خبرهای صبحگاهی
هشدار متخصصان به تأثیر رشد جمعیت کشور بر بازار مسکن
به گزارش yahoo Financ، آمارها حاکی از افزایش جمعیت کانادا به دلیل سطح بالای جذب مهاجر است بهطوریکه جمعیت شاغل در چهار۴ ماه اول امسال به رکوردی بی‌سابقه دست پیدا کرد. به باور کارشناسان، این موضوع تهدیدی جدی بر حوزه‌ی مسکن محسوب شده و منجر به افزایش فشار بر بازار مسکن می‌شود.
از سوی دیگر اطلاعات آماری نیروی کار کانادا نشان می‌دهد جمعیت در محدوده سن کار کشور در چهار ماه اول سال ۲۰۲۴ به میزان ۴۱۱ هزار و ۴۰۰ نفر افزایش‌یافته که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ افزایش ۴۷ درصدی را تجربه کرده و از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۲۲ نیز چهار برابر شده است.
افزایش جمعیت کانادا در سال ۲۰۲۳ نگرانی‌هایی را در مورد بحران مسکن در کشور تشدید کرد و دولت فدرال را بر آن داشت تا طرح‌هایی را برای کاهش جذب مهاجران جدید ارائه کند. اقتصاددانان بانک مرکزی روز چهارشنبه طی یادداشتی به تأثیرات افزایش جمعیت اشاره‌کرده و هشدار دادند روند فعلی مهاجرت و افزایش جمعیت احتمالاً اوضاع را بدتر خواهد کرد.
در این میان اطلاعات رسمی نشان‌دهنده‌ی افزایش ماهانه جمعیت سن کار بوده و در ژانویه بالاترین رکورد با ۱۲۵ هزار و ۵۰۰ نفر ثبت شده است. در برخی مناطق از جمله مونترال، تورنتو و ونکوور، رشد حتی بیشتر از این میانگین سراسری است چراکه بیشتر مهاجرین علاقه‌مند به ورود در این مناطق بوده‌اند. افزایش جمعیت تورنتو از ژانویه تا آوریل در سال جاری میلادی ۶۷ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۳ بوده و رشد جمعیت امسال ونکوور و مونترال، بیش از دو برابر سال گذشته ثبت شده است.
طبق داده‌ها، افزایش ۳/۲ درصدی جمعیت کانادا در سال ۲۰۲۳، سریع‌ترین سرعت رشد از سال ۱۹۵۷ است.
این مسئله موجب شکل‌گیری بحث‌های سیاسی و اقتصادی به‌ویژه در زمینه‌ی تأثیر افزایش جمعیت بر مسکن بوده و شکل‌گیری تدابیر سیاسی در این رابطه شده است. در ماه ژانویه، مارک میلر، وزیر مهاجرت فدرال، میزان صدور ویزای دانشجویی بین‌المللی را ۳۵ درصد کاهش داده و در ماه مارس، برای اولین بار سقفی را برای ساکنان موقت اعلام کرد، با این هدف که سهم آن‌ها از کل جمعیت را از ۶/۲ درصد به حدود پنج درصد کاهش دهد.
متأسفانه این موضوع رفته‌رفته به یک بحران جدی تبدیل می‌شود. با اینکه رشد جمعیت از طریق مهاجرت باعث افزایش تقاضا برای مسکن، زیرساخت‌ها و خدمات می‌شود اما به‌طور‌هم‌زمان به صورت قابل‌توجهی به عرضه‌ی نیروی کار، از جمله در بخش ساخت‌وساز برای ساخت خانه‌های جدید و حمایت از بخش مراقبت‌های بهداشتی کمک می‌کند.
افزایش جمعیت همچنین تصویر چالش‌برانگیزتری برای کاهش نرخ بهره ایجاد کرده چراکه افزایش تقاضای واحدهای استیجاری که در حال حاضر کانادا از کمبود آن رنج می‌برد، می‌تواند میزان اجاره‌بها را افزایش دهد که باعث افزایش شاخص قیمت مصرف‌کننده می‌شود و تصمیم بانک مرکزی را برای کاهش نرخ بهره دچار چالش می‌کند. .
