مجله مداد
بازار خودرو، درست همانند بازارهای دیگر، همیشه دستخوش تغییراتی می‌شود که نه تنها سطح اقتصادی مشتریان، بلکه سلیقه آنها نیز در آن دخیل است.
نشریه آنلاین درایونیگ کانادا به تازگی، فهرستی شامل ده خودروی کم‌اقبال بازار که به سرعت در حال از دست دادن مشتریان‌شان هستند را منتشر کرده است. در ادامه نگاهی به این ۱۰ خودرو و دلایل کاهش فروش‌شان در سال جاری می‌اندازیم.
مزدا ۳: فروش ۱۷۱۹۵ دستگاهی (کاهش ۱۹ درصدی)
مزدا ۳ یکی دو سالی است با کاهش قابل توجه فروش روبرو شده است. البته فراموش نکنیم که مزدا ۳ یکی از خودروهایی است که طی این چند سال توانسته نظر مساعد کارشناسان این حوزه را به خود جلب کند.
مزدا ۳ در سال ۲۰۱۸ با افت شدید فروش روبرو شد و فروشش در بازه‌ای چهار ساله ۳۵ درصد کاهش یافت. فروش این خودرو در سال جاری نیز با افتی حدود یک پنجمی روبرو شده است.
هیوندای اکسنت: فروش ۴۸۲۹ دستگاه (کاهش ۳۲ درصدی)
در سال‌های گذشته، هیوندای اکسنت همواره جزو خودروهای پرفروش در دسته سابکامپکت بازار کانادا به شمار می‌رفت. اما ظاهرا این خودرو از روزهای اوج فاصله گرفته و در عوض، «تویوتا یاریس» جایگزین اکسنت شده است.
شرکت هیوندای در سال ۲۰۱۴ هر ماه حدود ۲ هزار دستگاه از این خودرو را می‌فروخت. اما مدتی است حتی مدل به‌روز اکسنت نیز نتوانسته دل مشتریان را به دست آورد. البته شاید هیوندای چندان نگران این وضعیت نباشد، زیرا خودروی دیگرش یعنی «کُنا» (Kona) توانسته جایگاه خوبی در بازار به دست آورد. همچنین با ورود خودروی دیگر از شرکت یعنی «ونیو» (Venue) احتمالا فروش اکسنت با سقوط شدیدتری در بازار روبرو شود.
جیپ چروکی: فروش ۱۲۳۱۲ دستگاه، کاهش ۳۴ درصدی
با وجود اینکه جیب امسال مدل جدید از چروکی را به بازار عرضه کرد، اما ظاهرا این کار فایده‌ای نداشت و فروشش این خودرو با کاهش ۳۴ درصدی در بازار روبرو شد. البته اوضاع جیپ چروکی در سال قبل هم چنگی به دل نمی‌زد و آمار فروشش در ۲۰۱۸ هم با افت روبرو بود.
همه اینها در حالی است که در سال ۲۰۱۷، چروکی پرفروش‌ترین محصول جیپ بود و یک سوم از فروش این شرکت را به خود اختصاص می‌داد. اما مدتی است فقط ۲۲ درصد از فروش جیپ به این خودرو اختصاص دارد. هم‌اکنون چروکی جایگاه سوم را در میان مدل‌های پرفروش این شرکت در اختیار دارد.
» همچنین بخوانید آیا کانادا از قافله خودروهای برقی جامانده است؟
نیسان آلتیما: فروش ۲۵۶۸ دستگاه، کاهش ۴۳ درصدی
با گرایشی که مشتریان در بازار به خودروهای شاسی‌بلند با قابلیت ای‌دابلیو دی (AWD) نشان می‌دهند، طبیعی است که فروش خودروهای سدان، تعریف چندانی نداشته باشد.
نیسان آلتیما در سال ۲۰۱۹ با قابلیت ای‌دابلیو دی (AWD) طراحی و وارد بازار شد. این قابلیت در بیشتر خودروهای محبوب در کانادا یافت می‌شود. اما ظاهرا تیر این شرکت به خطا رفت. آلتیمای نیسان چند سال بود که با کاهش فروش روبروست و حتی این قابلیت جدید هم نتوانسته جایگاهش را در بازار بهبود دهد.
