خبرهای صبحگاهی
آغاز اعتصاب گسترده در راه‌آهن کانادا
در پی شکست مذاکرات فیمابین نمایندگان کارگران شاغل در دو شرکت اصلی راه‌آهن کانادا با دولت فدرال، از صبح امروز حرکت قطارهای باری و برخی از قطارهای مسافری به حالت تعلیق درآمده است.
راه‌آهن ملی کانادا (CN) و شرکت راه‌آهن کانادا پاسیفیک کانزاس‌سیتی (CPKC) بامداد امروز، پنجشنبه اعلام کردند که پس از اطمینان از عدم توافق اتحادیه‌ها با دولت، طبق اعلامیه‌های اعتصاب خود عمل کرده‌اند و و ارائه‌ی خدمات را تعطیل نمودند. این اولین‌بار است که کارگران هر دو شرکت عمده‌ی راه‌آهن کانادا که شامل حدود ۹ هزار نفر می‌شوند، با هم اعتصاب می‌کنند.
به گزارش Global، روز گذشته استیو مک‌کینون، وزیر کار کانادا اعلام کرد مسائل مهمی هنوز در مذاکرات بین دو شرکت اصلی ریلی کشور یعنی شرکت ملی راه‌آهن کانادا (سی‌ان) و شرکت راه‌آهن کانادا پاسیفیک کانزاس‌سیتی (سی‌پی‌کی‌سی) و اتحادیه‌ها باقی‌مانده که باید حل شوند بنابراین تعطیلی سراسری راه‌آهن تقریباً قطعی است.
وزیر کار پیش از این نیز در واکنش به اختلافات کارگری از مدیریت هر دو شرکت و اتحادیه‌های آن‌ها خواسته بود تا مسائل را حل کرده و زودتر به توافق برسند. وی با نمایندگان شرکت‌ها ملاقات کرد و سفرهایی به مونترال و کلگری داشت تا صدای صاحبان مشاغل و کارگرانی که ارسال کالاهایشان تحت تأثیر قرار خواهد گرفت و مسافران، کشاورزان، دامداران و همچنین مصرف‌کنندگان عادی باشد.
وزیر کار تصریح کرد این اعتصاب پیامدهای اقتصادی بسیار گسترده‌ای خواهد داشت و به مسئولین یادآور شد که مسئولیت‌های آن‌ها در میز مذاکره فراتر از منافع خودشان است و باید به مردم نیز فکر کنند. نخست‌وزیر جاستین ترودو و معاون نخست‌وزیر، کریستیا فریلند نیز اوایل روز گذشته از هر دو طرف خواستند با توجه به پیامدهای اقتصادی اعتصاب به توافق برسند.
با این اعتصاب، زنجیره‌ی تأمین نه تنها در داخل کانادا، بلکه در سراسر قاره آمریکای شمالی مختل می‌شود به همین دلیل کارگران متحد راه‌آهن در ایالات‌متحده در روز چهارشنبه سوگند حمایت خود را از اعضای تیمستر کانادایی اعلام کردند.
شبکه‌ی ریلی پاسیفیک کانزاس‌سیتی کانادا (CPKC) کشور را از طریق ایالات‌متحده به مکزیک متصل می‌کند، به این معنا که تعطیلی آن بر زنجیره‌های تأمین آمریکای شمالی نیز تأثیر خواهد گذاشت. پیت بوتیگیگ، وزیر حمل‌ونقل ایالات‌متحده اعلام کرد این مذاکرات کارگری کانادا را به همراه هرگونه تأثیر بالقوه بر محموله‌های فرامرزی از نزدیک زیر نظر دارند.
گفتنی است یک قطار به اندازه‌ی حدود ۳۰۰ کامیون بار جابه‌جا می‌کند و معمولاً برای اقلام بزرگ، فله‌ای، ماشین‌آلات بزرگ بسیار مناسب است و هیچ جایگزینی برای آن وجود ندارد.