دانشگاه مک‌گیل به دنبال دستور دادگاه برای خاتمه‌ی فعالیت کمپ طرفداران فلسطین است
به گزارش Montreal CTV، دانشگاه مک‌گیل به دنبال اقدام مستقیم برای برچیده شدن کمپ حامیان فلسطین در محوطه‌ی دانشگاه خود نیست بلکه می‌کوشد از طریق رأی دادگاه عالی کبک در این زمینه اقدام کند.
گفتنی است این دانشگاه در تاریخ دهم مه به دنبال دستور اضطراری دادگاه برای حذف این کمپ به دلیل نگرانی‌های امنیتی بود که دادگاه خواسته‌اش را رد کرد.
مقامات دانشگاه طی یک بیانیه اعلام کردند مک‌گیل به‌عنوان یک دانشگاه خصوصی، این حق را دارد که برای اجازه دادن استفاده از زمین‌ها و همچنین ساختمان‌هایش، بر اساس خواست خود تصمیم‌گیری کند. بنابراین در حال حاضر درخواست دانشگاه مک‌گیل برای دستور موقت به دنبال توقف اعتراضات در محوطه‌ی دانشگاه نیشت و خواستار توقف تصرف نامحدود اموالش است.
در مقابل، معترضین برپاکننده این کمپ گفته‌اند تا زمانی که دانشگاه از سرمایه‌گذاری در شرکت‌های اسرائیلی دست برندارد، در محل باقی خواهند ماند.
طبق گفته‌ی دانشگاه مک‌گیل، مقامات شش بار بین سه تا ۱۰ می با اعضای کمپ به امید یافتن راه‌حل دیدار کرده است اما هنوز هیچ نتیجه‌ای حاصل نشده است.
در نتیجه‌ی این اعتراضات و برپایی این کمپ، مراسم ویژه‌ی بهاره‌ی دانشگاه مک‌گیل به جای اینکه در محوطه‌ی مرکزی این دانشگاه برگزار شود به محل دیگری منتقل‌شده که این انتقال حدود ۷۰۰ هزار دلار هزینه در بر داشته است.
تبلیغات
استقبال انجمن خودروی کبک از شفافیت قیمت بنزین
به گزارش Montreal Gazette، در شرایطی که هیئت انرژی استان اعلام کرد طرح شفافیت قیمت بنزین نیاز به مطالعه و بررسی دارد، انجمن خودروی کانادا (CAA) در کبک از آن استقبال کرد و یادآور شد این عمل موجب شفافیت بیشتر و رقابت بیشتر پمپ‌بنزین‌ها شده و کاهش قیمت بنزین را به همراه خواهد داشت. هدف وزیر انرژی کبک این است که مردم استان اطلاعات بیشتری از قیمت بنزین داشته باشند تا بتوانند خرید بهتری داشته باشند.
ظاهراً هیئت انرژی استان ابتدا باید امکان‌سنجی الزام پمپ‌بنزین‌ها به ارائه‌ی گزارش قیمت‌های روزانه‌ی بنزین را از نظر فنی و همچنین قانونی جهت رقابتی‌تر کردن بازار بررسی کند. این طرح با واکنش‌های مختلفی مواجه شده و است.
به نظر می‌رسد هیئت‌مدیره در حال حاضر انبوهی از اطلاعات مربوط به قیمت بنزین را جمع‌آوری کرده که در وب‌سایت این هیئت قرا دارد. این اطلاعات شامل تفکیک قیمت‌ها در پمپ‌های مختلف در تمام ۱۱ منطقه‌ی کبک، از جمله چهار منطقه با بالاترین قیمت‌ها از حد میانگین می‌شود.
این پمپ‌بنزین‌هایی که قیمت سوخت در آن‌ها بالاتر از سایر مراکز عرضه بنزین ارائه شد شامل ایستگاه‌های مناطق کبک‌سیتی، شودیر-آپالاش، گسپه و ساحل شمالی هستند.
به باور کارشناسان، به‌روزرسانی‌های دائم قیمت‌ها به صورت روزانه و هفتگی به مردم درک بهتری از قیمت‌های فروش محصولات نفتی در بازار می‌دهد. باید توجه داشت محصولات نفتی و انواع سوخت همواره دارای نوسان قیمت بوده و تحت تأثیر شرایط منطقه‌ای و بین‌المللی است.
