خبرهای صبحگاهی
هشدار بهداشت کبک: شیوع گسترده سیاه سرفه با بیش از ۱۳ هزار مبتلا
به گزارش سیتیوی، مقامات بهداشت عمومی استان کبک کانادا از افزایش چشمگیر موارد ابتلا به سیاه سرفه در این منطقه خبر دادهاند. بر اساس آمار منتشر شده، از ابتدای سال ۲۰۲۴ تاکنون بیش از ۱۳،۰۰۰ مورد ابتلا به این بیماری گزارش شده است که نسبت به میانگین سالانه چند صد موردی، افزایش قابل توجهی را نشان میدهد.
لوک بوالو، مدیر بهداشت عمومی کبک، در یک نشست خبری اعلام کرد: «ما انتظار این اپیدمی را داشتیم، زیرا سیاه سرفه یک بیماری با چرخههای منظم است که هر ۲ تا ۵ سال به اوج خود میرسد.» وی همچنین از بستری شدن نزدیک به ۹۰ نفر در بیمارستانها خبر داد که اکثر آنها را نوزادان زیر سه ماه تشکیل میدهند.
دکتر جسی پاپنبورگ، متخصص بیماریهای عفونی، در توضیح علائم این بیماری گفت: «سیاه سرفه در ابتدا با علائمی شبیه سرماخوردگی مانند آبریزش بینی، سرفه خفیف، تب ملایم و گلودرد ظاهر میشود. اما به تدریج به سرفههای شدید و ناراحتکننده تبدیل میشود که میتواند هفتهها طول بکشد.»
مقامات بهداشتی تأکید کردهاند که بهترین راه پیشگیری از سیاه سرفه، واکسیناسیون است. بوالو اظهار داشت: «واکسیناسیون برای کودکان زیر یک سال و زنان باردار از اهمیت ویژهای برخوردار است. واکسیناسیون مادران باردار میتواند از نوزادان در دو ماه اول زندگی محافظت کند.»
نکته جالب توجه این است که اقدامات بهداشتی مرتبط با همهگیری کووید-۱۹ باعث کاهش قابل توجه موارد سیاه سرفه در سالهای ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ شده بود. همچنین، دکتر پاپنبورگ اشاره کرد که بهبود روشهای آزمایش و تجهیز آزمایشگاهها به دستگاههای PCR نیز در افزایش تشخیص موارد نقش داشته است.
با وجود این افزایش چشمگیر، وزارت بهداشت کبک اعلام کرده که موارد ابتلا رو به کاهش است و در حال حاضر برنامهای برای انجام کمپین گسترده واکسیناسیون سیاه سرفه در مدارس وجود ندارد. با این حال، مقامات بهداشتی از شهروندان خواستهاند تا با رعایت اصول بهداشتی و مراجعه به پزشک در صورت مشاهده علائم، به کنترل این بیماری کمک کنند.
افزایش بیسابقه خسارات بیمهای در کانادا به دلیل بلایای طبیعی
به گزارش فایننشال پست، دفتر بیمه کانادا در گزارشی اعلام کرد که تابستان امسال شاهد رکورد بیسابقهای در تعداد مطالبات بیمهای بوده است. این افزایش چشمگیر ناشی از چهار رویداد آب و هوایی عمده و بلایای طبیعی است که طی چهار هفته رخ دادهاند.
بر اساس این گزارش، صنعت بیمه در حال حاضر مشغول رسیدگی به حدود ۲۲۸،۰۰۰ مورد خسارت است. این رقم نسبت به میانگین ۲۰ سال گذشته، افزایشی ۴۰۶ درصدی را نشان میدهد. عوامل اصلی این خسارات عبارتند از سیل در تورنتو و دیگر مناطق جنوب انتاریو، آتشسوزی جنگلهای جاسپر، طوفان تگرگ در کلگری و سیل در مناطقی از کبک.
سلست پاور، مدیرعامل دفتر بیمه کانادا، در اظهارنظری این تابستان را “چالشبرانگیزترین” تابستان برای افراد آسیبدیده از طوفانها و آتشسوزیهای جنگلی توصیف کرده است. وی همچنین هشدار داده که روند رسیدگی به خسارات به دلیل حجم بالا و همچنین کمبود نیروی کار ماهر و چالشهای زنجیره تأمین در کانادا، زمانبر خواهد بود.
