تحریریه «مداد»
جنجال بر سر استفاده پلیس مونترال از فناوری تشخیص چهره
به گزارش سیتی‌نیوز، ماروین روتران (از اعضای شورای شهر مونترال) قرار است در جلسه بعدی این شورا در روز ۱۹ آگوست، موضوع استفاده پلیس مونترال از فناوری تشخیص چهره را مطرح کند. این فناوری به پلیس کمک می‌کند تا افرادی که تصاویر آنها توسط دوربین‌های مختلف مداربسته دریافت می‌شود را شناسایی کند. آقای روتران می‌گوید هنوز مقامات شهری نمی‌دانند آیا پلیس مونترال از این فناوری استفاده می‌کند یا خیر. از سویی دیگر پلیس مونترال نیز هیچ اظهارنظری در این زمینه نکرده است.
آقای روتران می‌گوید این فناوری، ناقض حقوق شهروندی و حریم خصوصی است و در صورتی که پلیس از آن استفاده می‌کند، باید به این کار خاتمه دهد.گفتنی است شهرهای مختلفی نظیر سانفرانسیسکو در ایالات متحده، استفاده پلیس از این فناوری را ممنوع کرده‌اند. در مقابل، چین از آن برای پایش گسترده شهروندان و رتبه‌دهی به آنها در نظام اعتبار اجتماعی بهره می‌گیرد.
مردان بالای ۴۵ سال و با سطح پائین تحصیلات، اصلی‌ترین طرفداران قانون ۲۱
به گزارش مونترال‌گزت، بر اساس یک نظرسنجی جدید که با مشارکت ۱۷۳۳ کانادایی به انجام رسید مشخص شد با وجود مخالفت اکثریت کانادایی‌ها با قانون موسوم به ۲۱، اکثریت کبکی‌ها با آن موافق بودند. در این نظرسنجی مشخص شد ۵۹ درصد کانادایی‌ها با این قانون مخالف بودند، حال آنکه این درصد برای کبکی‌ها فقط ۳۵ درصد بود.
در این نظرسنجی، سن، جنسیت، تحصیلات، درآمد سالانه، مذهب، ناحیه سکونت و حزب مورد علاقه در انتخابات اکتبر نیز مورد بررسی قرار گرفت.
داده‌های نهایی مشخص کرد که جوانان ۱۸ تا ۳۴ ساله اصلی‌ترین مخالفان این قانون (۶۷ درصد) بودند و در ادامه زنان (۶۴ درصد) و افراد با درآمد بین ۶۰ تا ۸۰ هزار دلار (۶۲ درصد) از دیگر مخالفان این قانون به شمار می‌رفتند. همچنین افراد دارای تحصیلات عالی دانشگاهی (۶۴ درصد) و نیز کسانی که قصد رای دادن به حزب نئودموکرات را داشتند (۸۱ درصد) با قانون ۲۱ مخالف بودند.
از سوی دیگر افراد بالای ۴۵ سال (۴۶ درصد)، مردان (۴۵ درصد)، افراد با درآمد بین ۴۰ تا ۶۰ هزار دلار (۴۳ درصد) و افراد با سطح پایین تحصیلات (۴۶ درصد) از موافقان قانون ۲۱ به شمار می‌آمدند.
اصلاح ساختار بزرگراه ۴۴۰ پس از تصادف مرگبار اخیر
به گزارش لاپرس، پس از تصادف دو روز پیش در بزرگراه ۴۴۰ لاوال که به کشته و زخمی شدن تعدادی از شهروندان انجامید، فرانسوا برناردل (وزیر حمل‌ونقل کبک) اعلام کرد به زودی تغییراتی در این مسیر ایجاد می‌شود. این بخش از بزرگراه لاوال به خاطر ساختار خاص لاین خروجی، همواره خطرساز بوده است. در ماجرای تصادف اخیر، ظاهرا یکی از خودروها قصد خروج از بزرگراه را داشته که به خودرویی دیگر برخورد می‌کند و همین امر زمینه تصادف زنجیره‌ای را فراهم می‌سازد. از سوی دیگر، محموله پروپان یک تانکر نیز در این میان مشتعل شده و آتش‌سوزی نیز به این ماجرا افزوده می‌شود.
ورونیک ایون، رهبر پارتی کبکوا نخواهد شد
به گزارش سی‌بی‌سی، ورنیک ایون (Véronique Hivon) که یکی از چهره‌های سرشناس حزب پارتی کبکوا و امید اصلی طرفداران این حزب برای رهبری آن است، اعلام کرد فعلا قصد ندارد در راس این حزب قرار گیرد. خانم ایون این مطلب را در پستی در صفحه فیسبوک خود منتشر کرد. او در این پست نوشت: «بی‌تردید، تصمیم بزرگی است، اما شرایطم هنوز برای این کار مناسب نیست.» او به این مساله اشاره کرد که خانواده‌اش اکنون بیش از گذشته به او نیاز دارد.
حذف ۱۷ منطقه دیگر از نقشه مناطق سیلاب‌خیز کبک
به گزارش گلوبال‌نیوز، پس از اعتراضات گسترده نسبت به نقشه تدوین شده از مناطق سیلاب‌خیز کبک، این نقشه برای سومین بار تغییر کرد و ۱۷ منطقه شهرداری از آن حذف شدند. اصلی‌ترین اعتراض بسیاری از مردم و نیز مدیران شهرداری‌های مختلف در کبک این بود که مناطق درج شده هرگز گرفتار سیل نبودند و ممنوعیت ساخت‌وساز و نوسازی در این منطق، هیچ منطقی ندارد. فهرست ۱۷ منطقه شهرداری که از نقشه حذف شدند به شرح زیر است:
- Municipality of Saint-Étienne-de-Beauharnois
- Parish of Saint-Louis-de-Gonzague
- Senneville
- Baie-D’Urfé
- Beaconsfield
- Beauharnois
- Châteauguay
- Dorval
- L’Île-Dorval
- L’Île-Perrot
- Léry
- Montréal
- Notre-Dame-de-l’Île-Perrot
- Pincourt
- Pointe-Claire
- Sainte-Anne-de-Bellevue
- Vaudreuil-Dorion
