اندازی سیستم حملونقل پزشکی با هلیکوپتر در کبک تا اواخر ۲۰۲۶
به گزارش La Presse، اخیراً وزارت حملونقل کبک تصمیم گرفته تا پایان سال ۲۰۲۶ یک سیستم حملونقل پزشکی با هلیکوپتر راه‌اندازی کند بنابراین فراخوانی از طریق سیستم مناقصه‌ی الکترونیکی (SEAO) برای ارزیابی اشتیاق شرکت ها در ارائه‌ی خدمات حملونقل هوایی در بخش بهداشت و درمان منتشر کرده است.
در این فراخوان، از عملیاتی هفت روز در هفته، بعنی ارائه‌ی خدمات شبانه‌روزی صحبت شده که مناطق بین ۷۵ تا ۲۷۵ کیلومتری از فرودگاه بین‌المللی ژان لزاژ در کبک‌سیتی و فرودگاه بین‌المللی میرابل در نزدیکی مونترال را پوشش دهد. این طرح باید طوری تکمیل شود که اولین پروازها از این دو پایگاه، حداکثر تا ۲۱ دسامبر ۲۰۲۶ انجام شود. تخمین زده شده که سالانه تقریباً چهار هزار ساعت پرواز در هر دو پایگاه ثبت شود.
دولت کبک در نظر دارد در این طرح از چهار هلیکوپتر، یک هواپیمای اصلی و یک هواپیمای پشتیبان با توربین‌های دو موتوره، برای هر یک از دو فرودگاه مذکور استفاده کند. تأکید دولت در این است که از این امکانات در طول شبانه‌روز و همچنین در همه‌ی فصول حتی زمستان استفاده شود. در ضمن طبق برنامه‌ریزی دولت، هواپیماهای در نظر گرفته‌شده باید ظرفیت حمل بار تا ۱۳۰۰ کیلوگرم را در حداقل مسافت ۶۰۰ کیلومتر بدون احتساب ذخایر سوخت داشته باشد.
نکته‌ی مهم این است که کبک تنها استانی از کاناداست که از حملونقل پزشکی با هلیکوپتر عمومی (TMH) برخوردار نیست. در ضمن این سیستم هوایی جایگزین آمبولانس‌ها یا هواپیماهای بیمارستانی نمی‌شود بلکه جزء یکپارچه‌ی آن خواهد شد تا به نجات جان افراد در معرض خطر بیشتر کمک کند.
چنین سیستمی در استان انتاریو بیش از ۴۰ سال قدمت دارد و تقریباً ۶۰۰ نفر در آن مشغول به کار هستند و حدود پانزده هلیکوپتر در همین تعداد پایگاه در سراسر استان پراکنده شده‌اند تا خدمات‌رسانی سریع‌تری داشته باشند.
سرمایه‌گذاری ۱۲میلیون دلاری بازسازی و ساخت خیابان‌های مخصوص عابران‌پیاده‌ی مونترال طی سه سال
به گزارش Montreal CTV، با توجه به افزایش درخواست‌ها تبدیل برخی خیابان‌ها به پیاده‌رو، شهرداری مونترال روز جمعه اعلام کرد ۱۲ میلیون دلار را برای ادامه‌ی تبدیل خیابان‌ها ی منتخب به خیابان‌های فصلی مخصوص عابران‌پیاده برای سه سال آینده و تخصیص بودجه برای ایجاد خیابان‌های جدید به پیاده‌رو، سرمایه‌گذاری می‌کند.
طبق این طرح، ۱۰ میلیون‌دلار برای نوسازی نه خیابان مون‌رویال، دولوث، دی کاستلنائو، ولینگتون، انتاریو، سنت‌دنیس، سنت‌کاترین ایست، سنت‌هوبرت و برنارد که طی تابستان‌ها به پیاده‌رو تبدیل می‌شود، و ۱/۱ میلیون دلار برای ایجاد خیابان‌های جدید به پیاده‌رو اختصاص خواهد یافت بنابراین مونترالی‌ها می‌توانند طی تابستان‌ها به قدم‌زدن در خیابان‌های بدون خودرو عادت کنند.
