اقرار وزیر انرژی کبک به ناکافی بودن برق استان برای پروژههای صنعتی
به گزارش TVA Nouvelles، روز گذشته پییر فیتزگیبون، وزیر اقتصاد، نوآوری و انرژی کبک با اشاره به خطر کمبود برق اقرار کرد کبک برق کافی برای تمام پروژههای صنعتی خود ندارد. البته وزیر اطمینان داد این مشکل هیچگاه برای خدمات ضروری، خانههای مسکونی و بیمارستانها روی نخواهد داد.
وزیر انرژی اعلام کرد برای برطرف کردن این کمبود، همهی گزینهها اعم از بهرهبرداری از انرژی باد، خورشیدی یا ساخت سدهای جدید را در دستور کار قرار خواهد داد، اما صرفهجویی در مصرف نیز اهمیت دارد.
در حال حاضر ۵۰ پروژهی بزرگ نیازمند ۵۰ مگاوات یا بیشتر در استان است، درحالیکه بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۲۲ تنها یک پروژه این چنینی وجود داشت.
کبک چندین سرمایهگذاری ساخت کارخانهی تولید باتری خودروهای برقی صورت داده که میتواند در پیشبرد سیاست کربنزدایی استان موثر باشد. البته با ساخت خودروهای برقی بیشتر و جایگزینی آنها با نمونهی سوخت فسیلی به سیاست کربنزدایی کمک خواهد شد اما در کاهش خودروهای استان تاثیری نخواهد گذاشت.
آقای فیتزگیبون در اوایل هفته خواستار کاهش خودروهای استان به نصف و جایگزینی همهی خودروها به نوع برقی شد. البته وی نقش حملونقل عمومی را در محقق شدن این هدف نادیده نگرفته و معتقد است باید زیرساختهای حملونقل عمومی استان تقویت شود.
در کبک، حملونقل تقریباً ۴۴ درصد از انتشار گازهای گلخانهای را تشکیل میدهد و به نظر میرسد سیاست کربنزدایی استان در سال ۲۰۵۰ با ۵/۲ میلیون خودرو اتفاق نخواهد افتاد.
برنامهریزی گسترش پروازهای تخلیهی شهر یلونایف تا شنبه
به گزارش CBC، روز چهارشنبه به دلیل آتشسوزیهای اطراف شهر یلونایف (Yellowknife) پایتخت قلمروی شمال غربی، از ساکنان آن خواسته شد تا ظهر جمعه شهر را ترک کنند. برای تخلیهی شهر امکاناتی اعم از اتوبوس و هواپیما در اختیار مردم قرار گرفت.
گروهی از مردم روز گذشته با هواپیما منتقل شدند و گروهی نیز انتقالشان به امروز، جمعه، موکول شده است. بسیاری از مردم این شهر ساعتها منتظر پروازهای تخلیهی یلونایف بودند و همچنان باید امروز در صفهای طولانی منتظر بمانند. این درحالی است که تقریباً ظرفیت تمام پروازهایی که امروز یلونایف را ترک میکنند، تکمیل شده است.
با توجه به این شرایط، قرار است برنامهی پروازهای تخلیه افزایش یافته و علیرغم دستورالعمل تخلیهی شهر تا ظهر امروز، جمعه، این مهلت تا شنبه تمدید شده است. با توجه به اینکه دود ناشی از آتشسوزیها محدودیتهایی را برای پروازهای این منطقه ایجاد کرده، مقامات در حال بررسی ادامه کار هستند.
پلیس و پرسنل نظامی تلاش کردند اقداماتی حتی جزئی در جهت بهتر کردن حال شهروندان منتظر در صفوف پروازهای تخلیهی شهر انجام دهند کع توزیغ غذای سبک و آب از جمله این اقدامات است. در این میان، نیروهای مسلح کانادا نیز برای کمک به تخلیهی اضطراری شهروندان، چندین هواپیما و هلیکوپر را به یلونایف اختصاص داده است.
در کنار انتقال شهروندان برای انتقال حیوانات خانگی نیز برنامههایی انجامشده که قرار است آنها را در جعبههای بسته جابهجا کنند. در ضمن، از مردم خواستهشده بیش از پنج روز لباس و همچنین اقلام ضروری مانند دارو، شارژر و اسناد مهم خود را به همراه داشته باشند.