برای درک بهتر ابعاد این افزایش، میتوان به آمار سال گذشته اشاره کرد. در کل سال ۲۰۲۳، بیمهگران خانه، خودرو و کسب و کار کانادا تنها ۱۶۰،۰۰۰ مورد خسارت را گزارش کرده بودند. این مقایسه نشان میدهد که تنها در یک فصل، تعداد خسارات از کل سال قبل فراتر رفته است.
دفتر بیمه کانادا همچنین اعلام کرده که شرایط آب و هوایی شدید در سال ۲۰۲۳ بیش از ۳/۱ میلیارد دلار خسارت بیمهای در سراسر کانادا ایجاد کرده است. این افزایش چشمگیر در خسارات بیمهای، نگرانیهایی را در مورد تأثیرات تغییرات اقلیمی بر صنعت بیمه و اقتصاد کانادا ایجاد کرده و لزوم اتخاذ تدابیر جدی برای مقابله با پیامدهای تغییرات اقلیمی را بیش از پیش آشکار ساخته است.
تبلیغات
فرانسوا لوگو: ظرفیت تولید انرژی بادی را دو برابر میکنیم
فرانسوا لوگو، نخستوزیر کبک، دیروز در جریان سفر به شهر ریموسکی برای شرکت در نشست پیش از آغاز دوره حزب خود، وعده داد که توسعه بخش انرژی بادی را با جدیت بیشتری دنبال خواهد کرد.
به گزارش سیتیوی، لوگو در سخنرانی خود که عمدتاً بر موضوع انرژی متمرکز بود، اعلام کرد که ۲۷ درصد از انرژی بادی کبک در منطقه باس-سن-لوران و گاسپزی تولید میشود و افزود که مخالفتی با دو برابر کردن این ظرفیت ندارد.
نخستوزیر کبک با اشاره به اینکه کبک برای ۵۰ سال آینده با مشکل تأمین انرژی مسکونی مواجه نخواهد بود، تأکید کرد که فرصت کنونی، توسعه انرژی بادی به عنوان یک منبع انرژی پاک است.
لوگو همچنین وعده داد در صورت لزوم، خطوط انتقال بیشتری ساخته خواهد شد و از پذیرش اجتماعی انرژی بادی در منطقه استقبال کرد.
به گفته نخستوزیر کبک، در ۱۰ تا ۳۰ سال آینده، شرکتها برای دستیابی به انرژی پاک رقابت خواهند کرد و حاضر به پرداخت قیمت بالایی برای آن هستند. او این موضوع را فرصتی استثنایی برای توسعه انبوه انرژی بادی و فروش آن با سود بالا، به ویژه برای مناطق باس-سن-لوران و گاسپزی دانست.
پیشنهاد افزایش ۳۰ درصدی حقوق خلبانان ایر کانادا
به گزارش فایننشال پست، شرکت هواپیمایی ایر کانادا، در آستانه ضربالاجل اعتصاب، پیشنهاد افزایش حقوق قابل توجهی را به بیش از ۵۰۰۰ خلبان خود ارائه کرده است. براساس این پیشنهاد، حقوق خلبانان طی سه سال آینده حدود ۳۰ درصد افزایش خواهد یافت.
جزئیات این پیشنهاد شامل موارد زیر است:
– افزایش حداقل ۲۰ درصدی حقوق به صورت فوری
– افزایشهای سالانه طی یک دوره سه ساله
– افزایش بیشتر برای خلبانان با ۱ تا ۴ سال سابقه خدمت
– بهبود مزایای بازنشستگی و سلامت
این پیشنهاد میتواند به افزایش بیش از ۱۰۰،۰۰۰ دلاری در حقوق یک کاپیتان با ۱۰ سال سابقه در طول مدت قرارداد منجر شود.
اتحادیه خلبانان ادعا میکند که خلبانان ایر کانادا کمتر از نصف همتایان خود در صنعت هوانوردی حقوق دریافت میکنند. همچنین، یک چهارم خلبانان این شرکت دارای شغل دوم هستند که ۸۰ درصد آنها از روی ضرورت به این کار مشغولند.
مذاکرات بین ایر کانادا و اتحادیه خلبانان بیش از یک سال است که ادامه دارد. در ماه اوت، ۹۸ درصد خلبانان به نفع اعطای مجوز اعتصاب به اتحادیه رأی دادند و در صورت عدم توافق، ممکن است در اواسط سپتامبر دست به اعتصاب بزنند.
