خبرهای صبحگاهی
حمایت قاطع مجلس کبک از جشن کریسمس در مقابل حملهی کمیسیون حقوق بشر کانادا
به گزارش Montreal CTV، پس از آنکه کمیسیون حقوق بشر کانادا جشن کریسمس و تعطیلات ناشی از آن را تبعیض مذهبی سیستماتیک نامیده بود، مجلس ملی کبک در واکنش به آن، به اتفاق آرا طرحی را در دفاع از جشن کریسمس تصویب کرد و نمایندگان مجلس کبک مخالفت خود را با موضع این کمیسیون نشان دادند.
از نظر کمیسیون حقوق بشر کانادا تبعیض علیه اقلیتهای مذهبی در کانادا ریشه در تاریخ استعماری کشور دارد و امروزه میتوان آن را بهطور سیستماتیک در کل جامعه مشاهده کرد که نمونهی بارز آن تعطیلات عمومی در کانادا است. کمیسیون حقوق بشر کانادا با استناد به همین طرز فکر، کریسمس را تبعیض مذهبی سیستماتیک نامیده بود.
تمام ۱۰۹ نفر نمایندگان مجلس ملی کبک بدون حتی یک رأی ممتنع به طرح دفاع از جشن کریسمس رأی مثبت دادند. این طرح هر گونه قطبیسازی پیرامون رویدادهای وحدتبخشی که برای چندین نسل بخشی از میراث کبک بوده را رد کرده و از همهی کبکیها خواست تا در این کریسمس اتحاد خود را حفظ کنند.
ماتیو لهوک، معاون رهبر پارلمانی دولت کبک درخواست کرد یک نسخه از این طرح به کمیسیون حقوق بشر کانادا، دولت فدرال، مجلس عوام و همچنین به بابانوئل در قطب شمال ارسال شود.
گفتنی است کمیسیون حقوق بشر و حقوق جوانان کبک (CDPDJ) نیز استدلالی مشابه استدلال کمیسیون حقوق بشر کانادا ارائه کرده است. از نظر این کمیسیون نیز تقویمی که از تعطیلات کاتولیک الگوبرداری شده میتواند تأثیر مخربی بر افراد گروههای مذهبی اقلیت داشته باشد چراکه برگزاری تعطیلات مذهبی آنها در آن تقویم گنجانده نشده است.
البته این کمیسیون استدلال خود را جدای از استدلال کمیسیون حقوق بشر کانادا ارائه کرده و آنها را به هم مرتبط نمیداند. کمیسیون حقوق بشر و حقوق جوانان کبک در واقع این مسئله را برای کارکنان اقلیت مذهبی که دوست دارند در تعطیلات مذهبی خود مرخصی داشته باشند مطرح کرده تا با هرگونه تبعیض در این رابطه مقابله شود.
افزایش نرخ قتل در کانادا به بالاترین سطح در ۳۰ سال اخیر
به گزارش Global، دادههای ادارهی آمار کانادا نشان میدهد نرخ قتل در کانادا برای چهارمین سال متوالی افزایش داشته و به بالاترین سطح در ۳۰ سال اخیر رسیده است.
نرخ قتل که به عنوان شاخصی کلیدی از وضعیت خشونت در جامعه در نظر گرفته میشود، در کانادا و در سال ۲۰۲۲ نزدیک به هشت درصد افزایش داشته و به ۲/۲۵ قتل در هر ۱۰۰ هزار نفر رسیده است که بالاترین میزان قتل از سال ۱۹۹۲ محسوب میشود.
بالاترین میزان قتل در میان استانها در سال گذشته، در مانیتوبا رخ داده و پس از آن، ساسکاچوان و بریتیشکلمبیا قرار دارند. جزیرهی پرنس ادوارد و نیوفاندلند و لابرادور کمترین میزان قتل را گزارش کردند.
نظرسنجیها نشان میدهد اکثر کاناداییها احساس میکنند خشونت در جامعهاشان در طول همهگیری کووید۱۹ افزایش داشته است.
در ضمن، طبق دادههای این سازمان در سال گذشته در کل کانادا پنج افسر پلیس به دلیل شغلشان کشته شدند که بالاترین تعداد در ۳۷ سال گذشته بوده است. در ضمن جهش بزرگی در تعداد جوانان کانادایی متهم به قتل در سال گذشته رخ داده بهطوریکه در سال ۲۰۲۲، ۹۰ جوان به قتل متهم شدند درحالیکه این رقم برای سال ۲۰۲۱، ۳۳ نفر بوده است. در سال ۲۰۲۲ مشابه سال ۲۰۲۱ قتلهای مرتبط با سلاح گرم ۴۱ درصد از قتلهای کل کانادا را به خود اختصاص داده است.