افزایش بیکاری جوانان کانادایی با هجوم کارگران خارجی موقت با دستمزد پایین
به گزارش Financial Post، با افزایش میزان پذیرش مهاجران از جمله مهاجران موقت مانند کارگران خارجی، پیدا کردن شغل برای جوانان کانادایی سخت تر شده است. پس از همه‌گیری کووید۱۹ کارگران خارجی با دستمزدهای پایین مشاغل را در کسب‌وکارهای مختلف پر کردند و باعث شدند جوانان کانادایی با بیکاری مواجه شوند.
داده‌ها نشان می‌دهد جدای از همه‌گیری کووید۱۹، بیکاری جوانان به بالاترین سطح در بیش از یک دهه‌ی گذشته رسیده است. لازم به توضیح است جوانان ۱۵ تا ۲۴ ساله معمولاً در فروشگاه‌ها و رستوران‌ها مشغول به کار می‌شوند تا به اقتصاد خانواد‌ه‌اشان کمک کنند. زمانی که کارگران خارجی با دستمزد پایین وارد کشور می‌شوند موقعیت‌های شغلی این گروه سنی را به راحتی پر کرده و باعث می‌شوند جوانان کانادایی بیکار باشند.
در سال ۲۰۲۲ نرخ بیکاری افراد ۱۵ تا ۲۴ ساله کمی بیش از نه درصد بود درحالی‌که این رقم در حال حاضر به ۱۴/۲ درصد رسیده است. نرخ بیکاری تازه‌واردان جوان که طی پنج سال گذشته به کانادا آمده‌اند، نیز حدود ۲۳ درصد اعلام شده است.
از طرفی دیگر تجزیه و تحلیل داده‌های دولتی نشان می‌دهد رشد انفجاری در تعداد کارگران خارجی موقت در رستوران‌ها و فروشگاه در پنج سال گذشته یعنی ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳ حدود ۲۱۱ درصد بوده است.
آن‌چه مسلم است برنامه‌ی کارگران خارجی موقت در اصل برای کمک به کشاورزان و برآورده کردن نیازهای کار فصلی طراحی شده بود اما در حال حاضر باعث پر شدن موقعیت‌های شغلی خالی ضروری شده است.
طبق داده‌های آمار کانادا، تورنتو تا ژوئیه بیش از ۱۲۰ هزار بیکار در بین افراد ۱۵ تا ۲۴ ساله داشت که تنها طی دو سال ۵۰ درصد افزایش پیداکرده است.
با این شرایط و با اینکه نخست‌وزیر جاستین ترودو اقدامات سخت‌گیرانه‌تری را برای ساکنان موقت از جمله کارگران خارجی موقت انجام داده، بازهم بر اساس قوانین فعلی، شرکت‌ها مجازند کارگران خارجی را حتی در مناطقی با بیکاری بالای کانادایی‌ها استخدام کنند.
کارفرمایان کانادایی در سال گذشته تقریباً ۲۴۰ هزار کارگر را تحت برنامه‌ی کارگران خارجی موقت وارد کشور کردند که تقریباً دوبرابر سال ۲۰۱۹ است. حدود یک پنجم از این کارگران در مشاغلی در رستوران‌ها و فروشگاه‌ها یعنی در موقعیت‌هایی مانند آشپز، متصدی پیشخوان موادغذایی و صندوق‌دار مشغول به کار شدند درحالی‌که نسبت استخدام کارگران خارجی برای کار کشاورزی از ۵۴ درصد در سال ۲۰۱۹ به ۴۱ درصد در سال ۲۰۲۳ کاهش پیداکرده است.
کارشناسان هشدار داده‌اند استفاده از این برنامه نه تنها کار برای جوانان کانادایی را سخت‌تر کرده بلکه دستمزدها را برای موقعیت‌های ابتدایی که در آن با کارگران خارجی رقابت می‌کنند، پایین نگه می‌دارد.