رئیس کمیته‌ی اجرایی شهرداری مونترال معتقد است این ابتکار به ستون زندگی شهری مونترالی‌ها تبدیل شده به همین دلیل همچنان درخواست تبدیل خیابان‌ها به پیاده‌روی بزرگ در حال افزایش است. انجمن شرکت‌های توسعه‌ی تجاری مونترال (ASDCM) نیز از این سرمایه‌گذاری استقبال کرد.
تبلیغات
نوسان افزایشی قیمت دلار آمریکا و کانادا در بازار ارز تهران
نرخ برابری دلار آمریکا و تومان در بازار ارز تهران طی دو روز گذشته با افزایش جزئی مواجه شده و همچنان در کانال ۵۹ هزار تومانی مستقر است. بر این اساس، امروز، دوشنبه قیمت دلار آمریکا در ساعت ۱۶:۳۰ به وقت ایران و در لحظه‌ی نگارش این خبر، با ۲۰۰ تومان افزایش نسبت به‌روز گذشته با ۵۹ هزار و ۶۵۰ تومان معامله شد.
همین نوسان افزایشی در نوسان نرخ برابری دلار کانادا دیده می‌شود به‌طوری‌که قیمت دلار کانادا با ۲۱۰ تومان افزایش نسبت به‌روز گذشته وارد کانال ۴۵ هزار تومانی شد و قیمت ۴۵ هزار و ۱۰ تومان را ثبت کرد.
تبلیغات
از لابه‌لای اخبار دیروز
پیش‌بینی پاییز ملایم و گرم در کبک
با اینکه فصل تابستان به پایان رسید و وارد فصل پاییز شدیم اما گرمای هوا این مسئله را زیر سؤال برده و به کبکی‌ها نشان می‌دهد همچنان تابستان ادامه دارد.
کبکی‌ها به دلیل هوای گرم پاییزی همچنان می‌توانند از تفریحات آبی، استراحت در سواحل و انجام فعالیت‌های گوناگون در فضای باز لذت ببرند.
سازمان آب‌وهوای کبک پیش‌بینی کرده پاییز ۲۰۲۴ چهارمین پاییز گرم متوالی در کبک و یازدهمین فصل با دمای بالاتر از حد معمول از سال ۲۰۲۲ خواهد بود.
طبق پیش‌بینی‌ها در ماه‌های سپتامبر و اکتبر، به‌طورمعمول دمای هوا مطبوع و ملایم خواهد بود البته روزهای خنک نیز وجود دارد.
بارش باران زیادی در پاییز پیش‌بینی نمی‌شود و به نظر می‌رسد در اواخر اکتبر بارندگی دیده خواهد شد اما ظاهرا فصل توفان‌های استوایی هنوز به پایان نرسیده است.
احتمالا این وضعیت آب‌وهوایی ملایم در نوامبر کاملا تغییر کند. اگر تغییرات از ابتدای نوامبر آغاز شود کمتر سرمای گزنده مردم را اذیت می‌کند اما اگر در اواخر نوامبر هوا سرد شود، شدت سرما بالاتر خواهد بود به‌طوری‌که می‌تواند با دمای زیر صفر و بارش برف همراه باشد.
تردیدها درباره آینده واحدهای مسکونی زیرزمینی در مونترال
پس از سیل‌های اخیر در مونترال، مقامات شهری و شرکت‌های بیمه در مورد آینده واحدهای مسکونی زیرزمینی (بیسمنت) ابراز نگرانی کرده‌اند.
در پی بارش‌های شدید ناشی از طوفان گرمسیری دبی در ماه اوت، بسیاری از زیرزمین‌های مسکونی مونترال دچار آبگرفتگی شدند. حالا این پرسش در ذهن بسیاری از شهروندان شکل گرفته که با وجود احتمال بروز دوباره بارندگی‌های این چنینی، ساخت و سکونت در واحدهای مسکونی زیرزمینی چقدر منطقی است.
پاسکال موناکو، یکی از ساکنان محله سن-لئونارد، می‌گوید زیرزمین ملک او در پنج سال گذشته هشت بار دچار سیل شده است. او اکنون تردید دارد که آیا اجاره دادن این فضا به مستأجران کار درستی است یا خیر.
