مداد، مجله آنلاین مونترال

تبلیغات

دوچرخه‌های الکتریکی اوبر به مونترال می‌آیند

Dara Khosrowshahi, chief executive officer of Uber Technologies Inc., left, presents the JUMP ride sharing hire-bicycle alongside Christoph Keese, chief executive officer of Axel Springer hy GmbH, during the Noah Technology Conference in Berlin, Germany, on Wednesday, June 6, 2018. The conference, one of the tech industry's premier events, was launched in 2009 and runs June 6-7. Photographer: Krisztian Bocsi/Bloomberg

برای حمل و نقل در خیابان‌های شلوغ مرکز شهر، مونترالی‌ها به زودی به ابزای جدید دسترسی خواهند داشت : دوچرخه‌های الکتریکی خودران اوبر

تبلیغات

شرکت اوبر که سیستم ویژه تاکسی آن با ماشین‌های شخصی، معروف است، به تازگی طرح جدید شبکه دوچرخه‌های قرمز الکتریکی به نام جامپ (JUMP) را معرفی کرده‌است.  این شرکت اعلام کرده که در دو هفته آتی امکان ثبت‌نام در این شبکه برای متقاضیان فراهم خواهد شد.

برخلاف بیکسی (BIXI)، دوچرخه‌های الکتریکی جامپ ایستگاه‌های ثابت نخواهند داشت بلکه کاربران بعد از استفاده، دوچرخه را در مکان‌هایی که شهرداری برای پارک دوچرخه نصب کرده، قفل می‌کنند. همچنین کاربران با استفاده از یک اپلیکیشن موبایلی می‌توانند مکان دوچرخه‌های در دسترس را در اطراف موقعیت خود پیدا کنند.

سخنگوی شرکت اوبر کبک گفت: چندصد دوچرخه قرار است در ابتدای طرح در مرکز شهر به کار گرفته شوند و سپس این طرح به سایر بخش‌های شهر گسترش یابد.

قیمت استفاده از این دوچرخه‌ها برای هر دقیقه ۳۰ سنت است به این معنی که برای هر ربع ساعت ۴.۵۰ دلار، برای هر نیم ساعت ۹ دلار و برای هر یک ساعت ۱۸ دلار توسط کاربران پرداخت خواهد شد. در مقایسه قیمت شرکت بیکسی که دوچرخه‌های معمولی ارائه می‌دهد، ۲.۹۵ دلار برای هر ۳۰ دقیقه است.

» همچنین بخوانید والری پلانت فصل جدید دوچرخه‌های BIXI را افتتاح کرد

کسانیکه بعد از استفاده، دوچرخه‌ها را در محل‌های مورد نظر نگذارند، شامل  ۲۵ دلار جریمه خواهند شد و بعد از چهار بار تخلف امکان استفاده از این سامانه از آنها سلب خواهد گردید.

مقررات جدیدی برای این خدمات تنظیم شده که به تایید شهرداری مونترال نیز رسیده است. بر اساس این قوانین کاربران دوچرخه‌هایی که در خیابان‌های عمومی رها شوند و کارمندان شهرداری مجبور به حرکت دادن‌شان گردندِ، ممکن است مشمول پرداخت تا دو هزار دلار جریمه شوند.

برای آغاز به کار این خدمات، اوبر تصمیم دارد صدها کلاه ایمنی رایگان در مرکز شهر توزیع کند، چرا که استفاده از این کلاه‌ها یکی از الزامات استفاده از این دوچرخه‌هاست.

گذر از اتومبیل به دوچرخه

هم اکنون این خدمات  در ۲۰ شهر آمریکایی و اروپایی ارائه می‌شود و شهروندان تشویق می‌گردند که اتومبیل‌های تک سرنشین را ترک کنند. سامانه جدید که با نیروی محرکه حاصل از پدال زدن کار می‌کند، این روش حمل و نقل را برای قشر بزرگتری از مردم قابل دسترس می‌سازد.

در سانفرانسیسکو، بعد از استقرار این سامانه استفاده از ماشین ۱۰ درصد کاهش یافته و استفاده از دوچرخه‌های الکتریکی مشترک «جامپ» ۱۵ درصد افزایش داشته است.

» همچنین بخوانید سرمایه‌گذاری کمپانی نیسان-میتسوبیشی بر روی اپلیکیشن ترانزیت مونترال

بعد از طرح دوچرخه، شرکت اوبر در نظر دارد که اسکوترهای الکتریکی خودران را نیز در تابستان راه‌اندازی کند. برای آغاز این طرح، اوبر منتظر است که تغییرات لازم در قوانین شهرداری برای امکان عبور و مرور این وسایل نقلیه در خیابان و مسیرهای دوچرخه‌سواری (و نه در پیاده‌روها) فراهم شود.

همچنین شهرداری مونترال باید محل‌هایی برای پارک اسکوترهایی در نظر بگیرد که در مکانهای تعیین شده خود پارک نشده‌اند و یا توسط استفاده کنندگان رها شده‌اند.

سخنگوی شرکت «اوبر» مدعی است که سامانه «جامپ» با سیستم دوچرخه‌های خودران ارزان چینی متفاوت است، چرا که کاربران سیستم قبلی، دوچرخه‌ها را در هر جایی از پیاده‌روها رها می‌کردند و به همین دلیل نیز این سیستم شهرت چندان خوبی نداشت. دوچرخه‌ها و اسکوترهای جامپ چنین بی‌نظمی ایجاد نخواهند کرد چرا که در محل‌های تعریف شده‌ای پارک خواهند شد.

آمار «مداد»

  • 348
  • 19,024
  • 2019-10-20
عضو رسانه‌های اجتماعی «مداد» شوید
عضو رسانه‌های اجتماعی «مداد» شوید
close-image