تبلیغات
تهدید بمب‌گذاری به ۱۲۵ مؤسسه‌ی یهودی در سراسر کانادا از طریق ارسال ایمیل
به گزارش CBC، ساعت ۵:۱۱ صبح روز گذشته، چهارشنبه یک ایمیل تهدیدآمیز به ۱۲۵ مؤسسه‌ی یهودی در سرتاسر کانادا از جمله چندین مؤسسه در مونترال ارسال شد که باعث شد پلیس سواره‌نظام سلطنتی (RCMP) وارد عمل شده و تحقیقاتی در این رابطه انجام دهد.
ایمیل مذکور حاوی تهدیدات خشونت‌آمیز به مرگ با مواد منفجره بود که به کنیسه‌ها و مؤسسات یهودی در سطح کشور ارسال شده بود. همین روز ظاهراً ایمیل مشابهی به حداقل ۱۰۰ بیمارستان، شرکت و مؤسسه‌ی دولتی در دهلی‌نو ارسال شده بود.
پلیس تلاش کرده تا از روی ایمیل ارسالی، آدرس IP فرستنده را به دست آورد. علاوه بر این، چه پلیس مونترال و چه دیگر نیروهای پلیس در سراسر کشور به صورت حضوری از کنیسه‌ها بازدید کردند تا اگر بسته‌های مشکوک یا فعالیت‌های مشکوکی وجود دارد، آن‌ها را پیدا کنند. در نهایت، این بازرسی‌ها پیدا شدن هیچ مواد منفجره‌ای را در پی نداشته است.
نخست‌وزیر جاستین ترودو بعدازظهر چهارشنبه در پلتفرم رسانه‌ی اجتماعی ایکس خود، طی بیانیه‌ای انزجارش را از یهودستیزی اعلام کرد. والری پلانت، شهردار مونترال نیز در پستی در شبکه‌ی ایکس تهدید، خشونت و ترس را غیرقابل‌قبول دانسته و این تهدیدها را به شدیدترین صورت محکوم کرد و از پلیس مونترال به دلیل حمایتشان از جامعه‌ی یهودی تشکر کرد.
یهودیان معتقدند هدف از این ایمیل‌ها برهم زدن زندگی عادی مردم یهودی و ایجاد ترس و وحشت در میان آن‌ها بوده است.
راه‌اندازی کمپین جمع‌آوری کمک مالی برای تقبل صبحانه‌ی دانش‌آموزان
به گزارش Montreal CTV، با شروع سال تحصیلی و بالا بودن هزینه‌های مدرسه و هزینه‌های زندگی خانواده‌های زیادی هستند که نمی‌توانند این امکانات را برای کودکانشان مهیا کنند و بسیاری از آن‌ها از کمبود این امکانات به نوعی محروم هستند. کلوپ صبحانه‌ی کانادا (Breakfast Club) اعلام کرده از هر سه کودک، یک کودک از نظر تغذیه‌ی مناسب آسیب‌پذیر است.
بر این اساس، همان‌گونه که برنامه‌های کوله‌پشتی رایگان به دانش‌آموزان نیازمند در تهیه‌ی لوازم مدرسه کمک می‌کند، کلوپ صبحانه‌ی کانادا برنامه‌هایی در سطح استانی و ملی تدارک دیده تا از این طریق کودکان را حمایت کند.
طبق آمارها تنها در کبک، بیش از ۱۸۰ هزار کودک هنوز به برنامه‌های صبحانه‌ی باکیفیت دسترسی ندارند بنابراین این کلوپ در حال راه‌اندازی یک کمپین جمع‌آوری کمک مالی برای پاسخگویی به تقاضا برای حدود سه هزار مدرسه از جمله بیش از ۵۰۰ مدرسه در کبک است.
کلوپ صبحانه‌ی کانادا اعلام کرد به بیش از ۸۷ هزار کودک در کبک و بیش از ۶۵۰ هزار کودک در سراسر کانادا کمک می‌کند. از آن جهت که طی سه سال گذشته قیمت موادغذایی بیش از ۲۰ درصد افزایش پیداکرده این سازمان نمی‌تواند برنامه‌های جدیدی برای پاسخگویی به تقاضای بالا تنظیم کند.