ایر کانادا اعلام کرده که خواهان حفظ موقعیت خلبانان خود به عنوان پردرآمدترین خلبانان تجاری در کانادا است و آماده هر راهحلی، از جمله داوری، برای رسیدن به یک توافق منطقی است.
این در حالی است که رقیب اصلی ایر کانادا، شرکت هواپیمایی وستجت، در سال ۲۰۲۳ با افزایش ۲۴ درصدی حقوق خلبانان طی چهار سال موافقت کرده است.
تبلیغات
نوسان کاهشی قیمت دلار آمریکا و کانادا در بازار ارز تهران
قیمت ارزهای مختلف امروز در بازار ارز تهران با کاهش روبرو شد. دلار آمریکا با کاهشی ۲۰۰ تومانی به ۵۹ هزار و ۵۰۰ تومان رسید. دلار کانادا نیز امروز ۴۵ هزا رو ۴۰ تومان معامله شد.
تبلیغات
از لابهلای اخبار دیروز
لغو روزانه ۱۴۰ سفر اتوبوسهای مدارس در کبک
مطالعه جدیدی که توسط موسسه مطالعات اجتماعی-اقتصادی و اطلاعات (IRIS) انجام شده، نشان میدهد که سیستم حملونقل مدارس در استان کبک با چالشی جدی روبرو است. بر اساس این گزارش، در سال تحصیلی گذشته، به طور میانگین روزانه ۱۳۷ سفر اتوبوسهای مدارس لغو شده است.
کارشناسان علت اصلی این مشکل را کمبود راننده و اعتصابات عنوان کردهاند. برخی تحلیلگران بر این باورند این وضعیت نتیجه عدم اقدام مناسب دولت در مقابل تمرکز صنعت حمل و نقل مدارس در دست تعداد محدودی از شرکتهای بزرگ است.
وخامت اوضاع به حدی رسیده که در سال تحصیلی ۲۰۲۲-۲۰۲۳، بیش از ۳۵ هزار مورد اختلال در خدماترسانی ثبت شده که موجب تاخیر در رسیدن روزانه ۸ هزار دانشآموز کبکی به مدرسه شد.
کارشناسان منابع انسانی یکی از دلایل اصلی این بحران را دشواری در جذب رانندگان میدانند. ساعات کاری نامنظم و دستمزد پایینتر نسبت به مشاغل مشابه، از عوامل اصلی این مشکل هستند.
آمارها نشان میدهد که میانگین سنی رانندگان ۵۸ سال است که حاکی از عدم جذابیت این شغل برای نسل جوان است.
ژوزه دوبه، نایب رئیس فدراسیون کارکنان خدمات عمومی، هشدار میدهد که وضعیت به این زودیها بهبود نخواهد یافت. به عنوان نمونه، از آغاز سال تحصیلی در ۲۷ اوت، حدود ۶ هزار دانشآموز در منطقه شربروک از هیچ گونه خدمات حملونقل مدرسهای برخوردار نبودهاند.
با وجود افزایش بودجه ۱۳۰ میلیون دلاری دولت برای حملونقل مدارس در سال ۲۰۲۲، گزارشها حاکی از آن است که این منابع مالی هنوز به دست نیروهای اجرایی و رانندگان نرسیده است. منتقدان بر این باورند که بخش عمدهای از این بودجه عمومی به جای بهبود خدمات، به جیب شرکتهای خصوصی حملونقل رفته است.
برخی کارشناسان پیشنهاد میکنند که مراکز خدمات مدرسه ناوگان خودروهای ویژه خود را تهیه کنند و البته برخی از مدارس این اقدام را آغاز کردهاند.
در مقابل، اتحادیه حملونقل اتوبوسی نظر متفاوتی دارد و میگوید وضعیت در حال بهبود است. لوک لافرانس، رئیس این اتحادیه میگوید که پاداشهای استخدام و حفظ کارکنان تأثیر مثبتی داشته است.
طبق این گزارش، مناطقی که بیشترین تأثیر را از این اختلالات پذیرفتهاند عبارتند از کبک سیتی ، لانودیه و لورنتید.
این بحران نشان میدهد که سیستم حملونقل مدارس کبک نیازمند اصلاحات اساسی و توجه فوری مسئولان است تا اطمینان حاصل شود که دانشآموزان میتوانند به طور منظم و ایمن به مدارس خود رفتوآمد کنند.