علاوه بر این، افراد بومی و اقلیتهای نژادی همچنان بهطورنامتناسبی تحت تأثیر قتل قرار میگیرند. مردم بومی بیش از یک چهارم (۲۷ درصد) از کل قربانیان قتل را تشکیل داده و یک سوم (۳۰ درصد) قربانیان نیز جزء اقلیتهای نژادی بودهاند.
گفتنی است با همهی این شرایط قتل همچنان یک رویداد نادر در کانادا بوده و کمتر از ۰/۲ درصد از کل جرائم خشونتآمیز گزارششده توسط پلیس در سال ۲۰۲۲ را تشکیل میدهد.
تبلیغات
نظرسنجی: اکثریت کبکیها نسبت به وضعیت اقتصادی استان بدبین هستند
به گزارش Lactualite، نظرسنجی اخیر L’Actualité نشان میدهد اکثریت کبکیها نسبت به عملکرد اقتصاد استان کبک ابراز بدبینی کردهاند.
در ابتدای نوامبر اریک ژیرارد، وزیر اقتصاد کبک با پیشبینی نصف شدن رشد اقتصادی کبک در سال ۲۰۲۴ سعی دارد تا مردم کبک را از نظر ذهنی آماده کرده بنابراین هشدار داد شش ماه آینده از نظر اقتصادی بسیار دشوار خواهد بود.
افزایش بیسابقه قیمت مسکن، نرخهای بهره، تورم، موادغذایی و غیره بر روحیهی کبکیها تأثیر گذاشته و باعث شده بیش از نیمی از آنها (۵۱ درصد) نسبت به وضعیت اقتصادی حاکم بر استان بدبین باشند. از این تعداد ۲۳ درصد بسیار بدبین و ۲۸ درصد نسبتاً بدبین هستند. یک چهارم از پاسخدهندگان (۲۵ درصد) نه خوشبین و نه بدبین بودند. تنها ۲۰ درصد اظهار خوشبینی کردند و دو درصد بسیار خوشبین بودند.
قابل توجه است وجود رأیدهندگان بدبین در همهی احزاب کبک وجود دارد اما در شرکتکنندگان محافظهکاران از همه بیشتر است. ۲۷ درصد از رأیدهندگان پارتی کبکوآ به اقتصاد استان خوشبین و ۴۶ درصد از آنها بدبین بودند و این رقم برای حزب ائتلاف برای آیندهی کبک ۲۵ درصد خوشبین به ۳۸ درصد بدبین بوده و تنها ۱۱ درصد از لیبرالها نسبت به وضعیت اقتصادی کبک خوشبین و ۳۸ درصد بدبین بودند. محافظهکاران با ۸۹ درصد بدبین به اقتصاد کبک، بیشترین افراد بدبین را در خود جای داده است.
از نظر کارشناسان همین بدبینی به اقتصاد باعث شده تا دولت فدرال و کبک جایگاه خود را در افکار عمومی از دست بدهند.
نیاز هیدروکبک به سرمایهگذاری ۱۸۵ میلیارد دلاری برای افزایش متناسب تولید برق با میزان مصرف
به گزارش Montreal CTV، مدیرعامل شرکت هیدروکبک روز گذشته ضمن دفاع از برنامهی اقدام ۲۰۳۵ خود که برای تولید انرژی اهداف جاهطلبانهای را دنبال میکند، اعلام کرد به سرمایهگذاری ۱۵۵ تا ۱۸۵ میلیارد دلاری جهت تأمین و تولید برق نیاز دارد.
بر این اساس، مشخص شد که طرح هیدروکبک بر پایهی دو اصل انرژی و گذار اقتصادی و ارائهی خدمات به مشتریان بنا شده است. بالاترین مقام اجرایی شرکت هیدروکبک ضمن اعتراف به این نکته که سطح خدمات فعلی هیدروکبک قابلقبول نیست، به بهبود شرایط متعهد شده و اعلام کرده طی بازه زمانی هفت الی ده ساله، تلاش خواهد کرد ۳۵ درصد از میزان خاموشیها کم را کم کند. وی قول داده افزایش قیمت برق در مناطق مسکونی بیش از سه درصد نباشد اما احتمالاً تعرفههای برق تجاری افزایش زیادی خواهند داشت.