تبلیغات
نوسان قیمت دلار آمریکا و کانادا در بازار ارز تهران
از روز گذشته نوسان متغیر گاهی کاهشی و گاهی افزایشی بر نرخ برابری دلار آمریکا و تومان در بازار ارز تهران حاکم بوده به‌طوری‌که امروز، پنجشنبه قیمت دلار آمریکا در ساعت ۱۶:۳۰ به وقت ایران و در لحظه‌ی نگارش این خبر، با ۱۰۰ تومان کاهش نسبت به‌روز گذشته با ۵۹ هزار و ۲۵۰ تومان معامله شد.
نرخ برابری دلار کانادا و تومان اما بیشتر نوسان افزایشی را نشان داده به‌طوری‌که امروز، قیمت دلار کانادا با افزایشی ۴۰ تومانی نسبت به‌روز گذشته با ۴۴ هزار و ۶۲۰ تومان مبادله شد.
تبلیغات
از لابه‌لای اخبار دیروز
خلبانان در صورت عدم توافق با ایرکانادا در سپتامبر اعتصاب خواهند کرد
اتحادیه‌ی خلبانان ایرکانادا طی بیانیه‌ای اعلام کرد اگر در مذاکرات با این شرکت هوایی به توافق نرسد احتمال اعتصاب وجود دارد.
به گفته‌ی این اتحادیه، آخرین قرارداد در دهه‌ی گذشته تنظیم شده بود و خلبانان خواهان به روز کردن این قرارداد و برابرسازی حقوق و دستمزدشان با همتایانشان هستند. در ضمن خلبان درخواست کردند به نگرانی‌هایشان مربوط به بازنشستگی و همچنین پرداخت غرامت رسیدگی شود.
اتحادیه‌ی خلبانان ایرکانادا در ژوئن سال گذشته یک اخطار قرارداد رسمی به کارفرما ارائه کرد و در ژوئن امسال، یک اخطار اختلاف بر اساس قانون کار کانادا ثبت کرد و همچنان تلاش می‌کند تا با ایرکانادا به توافق برسد.
با همه‌ی این شرایط، خلبانان برای یک رأی‌گیری گروهی در پنجشنبه برنامه‌ریزی کرده‌اند تا اگر توافقی صورت نگرفت، اعتصاب کنند.
طبق اطلاعات، طرفین حدود ۲۰ روز فرصت دارند تا به یک توافق منصفانه برسند در غیر این صورت، خلبانان در اواسط سپتامبر اعتصاب خواهند کرد.
گفتنی است در ژوئیه‌ی گذشته مهندسان مکانیک هواپیماهای شرکت هوایی وست‌جت اعتصاب کردند و باعث شدند تعداد زیادی هواپیما زمین‌گیر شده و پروازهای بسیاری لغو یا با تأخیر روبه‌رو شوند.
کاهش سه درصدی تولید خودرو در کانادا، ۷۰ درصد سهم بازار در دست دو غول ژاپنی
صنعت خودروسازی کانادا در نیمه نخست سال ۲۰۲۴ با چالش‌ها و تغییرات قابل‌توجهی روبه‌رو بوده است. بر اساس داده‌های منتشرشده، تولید خودرو در کانادا با کاهش سه درصدی به کمی بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه رسیده است.
این رقم تنها هشت درصد از کل تولیدات خودرو در آمریکای شمالی را شامل می‌شود که در مقایسه با ۱۲ درصد در سال ۲۰۱۹ (پیش از همه‌گیری کرونا) و ۱۶ درصد در سال ۲۰۰۸ (پیش از رکود اقتصادی) کاهش چشمگیری را نشان می‌دهد.
