پوریا ناظمی
برنامه تازه اقلیمی دولت کانادا منتشر شد. در این برنامه دولت اعلام کرده است که صنایع نفت و گاز باید تولید گازهای گلخانهای خود را تا سال 2030 به میزان 42 درصد سطح فعلی کاهش دهند.
به گزارش CTV این برنامه همچنین دربردارنده جدول و زمانبندی فشردهتری برای تغییر در خودروهای مورداستفاده در کانادا و انتقال بهسوی خودروهای الکتریکی است. بر اساس هدفگذاری این برنامه طی پنج سال آینده یکپنجم خودروهای کانادا باید الکتریکی شوند و این خودروها باید تا سال 2030 شصت درصد ناوگان خودروهای کانادا را تشکیل بدهند.
بااینوجود استیون گیلبو وزیر محیطزیست کانادا گفته است که رسیدن بخش حملونقل به اهداف تعیینشده و هماهنگی با سایر بخشهای تولیدکننده گازهای گلخانهای ممکن است زمان بیشتری به درازا بکشد. حملونقل مسئول تولید یکچهارم گازهای گلخانهای در کانادا است و ردپای تولید کربن آن طی 17 سال گذشته 16 درصد افزایش داشته است.
این گزارش بیان کرده است که تا سال 2030 بخش حملونقل باید میزان انتشار گازهای گلخانهای خود را 23 درصد میزان فعلی کاهش دهد. گیلبو با اشاره به اینکه پیشرفتهایی از الآن تا سال 2030 اتفاق خواهد افتاد اعلام کرد شتاب این تحولات در فاصله 2030 تا 2035 افزایش چشمگیری خواهد داشت.
گیلبو طرح کاهش آلایندههای کانادا را امروز صبح به مجلس نمایندگان تقدیم کرد. بر اساس طرح تولید خالص صفر آلایندههای جوی که دولت سال گذشته تصویب کرده بود، دولت موظف بود این لایحه را به مجلس تقدیم کند.
در طراحی این برنامه از مدلهای اقتصادی و اقلیمی استفادهشده است تا کانادا بتواند ممکنترین و بهینهترین مسیر را برای کاهش میزان تولید و انتشار گازهای گلخانهای کانادا تا سال 2030 در پیش بگیرد. بر اساس هدف کلی این طرح در سال 2030 میزان کل انتشار گازهای گلخانهای باید حداکثر 60 درصد مقدار انتشار این گازهای در سال 2005 باشد.
آخرین ارزیابیها از میزان تولید فعلی گازهای گلخانهای کانادا مربوط به سال 2019 است که بر اساس آن کانادا 730 میلیون تن دیاکسید کربن (یا معادل آن برای گازهای دیگر گلخانهای نظیر متان و اکسید نیتروژن) تولید میکند.
برای اینکه کانادا بتواند به هدف اعلامشده در این برنامه برسد باید تولید خالص گازهای گلخانهای خود را به معادل 407 تا 443 میلیون تن دیاکسید کربن برساند.
یکی از بخشهای اصلی تولیدکننده گازهای گلخانهای بخش نفت و گاز است که 26 درصد کل انتشار گازهای گلخانهای را به خود اختصاص دادهاند و از سال 2005 تاکنون 20 درصد افزایش داشتهاند.
بر اساس این طرح میزان تولید گازهای گلخانهای این بخش تا سال 2030 باید حداکثر به 110 میلیون تن کاهش یابد. این مقدار در سال 2019 191 میلیون تن بوده است.
گیلبو تأکید کرده است که این سقف تولید، آن چیزی نیست که لیبرالها در انتخابات وعده داده بودند و در حالیکه دولت در حال رایزنی برای رسیدن به سقف وعده دادهشده است اما در این طرح بر اساس آنالیزهای موجود و مقداری است که قابلیت توافق بر آن وجود دارد.
بر اساس این گزارش دولت وعده داده است که 400 میلیون دلار دیگر برای نصب ایستگاههای شارژ باتری اتومبیلهای الکتریکی هزینه خواهد کرد. همچنین هزینه برنامه تشویق به خرید خودروهای الکتریکی خود را به 1.7 میلیارد دلار افزایش دهد.
انتظار میرود در بودجه سال آینده دولت این طرح توسعه یابد و این کمکهزینه تشویقی علاوه بر فهرست خودروهای موجود هر دو گروه خودروهای دستدوم برقی و خودروهای مجللتر و همچنین خودروهای اس یو وی و کامیونت های برقی را نیز شامل شود.
کمتر از یک سال پیش دولت اعلام دارد که تا سال 2030 نیمی از فروش خودروهای تازه به خودروهای برقی اختصاص داشته باشند و تا سال 2035 همه خودروهای فروختهشده در کانادا خودروهای سرنشین دار سبک برقی باشند.
بر اساس پیشبینی این گزارش دولت انتظار دارد میزان آلایندههای ناشی از ضایعات تا 43 درصد، الکتریسیته تا 77 درصد، صنایع سنگین تا 32 درصد و انتشار گازهای گلخانهای ساختمانها تا 42 درصد تا سال 2030 کاهش یابد.
نیروانا احسانی
خبرهای صبحگاهی
