مداد، مجله آنلاین مونترال

تبلیغات
 

سرخط خبرها: علی‌رغم راه‌اندازی واحد بحران، شرایط اضطراری در اورژانس کبک همچنان ادامه دارد گزیده اخبار دوشنبه بیست‌وششم فوریه ۲۰۲۴ به انتخاب «مداد»

PHOTO- RADIO-CANADA

سرخط خبرهای صبحگاهی به انتخاب «مداد»
خبرهایی از مونترال، استان کبک و کانادا
دوشنبه بیست‌وششم فوریه

▪ علی‌رغم راه‌اندازی واحد بحران، شرایط اضطراری در اورژانس بیمارستان‌های کبک همچنان ادامه دارد
▪ رهبر حزب لیبرال کبک: لوگو باید نحوه‌ی تعامل با اتاوا را از نخست وزیر اسبق کبک بیاموزد
▪ پیشنهاد قانون جدید برای محافظت از کانادایی‌ها در برابر آسیب‌های آنلاین
▪ اتاوا از خودروسازان خواهد خواست تا نسبت به سرقت‌پذیر بودن خودروهای خود، شفاف‌سازی ‌کنند
▪ دستگیری ۱۸ نفر مرتبط با جنایات سازمان‌یافته‌ی کبک
▪ قیمت دلار آمریکا در یک قدمی کانال ۵۸ هزار تومانی

تبلیغات: برای کسب اطلاعات بیشتر روی هر پوستر کلیک کنید

گروه املاک OneClickHome مهدی یزدی و حمید سام  

علی‌رغم راه‌اندازی واحد بحران، شرایط اضطراری در اورژانس کبک همچنان ادامه دارد

به گزارش ICI، با نزدیک شدن به تعطیلات مارس، اورژانس بیمارستان‌های کبک همچنان در شرایط نامطلوبی به سر می‌برند. چندین منطقه بیش از ده روز است که در وضعیت قرمز قرار دارند در حالی که میانگین ضریب اشغال تخت‌های اورژانس در سطح استان، همچنان از مرز ۱۰۰ درصد فراتر رفته است. این تعداد بالای مراجعه‌کننده سبب شده اورژانس چندین بیمارستان در کبک با شرایط حاد مواجه شوند.

گفتنی است درصد شلوغی اورژانس‌ها از منطقه‌ای به منطقه‌ی دیگر متفاوت است اما در برخی مناطق شرایط از کنترل خارج شده است. برای نمونه ضریب اشغال در لورانتید نزدیک به ۱۵۵ درصد است و در لاوال به ۱۶۵ درصد می‌رسد.

با این حال، مناطق خاصی از استان در شرایط مناسب بوده و ضریب اشغال اورژانس در آنها زیر ۱۰۰ درصد است. این مناطق عبارتند از:  ابیتیبی-تمیسکامانگ (۷۸ درصد)، مائوریس سانتر دو کبک (۷۶ درصد) گسپزی -جزیره‌ی مدلین  (۵۵ درصد) و سگنه- لاک-سن‌‌ژان (۵۴ درصد).

این وضعیت یادآور فصل تعطیلات گذشته است که دولت لوگو تصمیم گرفت مانند سال ۲۰۲۲ یک واحد بحران برای رسیدگی به وضعیت اورژانس‌های استان راه اندازی کند. باید توجه داشت که این اقدام موقتی بوده و در انتظار بهبود پیشخوان دسترسی خط مقدم محسوب می شد، به این امید که بیماران غیر حاد نیازی به مراجعه مستقیم به اورژانس را برای مشکلات رایج سلامتی نداشته باشند.

این واحد بحران در ابتدا برای بازه زمانی نهایتا تا اول مارس ۲۰۲۴ برنامه‌ریزی شده بود اما فرانسیس مارتل، سخنگوی اداره‌ی امور عمومی و راهبردهای وزارت بهداشت و خدمات اجتماعی، صبح روز گذشته تأکید داد این واحد همچنان به فعالیت خود ادامه داده و تصمیمی برای توقف فعالیت آن وجود ندارد.

در خاتمه گفتنی است طبق نتایج یک مطالعه جامع منتشر شده در مجله‌ی Annals of Emergency Medicine، فرسودگی شغلی در بین پزشکان اورژانس کبک همچنان در حال افزایش است و مشکلات مرتبط با سیستم بهداشتی علت اصلی بروز این شرایط است.

محققان دریافتند ۵۹ درصد از پاسخ‌دهندگان احساس خستگی عاطفی بالایی داشتند که نشان دهنده افزایش ۱۸ امتیازی نسبت به نتایج سال ۲۰۲۰ است. پیری جمعیت، پیچیدگی بیشتر مشکلات اتاق اورژانس و کمبود منابع، همه عواملی هستند که به فرسودگی شغلی پزشکان کمک می کنند.