گفتنی است از تابستان امسال، پمپ‌بنزین‌ها موظف خواهند بود قیمت‌های خود را به هیئت انرژی کبک ارسال کرده تا به صورت عمومی منتشر شود البته هنوز نحوه‌ی اجرایی شدن این فرایند، نامشخص است.
به همین دلیل انجمن خودروی کبک پلتفرم آنلاین خود به نام رصد قیمت بنزین (Gasoline Watch) را به اجرا در می‌آورد تا قیمت‌ها را پیگیری کرده و باعث شود مشتریان با دید بازتری نسبت به خرید این محصول اقدام کنند.
کمیته‌ی ملی ایمن‌سازی استفاده از داروی آنتی‌بادی Nirsevimab را برای نوزادان توصیه کرد
به گزارش The Globe & Mail، کمیته‌ی ملی مشاوره‌ی ایمن‌سازی (NACI) یک برنامه‌ی ایمن‌سازی جهانی علیه ویروس سنسیشیال تنفسی (RSV) را برای همه نوزادان توصیه کرد. بر این اساس، همه‌ی استان‌ها و مناطق پیش از فصل بروز این بیماری در پاییز باید داروی آنتی‌بادی Nirsevimab را برای همه‌ی نوزادان فراهم و ارائه دهند.
این کمیته همچنین به این مسئله اشاره کرد که اگر هزینه یا دسترسی به داروی آنتی‌بادی Nirsevimab مانع اجرای فوری این برنامه‌ی جهانی است، دولت‌ها می‌توانند با اولویت‌بندی ارائه این دارو به نوزادان پرخطر، این برنامه را شروع کنند. البته از نظر این کمیته نوزادانی که در مناطق دورافتاده زندگی می‌کنند، از جمله جوامع نخستین، متیس و اینوئیت نیز در اولویت هستند.
معمولاً نوزادانی که زودتر از موعد به دنیا می‌آیند، آن‌هایی که شرایط پزشکی خاصی دارند و یا محیط‌های پرخطر زندگی می‌کنند، بیشتر در معرض خطر ابتلا به بیماری ویروس سنسیشیال تنفسی قرار دارند.
در ضمن، کمیته‌ی ملی مشاوره‌ی ایمن‌سازی در مورد زنان باردار و کارکنان مراقبت‌های بهداشتی می‌توانند واکسنی به نام RSVpreF یا Abrysvo را تزریق کنند.
ویروس سینسیشیال تنفسی، شایع‌ترین علت بیماری دستگاه تنفسی تحتانی در نوزادان و نیز مهم‌ترین پاتوژن در کودکان کم سن است که بیشتر در پاییز، زمستان و بهار دیده‌شده و معمولاً طی یک اپیدمی، نیمی از کودکان در معرض خطر دچار این عفونت تنفسی می‌شوند.
این بیماری شبیه سرماخوردگی با علائم آبریزش بینی، گلودرد، سرفه و در بعضی موارد، بی‌حالی، سردرد و تب است که اگر کودکان با سیستم ایمنی ضعیف را درگیر کند خطر ابتلای شدید و بستری و حتی مرگ را دارد.
لازم به توضیح است، سازمان بهداشت کانادا داروی Nirsevimab که با نام تجاری Beyfortus نیز شناخته می‌شود، را در آوریل ۲۰۲۳ مجاز اعلام کرد.
تبلیغات
عقب‌نشینی قیمت دلار آمریکا به کانال ۵۷ هزار تومانی
بیش از یک هفته است نرخ برابری دلار آمریکا و تومان در بازار ارز تهران با نوسان کاهشی مواجه است تا به کانال ۵۷ هزار تومانی عقب‌نشینی کرد. بر این اساس، امروز، شنبه قیمت این ارز مهم در ساعت ۱۶:۳۰ به وقت ایران و در لحظه‌ی نگارش این خبر، با ۹۵۰ تومان کاهشی نسبت به‌روز گذشته با ۵۷ هزار و ۴۵۰ تومان معامله شد.
نرخ برابری دلار کانادا و تومان نیز همین نوسان کاهشی را در روز گذشته نشان داده بهطوریکه امروز قیمت دلار کانادا با ۷۴۰ تومان کاهش نسبت به‌روز گذشته با قیمت ۴۳ هزار و ۱۶۰ تومان مبادله شد.