تبلیغات
کمبود ۵ هزار معلم در مدارس دولتی استان کبک
به گزارش Journal de Quebec، با نزدیک شدن به آغاز سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس، طبق دادههای نظرسنجی فدراسیون مدیران مدارس کبک (FQDE) مشخصشده که سیستم آموزشوپرورش استان کبک با کمبود پنجهزار معلم روبروست. مدیران مدارس معتقدند تعداد پستهای معلمی خالی نسبت به سال گذشته سه برابر شده است.
با اینکه این ارقام رسمی نیستند، اما به دلیل اینکه چند سال گذشته انجامشده و رقم نسبتاً دقیقی را ارائه کرده، میتوان به آن اطمینان کرد. درعینحال، بررسی پستهای خالی معلمان در شبکهی مدارس از سوی وزارت آموزشوپرورش در حال انجام است و آمار رسمی آن تا هفتهی آینده در اختیار عموم قرار خواهد گرفت.
جزئیات این دادهها نشان میدهد در حال حاضر مدارس دولتی استان با کمبود حدود دو هزار معلم تماموقت و سه هزار معلم پارهوقت مواجه است. این کمبود در سال گذشته هم برای معلم تماموقت و هم معلم پارهوقت بهطورجداگانه ۷۰۰ مورد بود. این کمبود در پست مدیریت مدارس و معاونت آن نیز دیده میشود بهطوریکه تاکنون ۵۴ پست خالی مدیریت و ۵۶ پست خالی معاونت ثبتشده است.
برنارد دراینویل، وزیر آموزشوپرورش روز چهارشنبه از فعالیت معلمان غیرقانونی زیادی در آغاز سال تحصیلی خبر داد. وی صبح پنجشنبه از معلمان بازنشسته و دارندگان مدرک کارشناسی علاقهمند به تدریس درخواست کرد تا برای پر کردن این پستهای خالی اقدام کنند.
گزارش فدراسیون مدیران مدارس کبک علاوه بر کمبود شدید معلم، از ۱۶۰۰ موقعیت خالی مربی مهدکودک، ۱۴۴۰ پست خالی مربی تخصصی و ۹۰۰ موقعیت خالی حرفهای از جمله روانشناس، گفتاردرمانگر و رواندرمانگر خبر داد.
به نظر میرسد موج زیاد بازنشستگی معلمان در سال گذشته و افزایش دانشآموزان کمبود معلمان مدارس دولتی را شدت بخشیده است.
تشدید نظارت وزارت سلامت همزمان با افزایش موارد مبتلا به کووید۱۹
به گزارش CTV، مارک هالند، وزیرسلامت جدید کانادا اعلام کرد با توجه به افزایش موارد سویهی جدید کووید۱۹ با نام EG.5، وضعیت این بیماری و علائم آن و موارد مبتلا به آن را بسیار دقیق زیر نظر دارد. وزیر سلامت اذعان داشت انتظار افزایش موارد مبتلا به کووید۱۹ را به دلیل نزدیک شدن به فصل پاییز داشته و مطمئن است که شاهد افزایش این روند نیز خواهیم بود.
با همهی این شرایط، فعالیت کلی کووید۱۹ در سراسر کشور، بر اساس آزمایشهای ثبتشده و با ۸/۶ درصد موارد مثبت، در ردهی کم تا متوسط قرار میگیرد.
دکتر هوارد نجو، معاون رئیس سلامت عمومی کانادا از آخرین دادههای مبتلایان کووید۱۹ اظهار نگرانی نکرده و معتقد است سویهی EG.5 عوارض شدیدی را در پی نخواهد داشت و به ندرت سلامتی فرد را به خطر میاندازد.
نظارت موارد مبتلا به سویهی EG.5 و دیگر سویههای کووید۱۹ با توجه به آزمایشهای فاضلابی و سایر شاخصها از جمله بستریشدن در بیمارستان انجام خواهد شد.
مطمئناً با آغاز فصل پاییز و سرد شدن هوا، بازگشت دانشآموزان به مدارس و بازگشت از تعطیلات تابستانی موارد مبتلا به کووید۱۹ افزایش قابلتوجهی خواهد داشت. مقامات بهداشتی کشور در این شرایط بهترین راه مقابله با این بیماری را واکسیناسیون کووید۱۹ دانسته است. البته این نکته قابل توجه است که ایمنی فرد پس از شش ماه از تزریق آخرین دوز یا ابتلا به کووید۱۹ شروع به کاهش میکند.