 

رهبر حزب لیبرال کبک: لوگو باید نحوه‌ی تعامل با اتاوا را از نخست‌وزیر اسبق کبک بیاموزد

به گزارش Montreal CTV، در شرایطی که تنش‌های کلامی بین دولت‌های فدرال و کبک در رابطه با موضوع پناهجویان طی روزهای اخیر افزایش یافته و کبک برای پوشش هزینه‌های پناهجویان یک میلیارد دلار درخواست کرد، مارک تونگه (Marc Tanguay)، رهبر لیبرال‌های استان، ژان شاره، نخست‌وزیر کبک در فاصله سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۲ را به عنوان یک الگوی موفق در ایجاد تعامل با دولت فدرال معرفی کرده و از لوگو خواست از وی الهام بگیرد.

تونگه دستاوردهای نخست‌وزیر سابق لیبرال را ستوده و خاطرنشان کرد تحت ابتکار وی بود که شورای فدراسیون در سال ۲۰۰۳ ایجاد شد. این انجمن نخست‌وزیران استان‌ها و مناطق را گرد هم آورده و قادر می‌سازد تا خواسته‌های مشترک خود از دولت فدرال را مطرح کنند. این انجمن به کبک و سایر استان‌ها در مقابل اتاوا موقعیت مناسبی داده که در سال ۲۰۰۴ منجر به توافقی در مورد مراقبت‌های بهداشتی شد. طی آن توافق کبک به آنچه می‌خواست، یعنی ۴/۳ میلیارد دلار، با شاخص شش درصد برای سال های بعد، رسید.

رهبر حزب لیبرال کبک شکست‌های مکرر لوگو را به این واقعیت نسبت می‌دهد که وی واقعاً به فدراسیون کانادا اعتقاد ندارد. او دولت فدرال، از جمله قضات آن را یک تهدید می‌بیند و مانند ژان شارست، با دولت فدرال رابطه برقرار نمی‌کند. من از این فرصت استفاده کرده و از فرانسوا لوگو می خواهم  از این شخصیت موفق سیاسی کبک الهام بگیرد.

گفتنی است در اوایل این هفته، چهار وزیر دولت کبک از اتاوا خواستند تا از ورود پناهجویان بیشتر به این استان جلوگیری و آنها را به‌طورمتناسب در سراسر کشور توزیع کند. دولت کبک ادعا کرده هزینه های مربوط به پذیرش پناهجویان بیش از یک میلیارد دلار بوده و بازپرداخت آن را از دولت فدرال خواست.

تبلیغات

جواهری یادگاری در مونترال

پیشنهاد قانون جدید برای محافظت از کانادایی‌ها در برابر آسیب‌های آنلاین

به گزارش ICI، لایحه‌ای که قرار است امروز دوشنبه توسط دولت فدرال برای محافظت از کانادایی‌ها در برابر محتوای مضر آنلاین ارائه شود، شرایط ایجاد یک دفتر نظارتی جدید را فراهم می‌کند.

گفته می شود این نهاد نظارتی جدید جدا از کمیسیون رادیو تلویزیون و مخابرات کانادا عمل خواهد کرد و پلتفرم‌های مجازی را در قبال محتوای خطرناکی که میزبانی می‌کنند پاسخگو خواهد کرد. این مرکز وظیفه‌ی کاهش آسیب‌های آنلاین را برعهده داشته و پلتفرم‌ها را تابع قوانین فدرال خواهد کرد.

در حال حاضر، مشخص نیست آیا این قانون فقط روی سایت‌هایی که در کانادا میزبانی می‌شوند اعمال می شود یا بر تمام سایت‌هایی که کانادایی‌ها به آنها دسترسی دارند، تاثیر خواهد داشت.

دولت همچنین در نظر دارد موقعیت جدیدی برای بازپرسی ایجاد کند تا به نگرانی های شهروندانی که با محتوای مضر آنلاین مواجه می شوند پاسخ دهد.

به گفته‌ی کارشناسان، بخش هایی از این لایحه از مقررات اروپا در مورد خدمات دیجیتال الگوبرداری شده و شبکه های اجتماعی و همچنین بسترهای ارائه‌دهنده‌ی خدمات مسافرتی و اقامتی نیز مشمول این مقررات می شوند.

نخست وزیر جاستین ترودو اوایل این هفته توضیح داد قانون فدرال بر محافظت از کودکان و جوانان در برابر خطرات اینترنت متمرکز است و تأکید کرد دولت باید تلاش بهتری برای محافظت از جوانان خود به صورت آنلاین انجام دهد، همانطور که از آنها در حیاط مدارس و خانه محافظت می کند، باید از آن ها در فضای مجازی نیز محافظت کند.