ماجا وودانوویچ، عضو کمیته‌ی اجرایی شهر مونترال، چندی پیش گفت که در آینده ممکن است امکان سکونت در زیرزمین‌ها وجود نداشته باشد. اگرچه شهردار اندکی بعد تأکید کرد که هرگونه محدودیت احتمالی تنها شامل ساخت‌وسازهای جدید در مناطق سیل‌خیز خواهد بود.
اداره‌ی بیمه‌ی کانادا اعلام کرده که خسارات ناشی از سیل اخیر در کبک به حدود ۲/۵ میلیارد دلار رسیده و این رقم از خسارات طوفان یخی سال ۱۹۹۸ نیز فراتر رفته است. بخش قابل‌توجهی از ۷۵ هزار ادعای خسارت ثبت شده مربوط به آبگرفتگی زیرزمین‌ها بوده است.
کارشناسان بر این باورند که تغییرات اقلیمی موجب افزایش بارش‌های شدید و کوتاه‌مدت شده که سیستم‌های فاضلاب شهری توان مقابله با آن‌ها را ندارند. برخی از راهکارهای پیشنهادی شامل بهبود سیستم‌های فاضلاب، ساخت حوضچه‌های نگهداری آب و ایجاد فضاهای سبز جاذب آب است.
با این حال، برخی از ساکنان مونترال از عملکرد شهرداری در مقابله با سیل انتقاد کرده و خواستار اقدامات جدی‌تر شده‌اند. مردم نگران هستند که از دست دادن واحدهای مسکونی زیرزمینی که معمولاً ارزان‌ترین گزینه‌های مسکن هستند، می‌تواند به بحران مسکن در شهر دامن بزند.
در حالی که امکان ساخت زیرزمین‌های ضد آب و سیستم‌های فاضلاب پیشرفته وجود دارد، هزینه‌های بالای ساخت و نگهداری آن‌ها چالش بزرگی محسوب می‌شود. مقامات شهری اعلام کرده‌اند که ارتقای کامل سیستم فاضلاب ۱۰ تا ۲۰ سال زمان خواهد برد و حتی پس از آن نیز مشکل سیل به طور کامل حل نخواهد شد.
اگر شما هم زیرزمین دارید و نگران آبگرفتگی آن هستید، پیشنهاد می‌کنیم مطلب قدیمی «چاهک و اهمیت آن برای زیرزمین خانه‌ها در کانادا» را اینجا در وب‌سایت «مداد» مطالعه کنید.
تمو، غول تجارت آنلاین چینی و شیوه‌های فریبنده برای بازاریابی
اپلیکیشن تمو (Temu)، یکی از پرطرفدارترین برنامه‌های خرید آنلاین در کبک، با استفاده از روش‌های بازاریابی گمراه‌کننده، مشتریان را به خرج بیشتر ترغیب می‌کند. شبکه‌ی خبری ت‌و‌ا (TVA) به تازگی در گزارشی مفصل به بررسی این موضوع پرداخته و شیوه‌های بازاریابی این شرکت چینی را «مشکل‌ساز» توصیف کرده است.
این پلتفرم با ارائه برنامه‌ی پاداش منحصر به فرد خود، از رقبا متمایز می‌شود. به محض باز کردن اپلیکیشن، کاربران با پاپ‌آپ‌هایی مواجه می‌شوند که هدایا، اعتبار خرید و پیشنهادات ویژه را وعده می‌دهند. این پاپ‌آپ‌ها از بازی‌های شانس و قمار الهام گرفته‌اند.
شبکه‌ی خبری ت‌و‌ا در این گزارش با مادری جوان مصاحبه می‌کند که جزء کاربران همیشگی تمو است. این زن به خبرنگار این شبکه می‌گوید نمی‌توان حتی یک روز را بدون تمو تحمل کند و البته اصلا باور ندارد که نوع تعاملش با این فروشگاه آنلاین، از نوع ناسالم است.