کرایسلر پاسیفیکا: فروش ۳۱۲۲ دستگاه، کاهش ۴۱ درصدی
با وجود اینکه خانواده‌های پرجمعیت کانادایی از بخش‌های مهم بازار خودرو به شمار می‌روند، اما به نظر نمی‌رسد که مینی‌ون بتواند برای این قشر جذاب باشد. با وجود اینکه هنوز هم مشتریانی برای مینی‌ون در این بازار وجود دارد، اما سهم بازار این خودرو به شدت در حال کاهش است. پاسیفیکا توسط مهم‌ترین تولیدکننده مینی‌ون در آمریکای شمالی عرضه می‌شود. اما حتی این نام بزرگ هم نتوانسته بازار خوبی را برای پاسیفیکا دست‌وپا کند.
قیمت بالا و سیستم دنده اتوماتیک ۹ سرعته (که برای راننده چندان جذاب نیست) را می‌توان از دلایل عدم اقبال بازار به پاسیفیکا دانست. با نظر گرفتن اینکه تعداد فروش این خودرو در ماه کمتر از ۴۰۰ دستگاه است، وخامت وضعیت این خودرو در بازار را به راحتی می‌توان مشاهده کرد.
مزدا ۶: ۱۱۳۰ دستگاه، کاهش ۴۳ درصدی
مزدا ۳ که روزگاری خودروی محبوبی بود، یکی دو سالی است که به خاک سیاه نشسته است! اما مزدا ۶ حتی از این هم محروم است و از زمان اولین عرضه در بازار تاکنون هرگز نتوانسته محبوب دل درصد قابل توجهی از مشتریان باشد. حتی اضافه کردن قابلیت‌هایی لوکس به این خودرو در سال ۲۰۱۸ نیز نتوانست نظر مشتریان را به آن جلب کند. امسال نیز مزدا ۶ با کاهش ۴۳ درصدی نسبت به سال قبل روبرو شد. روی هم رفته، حجم مزدا ۶ فروش رفته از سال ۲۰۱۲ به این سو، ۶۶ درصد کاهش نشان می‌دهد.
نیسان لیف: فروش ۲۴۲۷ دستگاه، کاهش ۴۶ درصدی
فروش خودروی تمام برقی نیسان لیف در سال ۲۰۱۸ به شدت بالا بود و البته در انتاریو، مشوق‌هایی برای خرید این خودرو در نظر گرفته شد. اما با حذف این مشوق‌ها، این موفقیت نتوانست تضمینی برای فروش بالایش در سال جاری باشد. نیسان لیف از اوج فروشش در ۲۰۱۸ (۵۷۳۵ دستگاه) به رقم ۲۴۲۷ دستگاه در سال جاری رسید که افتی چشمگیر به شمار می‌آید.
فورد اکسپلورر: فروش ۶۹۵۵ دستگاه، کاهش ۵۳ درصدی
شرکت‌های خودروسازی معمولا برای حرکت به سمت یک نسل جدید از خودروها، بی‌گدار به آب نمی‌زنند و تولید مدل‌های قدیمی را به ناگاه رها نمی‌کنند. اما فورد در خودروی اکسپلورر بر خلاف این سنت رایج عمل کرد و احتمالا از این کار خود پیشمان است!
یکی از مدیران فورد اعلام کرده که حجم قابل توجهی از این خودروی جدید روی دست‌شان مانده و شاید یکی از دلایل اینکه فروش خوردوی اکسپلورر امسال، بدترین آمار از سال ۲۰۱۱ به شمار می‌رود همین شتابزدگی باشد. فروش اکسپلورر در کانادا نیز کمترین میزان از سال ۲۰۱۰ به این سو به شمار می‌رود.
» همچنین بخوانید ۱۰ خودروی پرفروش کانادا در سال ۲۰۱۹
داج جرنی: ۱۹۸۳ دستگاه، کاهش ۶۰ درصدی
خودروی داج جرنی از سال ۲۰۰۸ تاکنون در بازار حضور دارد و هر از چند گاهی مدلی جدید از آن عرضه می‌شود. با این وجود آمار فروش پائین و نیز تردیدهایی که مشتریان درباره دوام این خودرو دارند، برای این شرکت گران تمام شده است. آمار فروش جرنی در کانادا هم به هیچ وجه برای راضی‌کننده نیست.
پاسات فولکس‌واگن: ۵۷۰ دستگاه،کاهش ۷۸ درصدی
با کاهش اقبال مشتریان به خودروهای سدان، پاسات فولکس‌واگن نیز در این راه قربانی می‌شود. ظاهرا این شرکت به خوبی از این مساله آگاه است و مدل جدید این خودروها را با قابلیت‌های گسترده طراحی نکرده است. فروش پاسات برای ششمین سال پیاپی از ۲۰۱۳ به این سو، با افت روبرو بوده است.
خبرهای صبحگاهی