درخواست ساکنان محلهی چینیهای مونترال برای برخورد جدیتر پلیس با جرایم
به گزارش Montreal CTV، ساکنان محلهی چینیهای مونترال از افزایش جرم و جنایت، مصرف و قاچاق مواد مخدر و بیخانمانی در محلهی خود اظهار نگرانی کرده و برای ایجاد امنیت در آن از شهرداری مونترال خواستند تا در این محله پلیس بیشتری را برای مقابله با این مشکلات مستقر کند.
چندین تن از ساکنان و صاحبان مشاغل این محله، پناهگاهی را که در زمان همهگیری کووید۱۹ برای بیخانمانها افتتاح شد، عاملی برای جذب فروشندگان مواد مخدر به این محله و افزایش جرم و جنایت، بینظمی و شرایط غیربهداشتی خیابانهای آن دانستهاند. ظاهراً این پناهگاه در پاییز امسال تعطیل میشود اما برنامهریزیشده یک پناهگاه دیگر در این منطقه افتتاح شود. ساکنان این محله از افتتاح پناهگاههای جدید برای بیخانمانها اظهار ناراحتی کرده و تلاش میکنند از این اقدام جلوگیری کنند.
تبلیغات
ثبات قیمت دلار آمریکا و کانادا در بازار ارز تهران
روز گذشته همانطورکه پیشبینی شده بود سیگنالهای خبری مثبت تعامل جمهوری اسلامی و عربستان باعث کاهش نرخ برابری دلار آمریکا و تومان در بازار ارز تهران شد. البته این اتفاق اواخر ساعات کاری این بازار در روز گذشته رخ داد بهطوریکه در نهایت به ثبت قیمت ۴۸ هزار و ۹۵۰ تومان انجامید.
بر این اساس، امروز جمعه، به دلیل تعطیلی آخرهفتهی بازار ارز تهران و در ساعت ۱۵:۳۰ به وقت ایران و در لحظهی نگارش این خبر، قیمت دلار آمریکا بدون تغییر نسبت به روز گذشته با قیمت ۴۸ هزار و ۹۵۰ تومان معامله شد.
نرخ برابری دلار کانادا و تومان نیز همین روند نوسانی را طی کرده بهطوریکه امروز قیمت دلار کانادا بدون تغییر نسبت به روز گذشته با ۳۷ هزار و ۲۰ تومان در بازار ارز تهران مبادله شد.
تبلیغات
از لابهلای اخبار دیروز
مونترالیها در سال گذشته زبالهی کمتری تولید کردند
طبق دادههای جدید شهرداری مونترال، شهروندان مونترالی سال گذشته حدود چهار درصد زباله کمتری تولید کردند. در سال ۲۰۲۲ در مونترال، در مجموع ۹۰۲ هزار و ۶۵۰ تن زباله تولید شد که نزدیک به ۲۸ هزار تن کمتر از سال ۲۰۲۱ است. این موضوع وقتی چشمگیرتر میشود که توجه کنیم جمعیت مونترال در سال ۲۰۲۲، ۱۵ هزار نفر افزایش یافته است.
اگر تولید زباله را به تفکیک نفرات مورد بررسی قرار دهیم، مشخص میشود، هر مونترالی در سال ۲۰۲۲ به طور میانگین ۴۴۱ کیلوگرم زباله تولید کرده که نسبت به ۴۶۳ کیلوگرم زباله برای هر نفر در سال ۲۰۲۱، کاهش قابلتوجهی محسوب میشود.
هدف شهرداری مونترال این است که تا سال ۲۰۲۵، میانگین سالانهی زباله برای شهروندان مونترالی به ۳۹۹ کیلوگرم کاهش پیدا کند.
کارشناسان کاهش مصرف ناشی از تورم را در کاهش تولید زباله دخیل دانستهاند.
در این میان، نرخ بازیابی مواد قابل بازیافت از میان زبالههای مونترالی روی ۷۰ درصد ثابت باقی مانده است. هدف این است که این نرخ بازیابی تا سال ۲۰۲۵ به ۷۵ درصد برسد.