تمایل کبکیها به کاهش ساعات کاری
گرایش به کاهش ساعات کاری و هفته کاری چهار روزه در استان کبک در حال افزایش است. میانگین ساعات کاری فعلی در این استان ۳۸ ساعت در هفته است، اما تغییرات در دنیای کار مانند کمبود نیروی کار و گسترش دورکاری، شرکتها را به سمت ارائه انعطافپذیری بیشتر سوق میدهد.
شرکتهایی که ساعات کاری کمتری را پیشنهاد میدهند، به طور متوسط ۱۵ درصد درخواستهای شغلی بیشتری دریافت میکنند. این امر به عنوان مزیتی برای جذب استعدادها شناخته شده است. در پنجاه سال گذشته، میانگین ساعات کاری هفتگی در کبک حدود ۴ ساعت کاهش یافته است.
البته اقتصاددانان بر این باورند قبل از اجرای هفته کاری چهار روزه، باید بهرهوری در شرکتها افزایش یابد. کبک در مقایسه با استانهای انتاریو و آلبرتا از نظر بهرهوری عقبتر است و برای اجرای موفق این طرح، باید در هر ساعت کاری، خروجی بیشتری داشته باشد.
در حالی که اجرای هفته کاری چهار روزه در مشاغل اداری و سازمانی آسانتر به نظر میرسد، فروشگاههای خردهفروشی از سالها پیش با استفاده از کارکنان پارهوقت بیشتر، خود را با این شرایط وفق دادهاند. برخی رستورانها و سینماها نیز از بازنشستگان جوان که مایل به کار ۱۵ تا ۱۸ ساعت در هفته هستند، استفاده میکنند.
علاوه بر هفته کاری چهار روزه، برخی کارکنان خواهان کار در هشت ماه از سال و تعطیلی در تابستان هستند. با این حال، کاهش ساعات کاری و افزایش تعطیلات رسمی هزینههای اقتصادی قابل توجهی دارد. هر روز تعطیل به طور متوسط یک میلیارد دلار برای اقتصاد کبک هزینه دارد.
کبک در زمینه توازن کار-زندگی پیشرو است. بر اساس یک گزارش تحقیقی، شش شهر در کبک در میان ۱۰ مکان برتر کانادا از نظر توازن میان کار وزندگی قرار دارند.
در این رتبهبندی که بر اساس ۳۰ معیار مختلف از جمله شدت کار، سلامت و رفاه، و قابلیت زندگی انجام شده، شهر لویی با امتیاز ۶۹/۶۱ از ۱۰۰ در رتبه اول و کبک سیتی نیز با امتیاز ۶۷/۱۲ در رتبه دوم قرار گرفتهاند.
مطالعات نیز نشان میدهد کارمندانی که در هفته چهار روز کار میکنند، معمولاً استرس کمتر و رضایت بیشتری دارند. این موضوع نشان میدهد که تعادل بین کار و زندگی شخصی اهمیت فزایندهای در جامعه کبک پیدا کرده است.
محدودیتهای جدید ترافیکی در برخی مسیرها در مونترال
به گزارش موبیلیته مونترال، به دلیل پروژه عملیات عمرانی در تونلهای «ویل-ماری» و «ویژه» (Viger)، رانندگان در مسیرهای اطراف ممکن است با محدودیتهایی روبرو شوند.
از هفته آینده تا پایان سال ۲۰۲۶، کار تعمیر پل روگذر خیابان سنت-اوربن آغاز میشود که منجر به بسته شدن این خیابان مابین تقاطع با خیابانهای «ویژه» و «سنت-آنتوان» خواهد شد.
مسیر دوچرخهسواری نیز در همین مدت بسته خواهد شد، اما مسیر جایگزین از طریق خیابان «دو بلوری» ایجاد میشود. مسیر پیادهرو همچنان باز خواهد ماند.
در خیابان ویژه، «سنت-آنتوان» و مسیر ۱۳۶ موانعی برای جلوگیری از عبور خودرو اضافه خواهد شد. همچنین، مسیر ۱۳۶ به سمت شرق از بلوار «روبر-بوراسا» بسته خواهد شد که احتمالاً موجب افزایش بار ترافیکی در منطقه میشود.
علاوه بر این، وزارت حمل و نقل کبک اعلام کرده است که از دوشنبه آینده به مدت دو هفته، یک رمپ دسترسی به بزرگراه ۲۰ به سمت شرق در بروسارد بسته خواهد شد.