مجموعهی هیدروکبک انتظار دارد تا سال ۲۰۳۵ حدود هشت الی نه هزار مگاوات برق اضافی تولید کند و به همین دلیل باید مبلغ مناسبی در حدود ۱۵۵ تا ۱۸۵ دلار برای توسعهی زیرساختهای خود سرمایهگذاری کند.
بر اساس این طرح، هیدروکبک سالانه به ۳۵ هزار نیروی کار جدید جهت ساخت واحدها و زیرساختهای حیاتی نیاز خواهد داشت.
تعدیل نیرو در شرکت حملونقل عمومی مونترال؛ STM عذر ۲۵۵ نفر را خواهد خواست!
به گزارش Montreal CTV، اتحادیهی کارگران شرکت حملونقل مونترال (STM) ادعا کرده این شرکت در نظر دارد ۲۵۵ موقعیت شغلی را باهدف غلبه بر کسری بودجهی خود کاهش دهد. مدیران این شرکت، روز چهارشنبه کارکنان خود را از این تصمیم آگاه کردند.
از نظر اتحادیهی مذکور که نمایندهی کارکنان اداری، فنی و پشتیبانی است، اعضای این حوزه بیشترین زیان را از سیاست شرکت حملونقل مونترال که تلاش میکند برای جبران کسری بودجهی خود از کاهش ارائهی خدمات به مسافران جلوگیری کند، خواهند دید.
گفتنی است این شرکت مدعی شده قصد دارد طی یک بازه زمانی پنج ساله، ۱۰۰ میلیون دلار صرفهجویی کند و این صرفهجویی نباید منجر به کاهش سطح خدمات شود بلکه اقدامات دیگری همچون کاهش پنج درصدی حقوق کارکنان از جمله تمهیدات اندیشیده شده برای دستیابی به هدف فوق است.
ادارهی حملونقل منطقهای کلانشهر (ARTM) که بر شرکتهای حملونقل عمومی در مونترال بزرگ نظارت میکند، ماه گذشته به دلیل اختلافات مالی با وزارت حملونقل کبک بحث کردند.
دولت کبک در ابتدا تصمیم داشت ۲۰ درصد کسری بودجهی شرکتهای حملونقل را پوشش دهد، پس از هشدار این شرکتهای حملونقل نسبت به کاهش احتمالی خدمات، این رقم در نهایت به ۷۰ درصد افزایش پیدا کرد.
تبلیغات
ثبات نسبی قیمت دلار آمریکا و کانادا در بازار ارز تهران
روز گذشته در ساعات پایانی بازار ارز تهران، نرخ برابری دلار آمریکا و تومان کمی روند کاهشی به خود گرفته و در نهایت قیمت ۵۰ هزار و ۵۵۰ تومان را ثبت کرد. بر این اساس، امروز، جمعه به دلیل تعطیلی اخرهفته قیمت دلار امریکا در ساعت ۱۶:۳۰ به وقت ایران و در لحظهی نگارش این خبر بدون تغییر نسبت به روز گذشته با ۵۰ هزار و ۵۵۰ تومان معامله شد.
نرخ برابری دلار کانادا و تومان نیز با همین شرایط مواجه شده و بدون تغییر نسبت به روز گذشته قیمت ۳۸ هزار و ۲۰ تومان را ثبت کرده است.
تبلیغات
از لابهلای اخبار دیروز
اظهار نگرانی وزارت امور خارجهی کانادا از آزار، اذیت و ارعاب اعضای خانوادههای پرواز PS752
در پی درخواست انجمن خانوادههای پرواز #PS752 از دولت کانادا جهت عکسالعمل به افرایش فشارها بر اعضای خانوادههای قربانیان هواپیمای اوکراینی، وزارت امور خارجهی کانادا طی پیامی از گزارشهای جدید دربارهی ارعاب خانوادههای پرواز اظهار نگرانی کرده است.
در متن اطلاعیهی وزارت امور خارجهی کانادا آمده است: «کانادا به شدت نگران گزارشهای جدید از ارعاب اعضای خانواده قربانیان پرواز PS752 است. ما از ایران میخواهیم که فوراً کارزار آزار و اذیت و ارعاب این خانوادهها را متوقف کند.»
همچنین روز چهارشنبه ملانی ژولی، وزیر امور خارجهی کانادا در هنگام دیدار با دیوید کامرون، همتای انگلیسی خود، تاکید کرد که دو کشور کانادا و انگلیس تا اجرای کامل عدالت در پروندهی پرواز PS752، به کار و همکاری مشترک ادامه خواهند داد.