تبلیغات
از لابه‌لای اخبار دیروز
با افزایش تغییرات آب‌وهوایی بیمه و غرامت حوادث طبیعی بالا رفت
شرایط اقلیمی کره‌ی زمین و مشکلاتی از جمله گرمایش زمین و تغییرات آب‌وهوایی سبب شده تا مبلغ درخواست‌های غرامت بیمه شهروندان از شرکت‌های بیمه به‌طورمتوسط پنج برابر بیشتر از ۴۰ سال پیش شود و البته در نتیجه آن، حق بیمه‌ی پرداختی نیز افزایش یابد.
در این شرایط که پیش‌بینی می‌شود با گرم شدن کره‌ی زمین تغییرات اقلیمی تشدید شود، بی‌تردید مبلغ حق بیمه نیز با روند سریع‌تری افزایش خواهد یافت.
در گزارش مرکز آمار اعلام‌شده هزینه‌های خسارت بیمه‌ی مرتبط با حوادث شدید اقلیمی برای دارندگان بیمه خانه برای سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ حدود ۵۰ درصد بیشتر از میانگین سالانه سال‌های اخیر بوده است.
بر اساس این گزارش، مجموعاً ۳/۴ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۲ و ۳/۱ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ بابت حق بیمه‌ی حوادث طبیعی خانه پرداخت‌شده و به این ترتیب این دو سال جزء گران‌ترین سال‌های خسارت مالی از سال ۱۹۸۳ در کشور محسوب می‌شوند.
برای درک میزان افزایش خساراتی که شرکت‌های بیمه برای خسارات ناشی از مشکلات اقلیمی پرداخته‌اند کافی است بدانید در فاصله سال‌های ۱۹۸۳ و ۲۰۰۸، میانگین ارزش سالانه مطالبات در این زمینه ۴۰۰ میلیون دلار برآورد شده و سپس بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۳ شاهد رشد انفجاری این ارقام بود و میانگین آن به دو میلیارد دلار رسید.
به گفته‌ی این گزارش، سیل ناشی از باران‌های شدید، تگرگ، توفان و سیل ناگهانی بیش‌ترین خسارات را در کانادا ایجاد کردند.
گفتنی است در سال ۲۰۲۳، از ۱۲ رویداد پرخسارت اقلیمی که منجر به خسارت شدید شد، سه رویداد بزرگ شامل آتش‌سوزی‌های جنگلی بریتیش‌کلمبیا با ۷۲۰ میلیون دلار خسارت، توفان تابستانی انتاریو با ۳۴۰ میلیون دلار و توفان باران یخ‌زده‌ی کبک و انتاریو با۳۳۰ میلیون دلار در صدر جدول قرار دارند.
به باور کارشناسان، دولت‌های کبک و کانادا برای اجرای اقدامات کاهش تغییرات اقلیمی و سازگاری باید به‌طورجدی عمل کنند زیرا پیش‌بینی‌های نگران‌کننده‌ای در رابطه با وقوع آتش‌سوزی‌های جنگلی در سال ۲۰۲۴ وجود دارد.
علاوه بر این، زمستان ملایم با سرمای کم و کاهش بارندگی امسال می‌تواند فصل جدیدی از آتش‌سوزی‌های شدید جنگلی را در همه بخش‌ها رقم بزند. غرب کانادا، شرق انتاریو و جنوب کبک مناطقی با بیش‌ترین خطر حوادث طبیعی محسوب می‌شوند.
پل راه‌آهن تاریخی کبک طی ۲۵ سال توسط اتاوا مرمت می‌شود
دولت فدرال پس از دهه‌ها کشمکش سیاسی بر سر این که در مواجه با پل تاریخی راه‌آهن در شهر کبک که همچنان استفاده می‌شود، چه باید کرد، اعلام نمود که با شرکت ملی راه‌آهن کانادا برای خرید این پل تاریخی به توافق رسیده است.
جاستین ترودو روز چهارشنبه در این رابطه گفت دولت طی ۲۵ سال آینده یک میلیارد دلار برای تعمیر، رنگ‌آمیزی و نگهداری این پل هزینه خواهد کرد و عمر آن را برای ده‌ها سال افزایش خواهد داد. از نظر وی نخست‌وزیر این پل، یک پل مستحکم و خوب محسوب می‌شود که سال‌ها خدمت کرده و با مالکیت مناسب و سرمایه‌گذاری خوب جهت بازسازی همچنان می‌تواند مورد استفاده قرار بگیرد.