این رمپ که از بلوار «ماری-ویکتورین» نزدیک بلوار «پروونشر» به بزرگراه ۲۰ (مسیر ۱۳۲) به سمت شرق میرود، از ساعت ۲۳ دوشنبه به مدت دو هفته کاملاً مسدود خواهد شد.
جدایی جاگمیت از جاستین
جگمیت سینگ، رهبر حزب نئودموکراتیک کانادا، توافقنامه «تامین و اعتماد» مابین حزب خود با دولت لیبرال جاستین ترودو را فسخ و باطل اعلام کرد.
حزب NDP در ویدیویی که ساعتی پیش در رسانههای اجتماعی منتشر شد، اعلام کرد که دیگر مایل به ادامهی قرارداد توافق همکاری بین دو حزب که قرار بود تا ژوئن ۲۰۲۵ ادامه داشته باشد، نیست.
جاگمیت سینگ در این ویدئو گفت: «جاستین ترودو بارها و بارها ثابت کرده است که همیشه در برابر حرص و طمع شرکتها تسلیم میشود. لیبرالها مردم را ناامید کردهاند. آنها سزاوار فرصتی دیگر از سوی کاناداییها نیستند.»
سینگ گفت که لیبرالها در مقابل منافع شرکتها ایستادگی نمیکنند و اعلام کرد که او در انتخابات بعدی شرکت میکند تا جلوی کاهش قول داده شدهی مالیاتها توسط محافظهکاران را بگیرد.
توافقنامه «تامین و اعتماد» از مارس سال ۲۰۲۲ و در پی پیروزی شکننده و اقلیتی حزب لیبرال در انتخابات، دو حزب NDP و لیبرال منعقد شد. طبق این توافق نئودموکراتها به رهبری جاگمیت سینگ متعهد شدند تا از دولت لیبرال در هنگام اخذ رأی اعتماد حمایت کنند و در عوض نمایندگان لیبرال به چند برنامهی حزب NDP مانند مزایای مراقبت از دندان و کمک مالی به مستاجران کمدرآمد و افزایش اعتبار توقف دریافت مالیات فدرال GST، در صحن مجلس رأی دهند.
این معامله که بقای دولت اقلیت لیبرال را تضمین میکرد، اولین توافق رسمی بین دو حزب در سطح فدرال بود.
هفته گذشته، پیر پوآلیور، رهبر حزب محافظهکاران کانادا، از سینگ خواست تا از توافق خارج شود تا آنها بتوانند رأی به عدم اطمینان دولت بدهند.
پیر پوآلیور در واکنش به پایان دادن یکجانبهی توافق بین دو حزب نئودموکرات و لیبرال توسط جاگمیت سینگ، در پیامی نوشت:
«دو سال پیش، سینگ (رهبر حزب NDP) کارگران را فروخت و با جاستین ترودو ائتلافی پرهزینه امضا کرد که مالیاتها را افزایش داد، هزینهی غذا را افزایش داد، هزینهی مسکن را دو برابر کرد و جنایت و هرج و مرج را در خیابانهای کانادا که زمانی امن بودند، به راه انداخت. او امروز در یک شیرینکاری رسانهای امروز از بیان اینکه آیا NDP با رأی عدم اعتماد به دولت، شرایط را برای انتخابات در اولین فرصت، فراهم میکند یا خیر، امتناع کرد. جاگمیت سینگ به چهار برابر کردن مالیات کربن به ۰/۶۱ دلار در لیتر رأی داده است، طرحی که کاناداییها را به بانکهای مواد غذایی سوق میدهد و اقتصاد ما را متوقف میکند و صدها هزار شغل را از بین میبرد.»
با خروج NDP از توافق و اتخاذ رویکرد تهاجمی نسبت به لیبرالها، میتوان انتظار داشت که هر آن دستور رأی عدم اطمینان به دولت در دستور کار مجلس قرار گیرد. در این شرایط بعید است نئودموکراتها بخواهند همراه با محافظهکاران به دولت لیبرال رأی عدم اطمینان بدهند اما ممکن است از شرایط پیش آمده برای به کرسی نشاندن چند طرح دیگر خود، استفاده کنند.
بر اساس قانون انتخابات بعدی کانادا باید حداکثر تا ۲۰ اکتبر ۲۰۲۵ برگزار شود مگراینکه اکثریت مجلس به دولت رأی عدم اطمینان بدهد.
تحریریهی «مداد»