هفتهی گذشته حامد اسماعیلیون طی یک پیام در رسانههای اجتماعی خود از توقیف پاسپورت مادرش در زمان خروج از ایران جهت شرکت در مراسم سالگرد شلیک پدافند سپاه پاسداران به پرواز #PS752 خبر داد. در پی این ماجرا، انجمن خانوادههای جانباختگان هواپیمای اوکراینی ضمن درخواست جهت اقدام دولت کانادا برای جلوگیری از «نقض حقوق خانوادههای مسافران» خواستار تحقق سه خواستهی اصلی انجمن به شرح زیر نیز گردید:
۱. در نظر گرفتن اجرای دادگاه ویژه در روند رسیدگی پرونده در لاهه بر اساس نقض حقوق قربانیان
۲. قرار دادن سپاه پاسداران در لیست گروههای تروریستی
۳. اخراج عوامل وابسته به جمهوری اسلامی و خانوادههای آنها از کانادا
پرواز PS752 هواپیمایی اوکراین در سحرگاه هشتم ژانویهی سال ۲۰۲۰ به وقت تهران و تنها سه دقیقه پس از برخاستن از باند فرودگاه بینالمللی این شهر، با شلیک دو موشک پدافند سپاه پاسداران سرنگون شد و تمامی ۱۷۶ سرنشین آن ازجمله ۵۵ شهروند و ۳۰ مقیم دائم کانادا، کشته شدند.
حملونقل عمومی مونترال نسبت به سایر شهرهای بزرگ کانادا کمهزینهتر است
علیرغم تصور عمومی مبنی بر هزینهی بالای حملونقل عمومی در مونترال نسبت به سایر شهرهای کانادا، نتایج بررسیهای ملی نشان میدهد شبکهی حملونقل عمومی مونترال نسبت به کلانشهرهای دیگر کشور از جمله تورنتو و ونکوور، کمهزینهتر است.
بر اساس این گزارش و بدون محاسبهی هزینههای خدمات بدهی که به پول نقد مورد نیاز جهت پرداخت اصل و بهرهی یک وام در یک دوره معین اشاره دارد، هزینههای عملیاتی شرکت حملونقل مونترال (STM) در واقع ۶/۸۷ دلار به ازای هر کیلومتر مسیر طی شده است که کمترین هزینه را در بین سه شبکهی اصلی کلانشهرهای دیگر استان کبک یعنی لاوال، لونگوی و گتینو دارد و با متوسط هزینهی مسیر طی شده در کل کانادا که ۶/۶۵ دلار در هر کیلومتر است، مطابقت دارد.
هزینههای عملیاتی به ازای هر کیلومتر پیموده شده ، ۹/۵۶ دلار در ونکوور و ۷/۵۴ دلار در تورنتو است.
گفتنی است به منظور مقایسهی هزینههای عملیاتی در هر کیلومتر، از شاخصی استفاده میشود که شامل هزینههای مربوط به خدمات بدهی بوده و به بهرهوری مرتبط نیست بنابراین معیار درستی برای تعیین کلی هزینهها محسوب نمیشود زیرا شبکههای حملونقل عمومی شهرهای مختلف این هزینهها را به یک شکل گزارش نمیکنند و باعث میشود مقایسهی دو شهر از این جهت سخت شود.
در نهایت، تخمین زده میشود شهروندان کبک برای هر کیلومتر طیشده با اتوبوس ۸/۰۹ دلار هزینه میکنند که حدود ۲۲ درصد بیشتر از میانگین استاندارد است. این رقم برای ساکنان شهر گتینو ۷/۸۵ دلار، برای شهروندان لاوال ۷/۴۷ دلار و برای مردم لونگوی ۷/۲۲ دلار است.
طبق گفتهی شرکت حملونقل عمومی مونترال نمیتوان شبکههایی را که اندازه و موقعیت آنها با این شرکت بسیار متفاوت است را با آن مقایسه کرد بنابراین تنها موارد قابلمقایسه ونکوور و تورنتو هستند چون در آنها سیستمهای مترو و اتوبوس بهطورمشابه مورد مطالعه قرار میگیرند.
در این شرایط وزیر حملونقل، ژنوو گیلبو معتقد است یکی از راهحلهای اصلی برای بهبود خدمات، پشتیبانی مالی سازمانهای حملونقل عمومی توسط دولتهای فدرال و استانی است.
تحریریهی «مداد»