طی دهه‌ها دولت‌های متعددی متعهدشده بودند که این پل را خریداری و برای نسل‌های آینده ایمن کنند. سرانجام ترودو موفق به انجام این کار شد.
پل کبک با ۵۴۹ متر طول روی رودخانه‌ی سن لوران کشیده شده و کبک‌سیتی را به ساحل جنوبی متصل می‌کند. این پل همچنین طولانی‌ترین پل کنسولی در جهان محسوب می‌شود که در سال ۱۹۱۷ افتتاح‌شده و در سال ۱۹۹۵ به دلیل طول زیاد و اینکه اولین پل بزرگ ساخته‌شده از نیکل و فولاد در آمریکای شمالی بود، به عنوان یک پل تاریخی ملی معرفی شد.
طبق گفته‌ی وزیر حمل‌ونقل فدرال، بر اساس این قرارداد، اتاوا یک دلار نمادین برای خرید این پل از شرکت راه‌آهن پرداخت کرد و از این پس دولت فدرال مالک این پل خواهد بود.
در این قرارداد آمده است که شرکت راه‌آهن و دولت کبک مسئولیت و مالکیت ریل و جاده‌ی روی دهانه‌ی پل را که روزانه ۳۳ هزار وسیله‌ی نقلیه از آن عبور می‌کنند، حفظ خواهند کرد.
این موضوع در حالی است که دولت‌های استانی و فدرال بیش از ۳۰ سال است که در مورد چگونگی تضمین طول عمر این سازه بحث می‌کنند. مالکیت این پل ۶۰ هزار تنی بین سال‌های ۱۹۱۸ تا ۱۹۹۵ متعلق به دولت فدرال بود.
در خاتمه گفتنی است ساخت این پل با یک تراژدی همراه بوده بهطوریکه در سال ۱۹۰۷ فروریختن آن منجر به مرگ ۷۶ کارگر شد.
پلیس مونترال علی‌رغم مماشات با طرفداران فلسطین، دو معترض طرفدار اسرائیل را از محوطه‌ی مک‌گیل خارج کرد
روز گذشته با مداخله‌ی پلیس برای ایجاد جلوگیری از رویارویی معترضان طرفدار فلسطین و تظاهرکنندگان طرفدار اسرائیل در محوطه دانشگاه مک‌گیل، تنش میان این دو گروه تشدید شد.
گروه‌های طرفدار فلسطین از ۲۷ آوریل در محوطه دانشگاه مک‌گیل مونترال چادر زده‌اند و با وجود دو دادخواست علیه آن‌ها (یکی توسط دانشجویان و یکی توسط دانشگاه)، دادگاه با برچیده شدن این چادرها مخالفت کرده است اما روز گذشته دو تظاهرکننده طرفدار اسرائیل با در دست داشتن پلاکاردهایی با متن «ما شاهد هفت اکتبر بودیم. هر چه می‌خواهید از ما بپرسید.» وارد محوطه‌ی مک‌گیل شدند. چندین محافظ امنیتی خصوصی نیز این دو نفر را همراهی می‌کردند.
این دو گروه معترض مدتی کوتاه در برابر یکدیگر قرار گرفتند تا اینکه پلیس مونترال سر رسید و تظاهرکنندگان طرفدار اسرائیل را به بیرون هدایت کرد.
یکی از این معترضان، رودی روچمن یکی از فعالان اجتماعی مشهور بود که توسط دو افسر پلیس به بیرون محوطه مک‌گیل برده شد. روچمن می‌گوید که افسران پلیس به او گفتند در صورت ماندن در محوطه دانشگاه دستگیر می‌شود و او هم در پاسخ گفت: «آن‌ها (طرفداران فلسطین) حق دارند اینجا باشند. پس من هم باید حق داشته باشم اینجا باشم.»
به گزارش مونترال‌گزت، پلیس می‌گوید از زور برای بیرون بردن این دو نفر استفاده نکرده و صرفاً یکی از این افراد را به ترک محل دعوت کرده و دیگری نیز آنجا را به صورت داوطلبانه ترک کرده است.
