مداد، مجله آنلاین مونترال

تبلیغات

بازنشستگی واگن‌های قدیمی متروی مونترال واگن متروی MR-63، پایان یک دوران

واگن های MR-63 حدود 52 سال به مونترالی ها خدمت کردند

آخرین واگن MR-63 از نخستین نمونه واگن‌هایی که ۵۲ سال پیش و همزمان با راه‌اندازی متروی مونترال، سرویس‌دهی به شهروندان مونترالی را آغاز کردند، این هفته دور خداحافظی خود را در هر چهار خط متروی مونترال می‌زند و بدین‌ترتیب برگی دیگر از تاریخ شهر ورق می‌خورد.

تبلیغات

دوران طلایی

متروی مونترال ۵۲ سال پیش و در زمان افتتاح (سال ۱۹۶۶) یکی از مدرن‌ترین متروهای جهان بود که با تکیه بر تجربه متروی پاریس بنا شد.

تجربه، فناوری و مشاوره تیم فرانسوی فقط شامل حفر تونل و ساخت ایستگاه‌ها نمی‌شد، بلکه ساخت واگن‌ها را هم در برمی‌گرفت.

نخستین واگن‌های متروی مونترال در کارخانجات «کنیدین ویکرز» که یک شرکت بزرگ کانادایی بود با نقشه و لیسانس فرانسوی‌ها ساخته شدند. نقشه اصلی این واگن‌ها برای ساخت واگن‌های MP-59 که در متروی پاریس مسافر جابجا می‌کردند،  طراحی شده بود.

تصویری قدیمی از متروی مونترال
تصویری قدیمی از متروی مونترال

شرکت «کنیدین ویکرز» در آن روزگاران مشابه بمباردیر امروزی، یک شرکت پیمانکاری صنعتی بود که از هواپیما و کشتی تا قطار و پل می‌ساخت.

این واگن‌ها آنقدر خوب طراحی و آنقدر دقیق ساخته شده بودند که در طول ۵۲ سال سرویس خود به مونترالی‌ها و بر اساس اقتضای روز، فقط چند تغییر کوچک کردند.

آنچه واگن متروی MR-63 را نسبت به بقیه متمایز می‌کند، سیستم چرخ لاستیکی آن به جای ریل فلزی و لنت ترمز چوبی به جای نمونه‌های دیگر است که از مواد معدنی و شیمیایی برای متوقف کردن قطار استفاده می‌کند. به همین جهت است که خیلی وقت‌ها در متروی مونترال بوی شدید چوب به مشام می‌رسد.

ویدئوی مراحل تولید لنت ترمز چوبی متروی مونترال

آخرین واگن

سرانجام پس از نیم قرن خدمت به مونترالی‌ها، موسسه حمل‌ونقل عمومی مونترال -STM- تصمیم گرفت این واگن‌های خاطره‌انگیز را بازنشسته کند. واگن‌هایی که دوران طلایی مونترال در دهه های ۶۰ و ۷۰ را تجربه کرده‌اند و همراه با شهردار محبوب مونترال، «ژان دراپو»ی افسانه‌ای، قدم به مونترال گذاشته‌اند، تا در زمانی که نمایشگاه بین‌المللی اکسپو۶۷ و المپیک مونترال، شهر را به وجد آورده بودند، چهره‌ای مدرن از این بندر قدیمی به جهان نمایش دهند.

فرآیند بازنشستگی MR-63 از سال ۲۰۱۶ آغاز شده و تا به امروز تعداد زیادی از ۳۳۶ واگن MR-63 که هنوز مشغول خدمت بوده‌اند، اوراق شده یا برای مصارف فرهنگی به سازمانهای عام‌المنفعه یا پروژه‌های شهری اهدا شده است.

Jardins de Métis
یکی از واگن‌های MR-63 که به پارک متیس (Jardins de Métis) اهدا شده است

آخرین واگن از این مجموعه افسانه‌ای این هفته قرار است هر چهار خط مترو را برای بار آخر طی کند تا مردم مونترال فرصت خداحافظی با این واگن‌ها را داشته باشند.

برنامه آخرین روزهای سرویس MR-63 به قرار زیر است:

خط زرد: دوشنبه، ۱۸ ژوئن

خط سبز: سه شنبه، ۱۹ ژوئن

خط نارنجی: چهارشنبه، ۲۰ ژوئن

خط آبی: پنجشنبه، ۲۱ ژوئن

 

اگر در این چهار روز فرصت سوار شدن بر واگن MR-63 برایتان حاصل شد، عکس و فیلم بگیرید و برایمان ارسال کنید. می‌توانید از طریق ایمیل (info@medad.caتلگرام، فیسبوک، توئیتر و اینستاگرام با «مداد» در ارتباط باشید.

 

آمار «مداد»

  • 3,216
  • 22,308
  • 2019-08-24
عضو رسانه‌های اجتماعی «مداد» شوید
عضو رسانه‌های اجتماعی «مداد» شوید
close-image