 

اتاوا از خودروسازان خواهد خواست تا نسبت به سرقتپذیر بودن خودروهای خود، شفاف‌سازی ‌کنند

به گزارش The Globe & Mail، سرقت خودرو در کانادا به شدت افزایش پیدا کرده و توجه ملی از جمله سیاستمداران فدرال را به خود جلب کرده است. کارشناسان معتقدند سرقت خودرو با جنایات سازمان‌یافته مرتبط است و خودروهای دزدیده شده در کانادا به خارج از کشور از جمله نیجریه و غنا در آفریقا یا امارات متحده عربی در آسیا ارسال می‌شوند.

با توجه به این شرایط طرحی توسط برایان ماس، نماینده‌ی نیودمکرات ارائه شد که در کمیته‌ی صنعت و فناوری مجلس عوام تصویب شد. در این طرح از خودروسازان خواسته شده تا گام‌هایی را که برای تقویت ویژگی‌های امنیتی خودروها می‌توان برداشت، تا روز چهارشنبه به کمیته ارائه کنند. در واقع هر یک شرکت‌های خودروسازی در کانادا باید گزارش جامعی نسبت به استراتژی‌ها و ابتکارات خود تا به امروز و اقدامات آتی خود با هدف بهبود ویژگی‌های امنیتی خودروها تهیه و ارائه کنند.

برایان کینگستون، رئیس و مدیر اجرایی انجمن تولیدکنندگان خودروی کانادا درخواست کمیته‌ی صنعت و فناوری مجلس عوام را اشتباه و بالقوه خطرناک دانسته چراکه خودروسازان با به‌روزرسانی مداوم سیستم‌ خودرو‌ها، آن‌ها را ایمن نگه می‌دارند و باید توجه داشت که این اطلاعات «بسیار محرمانه» هستند و به‌طورخاص از آنها نگهداری می‌شوند.

دیوید آدامز، رئیس و مدیرعامل رئیس انجمن بین‌المللی خودروسازان کانادا که طبق منافع ۱۵ خودروساز کانادایی فعالیت می کند، تصریح کرد کاری که کمیته‌ی صنعت و فناوری مجلس عوام می‌خواهد ثبت عمومی اطلاعات است و اگر تولیدکنندگان خودرو اطلاعات سیستم‌های امنیتی خودروها را در اختیار آنها قرار دهند اساساً تحویل کلیدها به دزدان خواهد بود.

برایان ماس، نماینده‌ی نیودمکرات در پاسخ به این نگرانی‌ها اظهار داشت کمیته نمی خواهد این اطلاعات در اختیار سارقان قرار گیرد اما برای مقابله با سرقت به شفافیت اطلاعاتی خودروسازان نیاز است.

دبیر مطبوعاتی فرانسوآ فیلیپ شامپاین، وزیر صنعت، طی بیانیه ای اعلام کرد دولت از کار روی این موضوع استقبال می کند. طبق نتیجه‌ی اجلاس اخیر در اتاوا، شرکت‌های خودروسازی باید با کانادایی‌ها شفاف‌تر در مورد رویکردشان نسبت به اقدامات امنیتی خودروها در برابر سرقت عمل کنند.

بر اساس داده‌های سازمان Équité، حامی بیمه‌گران اموال و تلفات که برای مبارزه با جرایم بیمه‌ای فعالیت می‌کند، اکنون در کانادا هر پنج دقیقه یک وسیله نقلیه به سرقت می‌رود و بین سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳، سرقت خودرو در انتاریو، کبک، آتلانتیک کانادا و در غرب کشور به شدت افزایش یافته است.

نشستی در اوایل ماه جاری در مورد سرقت خودرو برگزار شد تا نسبت به موضع افزایش سرقت خودرو در کشور بحث و گفتگو شود. در ضمن، دولت فدرال اخیراً اعلام کرد ۱۵ میلیون دلار اضافی را برای مبارزه با این مشکل هزینه خواهد کرد.

 

دستگیری ۱۸ نفر مرتبط با جنایات سازمان‌یافته‌ی کبک

به گزارش Montreal CTV، پلیس کبک از دستگیری مجموعا ۱۸ نفر در ارتباط با جنایات سازمان‌یافته، درگیری های خشونت‌آمیز بین فروشندگان مستقل مواد مخدر و یک باند موتورسیکلت غیرقانونی طی چند روز در کبک خبر داد.