عادل چرکوئی، پیش‌نماز مونترالی از اتهام نفرت‌پراکنی مبرا شد
در اواخر ماه اکتبر و پس از آغاز جنگ اسرائیل علیه گروه تروریستی حماس، عادل چرکوئی پیش‌نماز مونترالی طی سخنرانی در راهپیمایی «آتش‌بس» در حمایت از فلسطین، سخنانی علیه اسرائیل گفته و با حالت دعاگونه خواستار نابودی «متجاوزان صهیونیست» شد.
این مسئله باعث شد تا رهبران چهار حزب سیاسی اصلی کبک پس از این سخنرانی، خواهان تحقیق درباره‌ی عادل چرکوئی به دلیل تحریک به نفرت و خشونت شدند.
بر این اساس، در شش نوامبر، یک شکایت رسمی در پلیس مونترال ثبت‌شد و پرونده به نیروی پلیس ملی ارجاع داده شد. تیم اجرای امنیت ملی (INSET) پلیس سواره‌نظام سلطنتی این تحقیقات را رهبری کرد و پرونده را برای تعیین اتهامات جنایی علیه این روحانی جنجالی به مدیرکل جرائم و جنایات (DPCP) کبک فرستاد.
روز گذشته مدیرکل جرائم و جنایات اعلام کرد پس از تجزیه و تحلیل دقیق پرونده توسط هیئتی متشکل از سه دادستان جنایی، شواهدی مبنی بر ارتکاب یک جرم در این واقعه پیدا نکرده بنابراین اتهامی به پیش‌نماز مونترال وارد نخواهد کرد.
طبق قانون جزا، تحریک عمومی نفرت این‌گونه تعریف می‌شود که اظهاراتی در ملاءعام باعث برانگیختن نفرت علیه هر گروه قابل‌شناسایی شود و نقض صلح را در بر داشته باشد.
آسیب‌پذیری کلیدهای هوشمند در برابر سرقت، کبکی‌ها می‌خواهند یک شکایت گروهی علیه شرکت‌های خودروساز تنظیم کنند
گروهی از شهروندان کبکی که خودروهایشان به سرقت رفته معتقدند استفاده از کلیدهای هوشمند در خودرویشان موجب تسهیل شرایط برای سارقان شده و به همین دلیل در صدد شکایت گروهی علیه چندین شرکت خودروساز هستند.
این افراد مدعی هستند کلیدهای هوشمند از نقص امنیتی برخوردار بوده و آسیب‌پذیر هستند و راه دزدی را برای سارقان باز می‌کنند.
در فناوری به‌کاررفته در کلیدهای هوشمند، به محض اینکه صاحب خودرو به اندازه کافی به ماشین خود نزدیک شود، کلید سیگنالی آزادکرده که قفل در خودرو باز می‌شود. با باز شدن قفل درها، شخص می‌تواند وارد خودرو شده و اگر همچنان کلید همراهش باشد، موتور را با فشردن دکمه‌ی استارت و بدون سوئیچ روشن کند.
این فناوری به دزدها این امکان را می‌دهد با کمین کردن در نزدیک خودروها و به کمک تجهیزاتی ویژه‌ی ثبت امواج، سیگنال آزادشده توسط سوئیچی را ضبط کرده و سپس در فرصت مناسب به کمک همدستان به سراغ خودروی مورد نظر رفته و آن را به سرقت می‌برند.
این فرایند می‌تواند خیلی سریع و در حد ۳۰ ثانیه اتفاق بیافتد. همین سیستم و سرعت عمل دزدها باعث شده خودروهای زیادی از این طریق دزدیده شود.
البته، هر شرکتی سیستم متفاوتی دارد و اساساً برای اکثر خودروها راه‌حلی وجود دارد و به همین دلیل کارشناسان از شرکت‌های سازنده‌ی خودرو به‌طورجدی می‌خواهند که این موضوع را حل کنند.
در این شکایت گروهی، دو نوع خسارات جبرانی و جزایی لحاظ می‌شود و میزان آن توسط دادگاه تعیین خواهد شد که البته باید تمام خسارت یا مشکلات مالی و غیرمالی که متوجه مالک خودروی به سرقت رفته، شده به عنوان غرامت در نظر گرفته شود.
فرمهر امیردوست