یک پژوهشگر در زمینه اعتیاد به فضای مجازی توضیح می‌دهد که هدف این تاکتیک‌ها ایجاد حس «فوریت» و بهره‌برداری از بی‌صبری مشتریان برای تشویق آن‌ها به خرید است.
تمو از تکنیک‌های متعددی برای ترغیب کاربران به خرید استفاده می‌کند. هزاران کالا تقریباً همیشه با تخفیف ارائه می‌شوند و شمارش معکوس‌ها در همه جای اپلیکیشن دیده می‌شوند. پیام‌های تبلیغاتی مکرر و چشمک‌زن در تمام مراحل خرید ظاهر می‌شوند.
این پلتفرم به کاربران وعده می‌دهد که در صورت انجام تمام وظایف روزانه، کالاهای رایگان دریافت خواهند کرد. با این حال، این نکته را پنهان می‌کند که ممکن است هفته‌ها یا حتی ماه‌ها طول بکشد تا این پاداش‌ها به دست آیند.
بررسی یک موسسه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان نشان می‌دهد که در میان ۲۰ پلتفرم فروشگاهی بزرگ، تمو بیشترین تعداد «الگوهای سیاه» یا رابط‌های کاربری فریبنده را دارد. این الگوها شامل تکنیک‌هایی هستند که کاربران را به تصمیم‌گیری‌هایی سوق می‌دهند که در نهایت فقط به نفع شرکت است، نه مصرف‌کننده.
تمو در پاسخ به این انتقادات اعلام کرد که از قوانین موجود پیروی می‌کند و «مصرف بیش‌از‌حد» را تشویق نمی‌کند. این شرکت مدعی است که از رفتارهای رایج در نمایشگاه‌ها و مراکز خرید الگوبرداری می‌کند و هدفش «انتقال این تجربیات آفلاین به دنیای آنلاین» است.
با این وجود، نگرانی‌ها درباره اعتیادآوری کار با این اپلیکیشن همچنان پابرجاست. برخی کاربران گزارش داده‌اند که ساعت‌ها وقت خود را صرف استفاده از چندین دستگاه همزمان می‌کنند تا شانس دریافت جوایز را افزایش دهند. یک کاربر حتی اعتراف کرده که اتاقی پر از هدایای باز نشده از تمو دارد درحالیکه تمو همچنان محبوبیت خود را حفظ می‌کند، کارشناسان به مصرف‌کنندگان توصیه می‌کنند نسبت به این شیوه‌های بازاریابی هوشیار باشند و با احتیاط خرید کنند.
بانک مرکزی کانادا اثرات هوش مصنوعی بر تورم را بررسی می‌کند
تیف مکلم، رئیس بانک مرکزی کانادا در کنفرانسی در تورنتو اعلام کرد بانک مرکزی کانادا در حال بررسی تأثیرات احتمالی هوش مصنوعی بر اقتصاد کانادا است.
رئیس بانک مرکزی با تأکید بر اینکه تلاش‌ها برای ثابت نگه‌داشتن نرخ تورم و مهار افزایش قیمت‌ها ادامه خواهد داشت، گفت درباره نقش هوش مصنوعی در این مرحله و بر ادامه مسیر بازار اقتصاد به‌خصوص درزمینه بازار کار و هزینه‌ها تردیدها و سؤالات جدی وجود دارد و به همین دلیل بانک مرکزی تحقیقات وسیعی دراین‌باره انجام می‌دهد.
رئیس بانک مرکزی با تأکید بر اهمیت نقشی که این فناوری می‌تواند به شکل مثبت یا منفی بر اقتصاد کانادا داشته باشد گفت: «مراقب هرکسی باشید که با اطمینان به شما می‌گوید هوش مصنوعی چه اثر قطعی بر اقتصاد خواهد داشت. در این زمینه چنان عدم قطعیت‌هایی وجود دارد که امکان اطمینان به یک فرضیه وجود ندارد.»
او همچنین اشاره کرد که ما نمی‌دانیم روند و سرعت رشد هوش مصنوعی در سال‌های آینده به چه روندی تغییر خواهد کرد و همین موضوع هم بر پیش‌بینی‌ناپذیری روند اثرات هوش مصنوعی بر اقتصاد اثرگذار خواهد بود.