با این حال، دو تولیدکننده بزرگ خودرو در کانادا، یعنی تویوتا و هوندا که ۷۰ درصد از خودروهای فروخته‌شده در این کشور را تولید می‌کنند، روند مثبتی را تجربه کرده‌اند. این دو شرکت در نیمه اول سال ۲۰۲۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۵۴ هزار دستگاه خودروی بیشتری تولید کرده‌اند.
در میان کارخانه‌های خودروسازی کانادا، کارخانه هوندا در آلیستون، انتاریو با تولید ۲۱۴ هزار و۸۱۶ دستگاه خودرو (افزایش ۲۱ درصدی) پیشتاز بوده است.
این کارخانه که تقریباً به طور مساوی مدل‌های سی‌آر-وی و سیویک را تولید می‌کند، ۳۰ درصد از کل تولیدات خودروی کانادا در نیمه اول سال ۲۰۲۴ را به خود اختصاص داده است.
تویوتا نیز با دو کارخانه در کمبریج و وودستاک، انتاریو، عملکرد قابل‌توجهی داشته است. کارخانه کمبریج با تولید ۱۵۳ هزار و۳۵۷ دستگاه خودرو (کاهش یک درصدی) و کارخانه وودستاک با تولید ۱۲۱ هزار و ۵۳۹ دستگاه (افزایش ۱۸ درصدی) به ترتیب در رتبه‌های دوم و سوم قرارگرفته‌اند.
در مقابل، برخی از کارخانه‌های خودروسازی با چالش‌های جدی روبرو شده‌اند. کارخانه فورد در اوکویل، انتاریو با کاهش ۲۸ درصدی تولید به ۵۴هزار و ۱۷۸ دستگاه رسیده و تولید مدل اج (Edge) را از ماه مه متوقف کرده است.
همچنین، کارخانه استلانتیس در برمپتون، انتاریو که تولید مدل‌های کرایسلر ۳۰۰، داج چارجر و داج چلنجر را برعهده داشت، در دسامبر ۲۰۲۳ تعطیل شده است.
با وجود این چالش‌ها، برخی نشانه‌های امیدوارکننده نیز وجود دارد. کارخانه جنرال موتورز در اوشاوا، انتاریو با افزایش سه درصدی تولید به ۷۹ هزار و۲۵۶ دستگاه رسیده و کارخانه استلانتیس در ویندزور، انتاریو نیز با افزایش ۴۱ درصدی تولید به ۷۹ هزار و ۳۱۱ دستگاه دست یافته است.
در مجموع، صنعت خودروسازی کانادا با وجود کاهش سهم خود در تولید خودروی آمریکای شمالی، همچنان به حیات خود ادامه می‌دهد و با تمرکز بر مدل‌های پرفروش و سرمایه‌گذاری در فناوری‌های جدید، به دنبال حفظ جایگاه خود در بازار رقابتی جهانی است.
برنامه‌ی گسترده دولت کبک برای تقویت رشته‌ی روانشناسی و اشتغال فارغ‌التحصیلان
دولت استانی کبک از برنامه‌ای جامع برای افزایش تعداد روانشناسان و بهبود فرصت‌های شغلی در این حوزه رونمایی کرد. به گزارش لاپرس، این طرح شامل سرمایه‌گذاری چند میلیون دلاری برای افزایش ظرفیت پذیرش دانشجو، افزایش بورسیه‌ها و کاهش مدت زمان تحصیل است.
بخش مهمی از این برنامه، اختصاص ۲/۶ میلیون دلار برای راه‌اندازی ۲۴ پروژه‌ی جدید است که شامل ایجاد دوره‌های پل ارتباطی و برنامه‌های کوتاه‌مدت می‌شود.
این پروژه‌ها تا پاییز ۲۰۲۵ به بهره‌برداری خواهند رسید و هدف آن‌ها ایجاد مسیرهای متنوع برای دانشجویان کارشناسی روانشناسی است تا بتوانند سریع‌تر وارد بازار کار شوند.