پلیس کبک اعلام کرد به دنبال افزایش خشونت مرتبط با قاچاق مواد مخدر در کبک علمیاتی در جهت مقابله با آن راه‌اندازی کرد که تا یکشنبه در مجموع ‍۱۴ نفر را دستگیر کرده بود و چهار نفر را نیز در یکشنبه دستگیر کرد.

روز گذشته چهار نفر از آنها در دادگاه شهر کبک حاضر شدند که با چندین اتهام از جمله قتل، آدم ربایی، حمله‌ی شدید، حبس اجباری، داشتن سلاح گرم ممنوع و عدم رعایت شرایط دستور آزادی روبه‌رو هستند.

پلیس در بازرسی‌های افراد و محل‌ها، یک جلیقه‌ی ضدگلوله، ماسک، کالیبرهای ۰/۵ و نه میلی‌متری، مواد مخدر، سه گوشی تلفن همراه، بیش از ده گرم کوکائین، مته ای که روی آن آثار خون بود و ۱۴۰۰ دلار وجه نقد کشف کرد.

تبلیغات

قیمت دلار آمریکا در یک قدمی کانال ۵۸ هزار تومانی

نوسان نرخ برابری دلار آمریکا و تومان در بازار ارز تهران همچنان نوسان قابل توجهی را تجربه می‌کند که بیشتر آنها نهاآنهاروند افزایشی دارند به‌طوری‌که، امروز، دوشنبه قیمت دلار آمریکا در ساعت ۱۶:۳۰ به وقت ایران و در لحظه‌ی نگارش این خبر، با افزایش ۴۰۰ تومانی نسبت به‌روز گذشته با ۵۷ هزار و ۹۰۰ تومان معامله شد.

نرخ برابری دلار کانادا و تومان نیز همین روند را طی کرده به‌طوری‌که امروز قیمت دلار کانادا ۲۰۰ تومان افزایش نسبت به‌روز گذشته با قیمت ۴۳ هزار و ۸۲۰ تومان مبادله شد.

تبلیغات

از لابه‌لای اخبار دیروز

 

هزینه خودرو داشتن در مونترال، ۶۵ درصد بیشتر از سال ۲۰۱۹

یک گزارش تحقیقی جدید نشان می‌دهد هزینه‌های داشتن خودرو، در مونترال در حال حاضر ماهانه به صورت میانگین ۱،۳۱۰ دلار است. این رقم ۶۵ درصد بیشتر از هزینه ۷۹۲ دلاری همه این موارد در سال ۲۰۱۹ است.

در بخشی از این گزارش آمده که افزایش قیمت خرید خودرو فقط یکی از دلایل این افزایش هزینه‌هاست و رشد هزینه‌های شامل خرید بنزین، بیمه، پارکینگ و حتی جریمه‌ نیز در این میان موثر بوده است.

افزایش نرخ بهره نیز به بالا رفتن هزینه اقساط خودرو انجامیده است. این اقساط به تنهایی حدود ۱۰ درصد از هزینه در اختیار داشتن خودرو در سال جاری را به خود اختصاص می‌دهد. همچنین هزینه بیمه خودرو هم در پنج سال گذشته حدود ۱۵ درصد افزایش داشته است.

جالب است بدانید هزینه خرید یک خودروی نو برای مونترالی‌ها امسال به صورت میانگین ۶۸ هزار و ۳۵۰ دلار است که رشد دو برابری در بازه پنج ساله اخیر را نشان می‌دهد.

میانگین هزینه پارک در فضای باز در مونترال برای هر خودرو امسال ۱،۳۱۵ دلار و جریمه پارکینگ نیز۸۹ دلار است.

بر اساس این گزارش، هزینه یک کارت اپوس (OPUS) ماهانه ۹۷ دلار است و ترکیب هزینه اشتراک این کارت با کامونوتو (Communauto) (خودروهای اشتراکی که می‌توان برای چند ساعت کرایه کرد) به مبلغ ۳۴۱ دلار در ماه نیز در مجموع، کمتر از هزینه ماهانه داشتن یک خودروست.

این گزارش نتیجه‌گیری کرده که اگر یک مونترالی به جای داشتن خودرو، از کارت اوپوس برای حمل‌ونقل درون‌شهری استفاده کند، هزینه‌هایش برای جابه‌جایی تا ۹۳ درصد کاهش می‌یابد.

نیازمندیهای مداد
کسب‌وکارهای مونترالی

محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
محمد تائبی، مشاور و بروکر بیمه
کلینیک دندانپزشکی ویلری، دکتر عندلیبی
دارالترجمه رسمی فرهنگ
مریم رمضانلو، کارشناس وام مسکن
 
رضا نوربخش، نماینده فروش نیسان
مداد، مجله آنلاین مونترال
امیر سام، مشاور املاک