شهرداری مونترال که تاکنون فقط ۳۵ درصد از مواد غذایی را از میان زبالههای شهری بازیابی و به کمپوست تبدیل میکند، قصد دارد این مقدار را تا سال ۲۰۲۵ به ۶۰ درصد برساند. این در حالی است که نرخ بازیابی مواد غذایی در سال ۲۰۲۲ تنها یک درصد نسبت به سال ۲۰۲۱ بیشتر شده است.
کاهش کمپوست ظاهراً از کاهش ضایعات موادغذایی خبر میدهد اما برخی معتقدند دلیل واقعی آن مشارکت کمتر شهروندان در جمعآوری ضایعات غذایی است.
در حال حاضر ساکنان ساختمانهایی با ۹ واحد یا بیشتر که نزدیک به ۴۰ درصد از ساختمانهای مونترال را تشکیل میدهند، موظفند زبالههای غذایی خود را از زبالههای خشک تفکیک کنند. عملیات استقرار سطل کمپوست برای همهی ساختمانها باید تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود که باعث شود مونترال به اولین شهر بزرگ کانادا در دسترسی به مجموعهی کمپوست تبدیل شود.
ظرفیت تنها محل دفن زباله در منطقهی مونترال در سال ۲۰۲۷ پر خواهد شد. همین حالا هم ظرفیت مرکز کمپوستسازی واقع در ناحیهی سنلوران بیش از ۹۰ درصد تکمیلشده و مرکز بیومتانیزاسیون در مونترال شرقی، تا حدود ۶۰ درصد ظرفیت خود، زباله تحویل گرفته است.
شرکت خودروسازی فورد، باتری خودروهای الکتریکی خود را در استان کبک میسازد
روز گذشته و با حضور تنی چند از مسئولان دولتهای فدرال و استانی، کلنگ کارخانهی تولید مواد شیمیایی لازم جهت تولید باتری برای خودروهای الکتریکی فورد در شهر کوچک بکانکور در ۱۵۰ کیلومتری شمال شرقی مونترال و در میانهی راه مونترال تا شهر کبک، به زمین زده شد.
این کارخانه از زمان افتتاح در سال ۲۰۲۶ قادر به تولید سالانه ۴۵ هزار تن «مواد کاتد اکتیو» خواهد بود که در ساخت باتری خودروهای الکتریکی شرکت فورد در کارخانههای کانادا و ایالاتمتحدهی این شرکت به کار گرفته خواهد شد.
این کارخانه که با سرمایهگذاری مشترک ۱/۲ میلیارد دلاری شرکت فورد و دو شرکت از کرهی جنوبی تأسیس میشود، از هر کدام از دولتهای فدرال و استان کبک نیز ۳۲۲ میلیون دلار وام دریافت میکند که بخشی از آن قابل بخشش است. این کارخانه در شهر ۱۵هزار نفری بکانکور، ۳۴۵ شغل با درآمد خوب ایجاد خواهد کرد و این شهر را به یکی از مراکز موثر در صنعت خودروسازی دنیا تبدیل خواهد کرد.
فورد دومین شرکت خودروساز دنیا است که در بکانکور سرمایهگذاری میکند. سال گذشته شرکت خودروسازی جنرال موتورز نیز این شهر کوچک را به عنوان مرکز تولید «مواد کاتد اکتیو» برای باتری خودروهای الکتریکی خود انتخاب کرده بود.
لیتیوم، نیکل و کبالت، سه مادهی معدنی مهمی هستند که در تولید باتری برای خودروهای الکتریکی کاربرد دارند. کانادا که دارای معادن بزرگی از لیتیوم، نیکل و کبالت است، تلاش دارد تا شرکتهای درگیر در تمام سطوح زنجیره تأمین خودروهای برقی را از طریق صندوق فناوری سبز چند میلیارد دلاری خود جذب کرده و با پرداخت وام و کمکهای مالی مختلف، آنها را قانع کند تا به جای خرید مادهی معدنی از کانادا و فرآوری آن در کشوری دیگر، خط تولید و توسعهی محصول را تا جای ممکن در خاک کانادا برپا کنند تا ضمن تولید شغل، کشور را به یکی از مراکز فناوری سبز دنیا تبدیل نماید.