در راستای بهینه‌سازی دوره‌ی کارشناسی، دانشگاه‌ها دروس روان‌پرورشی را در برنامه‌ی کارشناسی روانشناسی ادغام خواهند کرد. این امر به دانشجویان امکان می‌دهد پس از اتمام دوره کارشناسی، مستقیماً وارد کارشناسی ارشد روان‌پرورشی شوند.
دولت کبک همچنین قصد دارد ظرفیت پذیرش دانشجو در دوره‌های دکترای بالینی روانشناسی را افزایش دهد. برای این منظور، بودجه اضافی ۱/۸ میلیون دلاری برای سال ۲۰۲۴-۲۰۲۵ و سپس دو میلیون دلار سالانه تا سال ۲۰۲۸-۲۰۲۹ اختصاص داده شده است.
در پاییز ۲۰۲۴، دو برنامه‌ی دکترای جدید در روانشناسی بالینی در دانشگاه‌های بیشاپ و کبک در ریموسکی با ظرفیت ۲۶ دانشجوی اضافی راه‌اندازی خواهد شد.
کاهش مدت زمان تحصیل در دوره دکترا از حدود پنج تا هفت سال به چهار سال، از دیگر اهداف این طرح است. برای دستیابی به این هدف، نظارت بیشتری بر روند تحصیلی دانشجویان اعمال خواهد شد و ممکن است الزامات پروژه‌های تحقیقاتی نیز مورد بازنگری قرار گیرد.
برای سال تحصیلی ۲۰۲۴-۲۰۲۵، تعداد کارآموزی‌ها ۱۱/۷ درصد افزایش یافته است. علاوه بر این، دانشجویان روانشناسی که متعهد شوند پس از فارغ‌التحصیلی به مدت دو سال در بخش دولتی کار کنند، بورسیه اضافی ۲۵ هزار دلاری دریافت خواهند کرد.
این مجموعه اقدامات در پاسخ به توصیه‌های گزارش گروه کاری بهینه‌سازی آموزش روانشناسی و سلامت روان، منتشرشده در آوریل ۲۰۲۳ طراحی و اجرا می‌شوند.
هدف نهایی این برنامه‌ها، رفع کمبود روانشناس، بهبود دسترسی به خدمات سلامت روان و ایجاد فرصت‌های شغلی بیشتر برای فارغ‌التحصیلان رشته‌ی روانشناسی است.
رسیدگی به ۷۰ هزار پرونده‌ی خسارت طوفان نهم اوت در کبک توسط شرکت‌های بیمه
مرکز بیمه‌ی کانادا (IBC) روز سه‌شنبه طی گزارشی اعلام کرد تقریباً به ۷۰ هزار مورد پرونده‌ی خسارت بیمه‌ی منازل توسط بیمه‌گران کبک از زمان وقوع طوفان نهم اوت با باران‌های سیل‌آسا رسیدگی شده و البته افراد خسارت‌دیده باید انتظار تأخیرهای غیرعادی در رسیدگی به مطالبات خود را داشته باشند.
به گفته‌ی مرکز بیمه‌ی کانادا، حجم موارد اعلامی، حدوداً ده برابر بیشتر از حالت معمول بوده و با توجه به اینکه ثبت درخواست‌های جدید همچنان ادامه دارد، فشار کاری غیرمتعارفی روی شرکت‌های بیمه ایجاد شده است.
صنعت بیمه علی‌رغم تأخیرهای اجتناب‌ناپذیر در پردازش پرونده‌ها، تمام تلاش خود را برای پاسخگویی سریع به مطالبات متقاضیان انجام می‌دهد.
گفتنی است بارندگی ناشی از طوفان گرمسیری دبی (Debby) در نقاطی از استان طی یک شبانه‌روز به ۲۰۰ میلی رسیده و بخش‌های زیادی از جنوب کبک مانند مونترال، لورانتید، لانودیه و مائوریس به‌طورخاص تحت تأثیر قرار گرفتند.
بارندگی نهم اوت به دنبال سه رویداد مهم آب‌وهوایی دیگر در کانادا یعنی آتش‌سوزی جنگل‌ها در جاسپر، باران‌های سیل‌آسا در تورنتو و تگرگ در کلگری طی چند هفته در تابستان امسال رخ داد که این مسئله فشار زیادی را بر صنعت بیمه و خدمات پس از خسارت وارد کرده است.
تمامی دست‌اندرکاران امور بیمه‌ی کشور در تلاش هستند تا به این مشکلات بی‌سابقه و درخواست مطالبات پاسخ دهند.
مرکز بیمه‌ی کانادا توصیه کرده آسیب‌دیدگان این فاجعه، اموال آسیب‌دیده خود را فهرست و عکس‌های مرتبط را ضمیمه کنند. لازم است رسید خرید برای کالاهای آسیب‌دیده تهیه‌شده و فاکتورهایی را برای هزینه‌های مرتبط با سیل متحمل شده‌اید را جهت ارائه به بیمه نگه‌دارند.
فرانسوآ لوگو، نخست‌وزیر کبک روز جمعه از آسیب‌دیدگان سیل خواست تا پیش از هر چیز به بیمه‌گرهای خصوصی خود مراجعه کنند تا حداکثر میزان مقرر در قراردادهای خود را مطالبه کنند. دولت کبک بسته به مورد، ممکن است تفاوت هزینه مواردی را که تحت پوشش بازپرداخت بیمه نیست، پرداخت کند.
گفتنی است طبق تخمین دفتر بیمه‌ی کانادا، شرایط آب‌وهوایی شدید در سال ۲۰۲۳ بیش از ۳/۱ میلیارد دلار خسارت در کشور ایجاد کرده است.
در آخرین بررسی کارشناسی، به لوله‌ی آب دو متری که چند روز پیش در مونترال ترکید، ۱۵ سال زمان داده شده بود
مدیر خدمات آب شهرداری مونترال در توضیحات جدیدی که از باخبر بودن این نهاد از پوسیدگی و آسیب‌پذیر بودن لوله‌ی اصلی آب شهر در زیر بلوار رِنِه لِوِک، در نزدیکی پل ژک-کرتیه اظهار داشت طبق بررسی کارشناسان شهرداری، این لوله هنوز می‌توانست تا ۱۵ سال دیگر مقاومت کند و بعد به وضعیت بحرانی برسد.
لوله‌ی این بخش اولین بار در سال ۲۰۰۷ مورد بازرسی قرار گرفت که در آن زمان مشخص شد ۱۵ کابل آن شکسته شده، در بررسی بعدی در سال ۲۰۱۸ این تعداد کابل شکسته به ۳۵ کابل رسید.
به گفته‌ی ماجا وودانوویچ، رئیس خدمات آب در کمیته‌ی اجرایی شهرداری مونترال، در این مرحله و با مشاهده‌ی افزایش پیدا کردن میزان آسیب‌دیدگی، دستور مطالعه‌ی دیگری برای اطمینان از پایداری خط لوله و مشاهده‌ی منحنی‌های تخریب صادر شد.
در بررسی موردنظر کارشناسان تشخیص دادند ۱۵ سال فرصت دارند تا وضعیت لوله به حالت بحرانی برسد.
شانتال موریست، مدیر اداره‌ی آب شهر با صراحت گفت که در نظر نداشتند تا ۱۵ سال صبر کنند و می‌خواستند مجدداً وضعیت لوله را تحت بررسی قرار دهند. وی توضیح داد طبق برنامه‌ریزی قرار بود هفته‌ی آینده این بررسی انجام شود اما از روی بدشانسی وضعیت این لوله سریع‌تر به بحران رسید و فاجعه به وقوع پیوست.
گفتنی است، در اثر ترکیدگی این لوله‌ی اصلی حدود ۵۰ خانه و ۲۰ واحد تجاری دچار آب‌گرفتگی شدند و کسب‌وکارها و مردم دچار خسارت مالی قابل‌توجهی شدند.
مجله مداد
